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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Lun 14 Nov - 14:30
Bonjour Loïc C’est ce que dit le chef aussi Bonne semaine à touti
bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 15 Nov - 9:03
Sans le tableau de bord de la moto difficile de savoir son kilométrage mais ça semble correct excepté un guide de soupape qu'il faudra changer....
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Savash' Admin
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 15 Nov - 18:28
Pour évaluer le kilométrage, le jeu de la commande de sélecteur est un assez bon indicateur. La tige de débrayage aussi... les disques s'ils sont d'origine...
Pas évident.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
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loic
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 15 Nov - 19:01
Savash' a écrit:
Pour évaluer le kilométrage, le jeu de la commande de sélecteur est un assez bon indicateur. La tige de débrayage aussi... les disques s'ils sont d'origine...
Pas évident.
oui pareil et pour les caisses l'usure du pédalier!
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 15 Nov - 20:41
Nos motos ont peut être eu plusieurs vies, les pastilles de réglage soupapes si elles sont dans les plus grosses épaisseur pour moi ça parle plus. Dans une autre vie j'en vendue des boîtes à roues et j'ai souvent changé tout les caoutchouc des pédaliers..! Le cadre à été réparé il est identique à sa sortie de chaîne. Photos demain
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Cousin HUb
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Sujet: freins Mar 15 Nov - 20:55
de sacrées visses à ces étriers de frein on chauffe étrier de frein pour enlever le piston étriers de frein
par contre on devra changer les pitons des freins
Cousin HUb
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Sujet: pistons de freins Mar 15 Nov - 20:58
a changer
loic
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 15 Nov - 22:04
si les pistons sont attaqués , change les !
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bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mer 16 Nov - 8:18
C'est prévu, les trois pistons sont morts il seront changé. Ont a chauffé les étriers pour sortir les pistons à l'air comprimé c'est radical ! Ça surprend les novice, les pistons sont éjecté à plus de 50 cm ..faut pas mettre ses doigts devant...
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PKRT
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mer 16 Nov - 9:47
Zalut ,
bruno du nord a écrit:
C'est prévu, les trois pistons sont morts il seront changé. Ont a chauffé les étriers pour sortir les pistons à l'air comprimé c'est radical ! Ça surprend les novice, les pistons sont éjecté à plus de 50 cm ..faut pas mettre ses doigts devant...
C'est pour ça que j'emballe l'étrier dans un gros chiffon , ça évite de se prendre le piston dans le nez …
Phil
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bloobaba
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mer 16 Nov - 13:46
Moi je fais un montage avec un maitre cylindre et normalement, ça sort tranquillement.
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gisH2
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mer 16 Nov - 14:24
PKRT a écrit:
Zalut ,
C'est pour ça que j'emballe l'étrier dans un gros chiffon , ça évite de se prendre le piston dans le nez … Phil [/font][/color][/size]
C'est clair , y vaut mieux se mettre un verre dans le nez
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Savash' Admin
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mer 16 Nov - 17:45
Je mets une petite planchette...
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bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mer 16 Nov - 18:13
J'ai fait la demo sans chiffon pour montrer à Hub ce qu'il ne fallait pas faire ...Le piston est arrivé dans le mur comme prévu après j'utilise aussi un gros chiffon pour stopper le piston. Faire un montage avec un maître cylindre ça prend du temps et si les pistons sont vraiment bloqué les joints du maître cylindre vont lâcher ...du vécu avec un neuf..
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camshaft
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mer 16 Nov - 18:35
J'ai déjà du monter à 11 bars pour sortir un piston sur un Virago
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Cousin HUb
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Sujet: STATOR Mer 16 Nov - 21:30
SUITE on a enlevé ces 3 visses ( très récalcitrante ) du stator, ça nous a pris un certain temps, on a dut chauffer pour pouvoir y arriver, un sacrés boulot encore fait merci à @Bruno on attends la photo du cadre ....
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bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Jeu 17 Nov - 17:33
La greffe à réussi un peu de meulage et c'est tout bon même le support pour l'accroche casque est ressoudé.
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loic
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Jeu 17 Nov - 18:36
c'est pas mal tout ça !
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bloobaba
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Jeu 17 Nov - 19:45
Bon taf
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ricky33
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Lun 21 Nov - 21:35
Beau travail ! Voici la mienne que je viens juste de finir… Bon courage pour la suite …
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bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 22 Nov - 11:04
Avant d'envoyer les pièces à la peinture j'ai un doute le cadre est bien en noir satiné ,le cerclage de phare est chromé noir brillant ,les carters: d'alternateur ,embrayage ,pignon de sortie de boite ,allumage sont noir brillant ,j'aurai bien mis les platines repose pieds en noir brillant ...d'origine c'est comment ?
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Olivier95
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 22 Nov - 13:17
D’origine je sais pas, mais perso en satiné c’est plus beau, moins criard et ça cache plus les petits défauts qu’il peut y avoir. Ce n’est que mon avis
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PKRT
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 22 Nov - 13:31
Zalut ,
bruno du nord a écrit:
Avant d'envoyer les pièces à la peinture j'ai un doute le cadre est bien en noir satiné ,le cerclage de phare est chromé noir brillant ,les carters: d'alternateur ,embrayage ,pignon de sortie de boite ,allumage sont noir brillant ,j'aurai bien mis les platines repose pieds en noir brillant ...d'origine c'est comment ?
@Bruno , les cadres sont toujours noir brillant … Mais attention , le noir brillant de l'époque des peintures glycéro , donc moins brillant que les peintures modernes , mais brillant quand même !
Les platines repose pieds sont noir satiné , le reste c'est bon . Tous les couvercles moteur sont brillants , les carters principaux noir satiné .
Phil
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bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 22 Nov - 16:28
OK merci Phil on va faire comme ça.
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bruno du nord
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Sujet: Re: Restauration Kawasaki GPZ 750 R1 de 83 Mar 22 Nov - 19:25
Je ferai bien les fourreaux de fourche en noir brillant J'en ai préparé pour une future 1000r ,j'ai hésité entre satiné et brillant ! Donc j'ai deux fourreaux satiné et deux brillant. Sur la gpz c'est satiné brillant