Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 25/09/2022
Sujet: Philippe et sa merveille Dim 6 Nov - 20:38
Bonjour, je me présente Philippe,j'ai 49 ans et j'habite dans l'Yonne. Motard depuis 1995 j'ai roulé en 600 ténéré,1200xjr,Z1000,640 duke II,950 supermoto,1300 xjr,660 ténéré et aujourd'hui en 1000 sv n. Mais je suis là car mon ex patron m'a donné (oui donné) un Z750 GT de 82 Il l'a acheté en 2013 et n'a jamais roulé avec. Elle a 35000 km au compteur et une superbe peinture perso sur le réservoir Après avoir refait une partie de l'électricité,le robinet d'essence et les carbus elle démarre enfin. Il reste encore beaucoup de travail mais grace au forum j'espère la faire rouler pour cet été.
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Jeep
Nombre de messages : 1576 Age : 62 Localisation : Val de Marne Date d'inscription : 02/11/2014
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Dim 6 Nov - 20:58
Bienvenue à toi et bonne remise en route
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loic
Nombre de messages : 16567 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Dim 6 Nov - 21:20
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Tomcat67
Nombre de messages : 1196 Age : 58 Localisation : Toulon Date d'inscription : 23/04/2014
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Dim 6 Nov - 21:24
Quelle chance Bienvenu Phil (encore un )
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Olivier95
Nombre de messages : 1665 Age : 55 Localisation : Argenteuil 95 ou Lincheux 80 Date d'inscription : 24/04/2019
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Dim 6 Nov - 21:35
Salut Philippe soit le bienvenu parmi nous.
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Paulo55
Nombre de messages : 5172 Age : 66 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Lun 7 Nov - 2:20
Bienvenue.
L'Yonne je connais, j'y ai passé de bonnes années entre 82 et 90 et j'y retourne parfois
Tomcat67 a écrit:
Bienvenu Phil (encore un )
Entre les Phil et les Christophe, ça va devenir ingérable pour les réservations du WE
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Alain 94
Nombre de messages : 1303 Age : 63 Localisation : IdF (94) Date d'inscription : 12/11/2009
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Lun 7 Nov - 10:30
Bienvenue à toi.
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Michel du 79
Nombre de messages : 7264 Age : 76 Localisation : Deux Sèvres Date d'inscription : 26/03/2007
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Lun 7 Nov - 11:53
B'jour
Bienvenue à toi et ta belle.
Il est sympa ton ex patron
Cordialement
Michel
_________________ Z 750 GT de 1985 LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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bruno du nord
Nombre de messages : 2847 Age : 61 Localisation : lille Date d'inscription : 24/01/2015
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Dim 27 Nov - 11:33
BIENVENUE A TOI et ... j'ose pas dire à ta belle (pas encore ! )
c'est de la mécanique agricole tu devrais y arriver sans compter sur les pointures du modèle sur le forum
Comme prime de licenciement il y a mieux ! ça reste entre nous ....
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Philippe
Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 25/09/2022
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 15:39
Merci à tous de votre accueil même si je n'ai pas le temps de venir aussi souvent que je voudrais.Je vous donne quelques nouvelles de mes avancées.Le filetage du carter d'huile est venu avec le bouchon de vidange,un boisseau de carbu était tellement grippé que même après 2h de bac à ultrasons il a fallu utiliser la méthode forte,j'avais un espèce de 4 en 1 d'origine inconnue d'un autre modèle de 750 puisque la platine de repose pied droite avait été changée,les pattes de fixation de boite à air avait disparues et j'en oublie beaucoup d'autres! Maintenant elle démarre et toute l'électricité fonctionne. Il me reste les pneus à changer,la roue libre de démarreur,l'embrayage et la fourche à reconditionner. Un des mystères restant que j'ai à priori un avant complet de gpz r1 mais aussi l'arrière puisqu'ils ont coupé les tubes du cadre pour ressouder le cul d'un gpz tout en bidouillant la selle pour que ça s'adapte. Quelques photos du chantier
Philippe
Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 25/09/2022
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 15:43
loic
Nombre de messages : 16567 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 17:03
je suis pas fan de la peinture du réservoir!
si le cadre est bidouillé regarde son numéro pour voir si il correspond bien a une GT
pour la roue libre faut tomber le moteur !
bon courage pour la suite !
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Paulo55
Nombre de messages : 5172 Age : 66 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 17:37
loic a écrit:
je suis pas fan de la peinture du réservoir!
Ah si, j'aime bien, il irait bien avec ma 650 SR David Croquette
Bon courage à toi
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Philippe
Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 25/09/2022
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 17:53
Le numéro de série du cadre est bon ils ont juste coupé les deux tubes pour ressouder un arrière complet de r1 surement pour l'esthétique Je suis d'accord avec toi la peinture du réservoir est moche mais le coté droit est pas tellement mieux et quand on te donne une moto tu fais pas trop le difficile
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vroumz6
Nombre de messages : 3922 Date d'inscription : 20/07/2012
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 18:16
La roue libre peut se faire moteur dans le cadre c'est un poil plus compliqué, il faut être souple
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Paulo55
Nombre de messages : 5172 Age : 66 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 18:50
vroumz6 a écrit:
La roue libre peut se faire moteur dans le cadre c'est un poil plus compliqué, il faut être souple
Si la roue libre est accessible par le dessous (comme les 650), quand elle est à moitié dépoilée, tu la met à l'envers et tu travaille à hauteur
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loic
Nombre de messages : 16567 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 20:55
houais même si c'est faisable moteur dans le cadre, et bien bon courage!
non franchement tombe le moteur et mets le sur l'établi et profite pour le controler les limites (chaines) soupapes ect!
oui pour la peinture je comprends on te la donne donc rien a dire! c'était simplement pour dire que ce type de déco c'est pas mon truc!
le ZX quand on me l'a donné était aussi dans un triste état!
Avant
Après
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Philippe
Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 25/09/2022
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Jeu 23 Fév - 21:11
Je vais être franc avec vous,j'ai plusieurs problèmes.Le premier c'est que je suis plus bricoleur que mécano,donc vu que c'est une machine qui ne vaut pas grand chose je tente des choses que je ne ferais pas sur mon 1000 sv! Le deuxième c'est que justement vu la valeur de cette moto je ne veux pas investir une fortune alors que je ne compte pas la revendre. Et le troisième c'est que je n'ai aucune idée de l'historique de cet engin qui ne doit certainement pas être triste vu que c'est une gt de 1982 avec un train avant et un arrière de gpz r1,un échappement et une platine repose pied droit d'un autre modèle et une superbe peinture perso
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loic
Nombre de messages : 16567 Age : 60 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Ven 24 Fév - 8:20
si elle tourne laisse comme ça !
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20762 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Lun 27 Fév - 17:07
Bonjour et bienvenue !
Drôle d'engin... cela dit la greffe d'un arrière de GPZ est plutôt une bonne idée, l'arrière du GT étant un peu... mmh, particulier, on dira !
Dommage par contre la selle d'origine du GT est une merveille de confort pour le passager, mais bon.
Le seul truc qui chiffonne un peu, c'est la fourche de GPZ, qui n'est pas à axe déporté : attention à la tenue de route, la géométrie de la moto est modifiée.
Sinon, si ça roule comme ça hein... attention aux roulements divers, aux durits de freins, plaquettes , pneus, et voilà quoi.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
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Philippe
Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 25/09/2022
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Lun 27 Fév - 19:40
La selle est bien celle d'origine,ils l'ont juste modifiée pour qu'elle passe avec le dosseret de gpz.Pour l'avant ça reste un grand mystère pour moi.La fourche,le té inférieur et le garde boue sont ceux de la gpz mais je pense que la roue est celle de la gt,je ne comprends pas trop pourquoi ils ont fait ça. Les freins ont été refaits(joints neufs,plaquettes neuves,durits aviation),les joints sont commandés pour la fourche,je controlerais les roulements et les pneus seront évidemment changés. Après faudra juste faire une prière et serrer les fesses pour les premiers tours de roue
Savash' Admin
Nombre de messages : 20762 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Lun 27 Fév - 23:11
Moi, je me hasarderais bien à une petite mesure du cadre, pour voir tout simplement s'il n'a pas été faussé par un choc avant.
Après, c'est surtout à l'essai qu'on voit ce qui se passe. IL y a un rigidificateur de fourche, il est peut être pas là par hasard. Attention à la décélération, mais la moto n'est pas non plus forcément un piège, même si c'est mieux de bien tout vérifier et de se méfier.
La roue avant d'un GT est la même que celle d'un 750 GPZ "or" et c'est aussi la même que celle d'un 1000 R2 ou d'un 1100 B2 "or"
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Paulo55
Nombre de messages : 5172 Age : 66 Localisation : Les Mirabelles Date d'inscription : 21/08/2012
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Lun 27 Fév - 23:15
Savash' a écrit:
La roue avant d'un GT est la même que celle d'un 750 GPZ "or" et c'est aussi la même que celle d'un 1000 R2 ou d'un 1100 B2 "or"
Et surement d'un 1000 ST qui est aussi à axe déporté (et aussi d'une 1100 Spectre). c'est combien le diamètre des tubes de fourche ? 40 ?
Philippe
Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 25/09/2022
Sujet: Re: Philippe et sa merveille Mar 28 Fév - 10:17
Diamètre des tubes mesuré ce matin:36mm Quelques photos de la selle juste pour rire!
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Sujet: Re: Philippe et sa merveille
Philippe et sa merveille
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