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Sujet: Re: Caferace Ven 27 Jan - 19:45
Zalut ,
Vous zêtes durs avec cette pov' moto .
Moi j'aime bien .
J'ai eu l'occasion d'en avoir en pendant quelques semaines ( un pote parti pour le boulot , je la faisais rouler ) , ce n'est certes pas un foudre de guerre , mais pour la balade tranquille du dimanche aprem , tranquillou ça roule avec confort et souplesse . Le moulin est malgré tout volontaire , reprend très bas , et bizarrement à tout de même de l'allonge . Ce moteur est d'une complexité énorme … pour peu de performances … , mais c'est le premier double arbres à cames chez Kawa !
J'aime bien cette version à jantes à bâtons :
Mon pote Mickael du championnat d'Allemagne roule avec une 750 B , très modifiée , ça marche pas mal du tout son engin , avec des reprises vigoureuses dans un grondement terrible et très fort , j'adore !
Phil
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Savash' Admin
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 0:46
Je préfère le 650 XS na !
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Savash' Admin
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 0:50
JMZ1000 a écrit:
Savash' a écrit:
Comparer cette sombre bouse de 750 KZ twin à une Ducati, c'est de l'humour j'espère...
vroumz6 a écrit:
De l'humour ou de la provoc'
Mais bien sur, on peut même dire les deux
Le chef a toujours eu un peu de mal avec les degrés qui suivent le premier ... Cela va maintenant beaucoup mieux qu'au début mais il y a quand même des petits restes... Pour être franc et sans provoc, perso j'aime ni l'une ni l'autre Alors j’apprécie qu'on les tronçonne et qu'on les dépouille, rien ne peut être pire qu'a l'origine sur cette bavure Cela dit c'est vrai que sur la tof de Loïc, est est au mieux de son look !
Ce qu'il faut pas lire...
Je préfère en tout cas. Même un vertical twin de Ducati, je préfère, à cette horreur en tout cas.
Le 500 Desmo sport c'était très joli. Une petite 900 Darmah (qui pour moi est une des plus belles Ducati de tous les temps)
Bon, après le V Pantah a plié le game c'est un fait.
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loic
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 7:23
moi j'aime bien la kz750B même si son moteur n'est pas un foudre de guerre, il n'a pas été conçu pour cela!
son moteur est une cathédrale son couple est très agréable pour la balade!
il est bien fini, et puis c'est la première Kawasaki à arborer un frein à disque arrière!
cette moto à été mise a toutes les sauces, elle c'est beaucoup vendue aux USA son marché de prédilection comme le kz400!
j'ai pléthore de documents sur cette moto, car même période que mon kz400, sûr que ces 2 modèles étaient à rebours de l'image de Kawasaki d'époque ou la performance était mise en avant !
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic le Sam 28 Jan - 8:19, édité 1 fois
gisH2
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 7:24
PKRT a écrit:
Ce moteur est d'une complexité énorme … pour peu de performances … , mais c'est le premier double arbres à cames chez Kawa Phil
Pour une fois que l'Phil dit une bêtise , ça vaut l'coup de le remarquer J'savais pas qu'elle était sortie avant la Z1 Allez Hop ! double ration pour les whippet pour fêter l'événement
bloobaba
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 8:20
gisH2 a écrit:
Allez Hop ! double ration pour les whippet pour fêter l'événement
Vas y progressivement avec ces pôv bêtes.
loic
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 10:14
ce moteur a même été monté sur une base trail enduro !
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JMZ1000
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 11:08
loic a écrit:
moi j'aime bien la kz750B même si son moteur n'est pas un foudre de guerre, il n'a pas été conçu pour cela! son moteur est une cathédrale son couple est très agréable pour la balade! il est bien fini, et puis c'est la première Kawasaki à arborer un frein à disque arrière!
C'est vrai que sortir à peine plus de 50cv d'un 750, y fallait quand même oser ... Machine très vite boudée dans les seventies car très poussive et beaucoup de blèmes moteur, on en parle ici chez les rondes et sans ménagements.
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gisH2
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 11:36
J'en ai vu très peu à l'époque , une moto pour ceux qui voulaient une kawa neuve à faible budget , 2/3 du prix de la Z1000A1 , de nombreuses pièces d'accastillage de la 1000 ! Très déçus pour la plupart des acheteurs , un pote (Brutus) que JM connaissait aussi , a vendu cette 750 à peine 6 mois après pour se payer une Z1 d'occaz ! Mais le pire fût pour ceux qui l'ont gardé plus longtemps , avec d'énormes problèmes moteur
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loic
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Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 12:27
oui problème de moteur quand on veut la cravacher, le moteur n'aime pas les hauts régimes!
et 50 CV pour un 750 c'est limite!
j'ai un ami aux states qui a créé des pages sur le kz750 et aussi la version miroir du kz400..
http://biquetoast.com/
http://biquetoast.com/
http://biquetoast.com/manuals.html
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PKRT
Nombre de messages : 7417 Age : 19 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
Sujet: Re: Caferace Sam 28 Jan - 15:11
Zalut ,
gisH2 a écrit:
Pour une fois que l'Phil dit une bêtise , ça vaut l'coup de le remarquer J'savais pas qu'elle était sortie avant la Z1
C'est quoi une Z1 ???
C'est vrai que je me suis emmêlé les pinceaux avec le gros double arbre et le premier disque arrière …
Mais c'est vrai que je prends cause pour ce gros moteur …
gisH2 a écrit:
Allez Hop ! double ration pour les whippet pour fêter l'événement
Bah , ici , pas de goudro-plumage , alors ça va …
Promis , je ne le ferai plus …
Phil
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Tomcat67
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Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 10:00
Besoin de rien couper pour faire du bô
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bruno du nord
Nombre de messages : 2847 Age : 61 Localisation : lille Date d'inscription : 24/01/2015
Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 12:07
Tomcat67 a écrit:
Besoin de rien couper pour faire du bô
je vais en faire une mais avec un kick ,un carter d'huile de 750 r1 pour faire passer les durite derrière les échappements
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Olivier95
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Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 12:23
bruno du nord a écrit:
Tomcat67 a écrit:
Besoin de rien couper pour faire du beau.
je vais en faire une mais avec un kick ,un carter d'huile de 750 r1 pour faire passer les durite derrière les échappements
Tu commences quand ?? Ça va avoir de la gueule cette histoire
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Paulo55
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Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 13:55
Olivier95 a écrit:
bruno du nord a écrit:
Tomcat67 a écrit:
Besoin de rien couper pour faire du beau.
je vais en faire une mais avec un kick ,un carter d'huile de 750 r1 pour faire passer les durite derrière les échappements
Tu commences quand ?? Ça va avoir de la gueule cette histoire
Laisse lui finir ce qu'il a déjà sur le feu
loic
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Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 16:24
les durites d'huile qui passent sur les collecteurs d'échappements, c'est un coup à foutre le feux! c'est une plaque d'immatriculation ou une bavette a l'arrière
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Paulo55
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Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 17:23
C'est la plaque spéciale radar d'autoroute
Olivier95
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Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 18:22
loic a écrit:
les durites d'huile qui passent sur les collecteurs d'échappements, c'est un coup à foutre le feux! c'est une plaque d'immatriculation ou une bavette a l'arrière
C’est Japonnais, pas sur qu’ils aient des radars, ni de plaque d’immat comme chez nous d’ailleurs......
JMZ1000
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Sujet: Re: Caferace Dim 5 Fév - 18:53
loic a écrit:
les durites d'huile qui passent sur les collecteurs d'échappements, c'est un coup à foutre le feux!
Ha oui effectivement, bonne remarque, c'est même carrément en contact Surtout que ça semble être du souple, j'espère qu'ils se sont rencardés sur la tolérance thermique de ces durites car c'est très certainement l'endroit ou ça chauffe le plus ça peut monter à plus de 400° dans cette zone ...
Même si le point d'éclair de l'huile moteur est plus haut que celui de nos friteuses, ça craint quand même un peu . Bon le boulot sur cette pépite semble très soigné je ne crois pas que les concepteurs soient des branquignoles mais quand même ...
J'aime bien la cale sous la béquille lat, vu la hauteur des amortos, y faut au moins ça .