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Sujet: Re: encore un petit nouveau Dim 3 Mar - 16:36
C’est le cas de le dire, y a pas photo !!! quand on les a, les unes aux dessus des autres
Savash' Admin
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Dim 3 Mar - 17:43
Je "veux" pas que ce soit une E gars, mais des changements d'habillage ou je sais pas quoi sur ces motos (qui sont à part ça, quasi jumelles) ça peut arriver en 42 ans de vie.
Pour être plus clair, si le numéro de cadre correspond à une L1 ce qui est de loin le plus probable, c'est une L1, mais si le numéro ça correspond à une E, c'est possible, mais juste elle aura fait du parking et aura été habillée autrement. C'est tout ce que je dis.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
manu54610
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Lun 4 Mar - 17:44
PKRT a écrit:
Zalut ,
Paulo55 a écrit:
Non, pas la tête Patron, pas la tête
Non pas la tête …… mais ailleurs oui !
JMZ1000 a écrit:
N’empêche qu’heureusement qu'il est là pour nous recadrer, on dit pas mal de conneries, il est vrai et s’il n'était pas là …
Ben vous seriez heureux !
JMZ1000 a écrit:
Et bien nous en dirions encore plus sans qu'aucune limite ne nous arrête ...
Je n'en doute pas un instant !
loic a écrit:
sur la photo du kz750E1 c'est le modèle autre que pour la France car le garde boue avant est différent le guidon aussi et le logo n'est que Z750 sur les caches latéraux pas kz750.
Sur les photos du manuel de reconnaissance des modèles , il y a souvent les modèles US , ce qui explique les différences .
Savash' a écrit:
Cadre oui pour les numéros, mais les numéros moteurs pas trop s'y fier, il y a eu des versions Ltd plus ou moins en même temps.
Oui , les numéros moteur ne peuvent servir qu'à déterminer l'année , pas le modèle dans lequel il est installé .
Savash' a écrit:
Attention aussi, il y a des motos dont la carte grise ne correspondra pas forcément le doigt sur la couture au millésime, si, par exemple la moto a été importée, cas de mon R1 Or qui a commencé sa vie en Italie et dont la première date de mise en circulation est 1983 sur la CG.
Oui ou encore les coquilles de l'administration , car j'ai une 1100 B-2 de … 1983 ( première immat' ! mais ils se sont trompé lors de l'édition de la carte en décembre … du coup elle a changé d'année avant le réveillon ! ! ! )
loic a écrit:
le E2 et le E3 n'on pas été importées en France..
Et bien ne sois pas si sûr , car mon concess a vendu en son temps , une 750 E-2 ! Ok , c'était une commande , mais tout de même .
Savash' a écrit:
Vu ce qu'on voit sur la photo, Cette moto est très probablement un L1 de 81 ou une E qui a fait du parking. Et pas autre chose vu le cadre.
Mais pourquoi diable voulez-vous que cette L soit une E … ?
Regarde la forme de la selle , le garde boue avant peint , la forme des caches latéraux , etc …
Cette 750 est une L ( 1 ou 2 ) et pis c'est tout …
Nous confirmerons ceci lorsque notre ami nous donnera le numéro de cadre …
Phil
alors voila ,si ca peut répondre a toutes vos questions(perso pour moi c est du p'tit chinois )
impossible de mettre la 1ere photo dans le bon sens
Michel du 79
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Lun 4 Mar - 18:24
B'jour
La ça devrait être mieux
A +
_________________ Z 750 GT de 1985 LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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Olivier95
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Lun 4 Mar - 19:00
Cadre 027439 c’est bien une L1 !!!!
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loic
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Lun 4 Mar - 19:42
oui cadre de L1
Phil, perso j'ai jamais vu de E2 en France, ton conces a du les faire importés des US à l'époque et comme tu le confirme sûrement une commande spéciale ..
j'oubliais la selle du L1/L2 sont plus courtes aussi !
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Michel du 79
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Lun 4 Mar - 19:59
B'jour
manu54610 a écrit:
alors voila ,si ça peut répondre a toutes vos questions(perso pour moi c est du p'tit chinois )
Non, c'est une machine d'origine japonaise, faut pas tout confondre tout de même
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manu54610
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mar 5 Mar - 17:30
Michel du 79 a écrit:
B'jour
La ça devrait être mieux
A +
merci
PKRT
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mar 5 Mar - 23:06
Zalut ,
Ben voilà , c'est bien une L-1 …
loic a écrit:
Phil, perso j'ai jamais vu de E2 en France, ton conces a du les faire importés des US à l'époque et comme tu le confirme sûrement une commande spéciale ..
Non , ce n'est pas une import US ! ( Du reste , il n'y a pas qu'aux US qu'il y a eu des E-2 / 3 , en Allemagne et en Belgique aussi ) Il a commandé cette moto chez KMF comme tout concess . Le client voulait une E qu'il trouvait plus jolie que la L . Il a contacté KMF , et deux motos sont entrés en france dont une pour l'Alsace . Et ce n'était pas le même rouge , le client était déçu …
Détail amusant , cet ancien concess a une mémoire incroyable , il se rappelle des trucs qui se sont passé il y 40 ans comme cette histoire mais ne se rappelle pas m'avoir vendu ma 750 Turbo … …
Un jour il m'a raconté comment il a obtenu une 1000 J modèle US avec le grand guidon , les commandes avancées et le réservoir rond . Il a expliqué que son "client" était américain et voulait ce modèle … KMF a donc commandé un modèle US et vendu comme une J normale .
C'est aussi comme ça que sont rentrés les cinq 1100 R en france .
Ils ne faisaient pas toujours les choses dans les règles du lard … et c'est très bien ainsi !
Phil
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loic
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 8:11
2 en France, l'exception qui confirme la règle..
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PKRT
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 10:59
Zalut ,
loic a écrit:
2 en France, l'exception qui confirme la règle..
Eh oui …
Comme dit , ils ont fait des trucs amusants dans ces années-là où tout n'était contrôlé / informatisé …
Mon ancien concess ne connaissait pas la 1100 R , il pensait que je lui racontais une connerie ( comme d'hab' ) jusqu'au jour où je suis passé le voir ( il habite à 1 km de chez moi …… ) et là ………
Phil
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loic
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 16:26
et oui, le vrai peut quelque fois n'être qu'invraisemblable
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Savash' Admin
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 16:36
Le plus marrant c'est qu'en France les gens ont plutôt boudé la E à sa sortie, qui était un peu à cheval entre deux tendances niveau design. Ajoutons à ça que c'est une moto plus belle "en vrai" qu'en photo.
La L1/L2 n'a pas non plus remporté un très vif succès, mais ensuite les GPZ ont changé la donne. Le gros carton ça a été les ZX. Qu'est ce qu'il s'en est vendu ...
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gisH2
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 17:28
Je préfère la E , digne descendante des Z1
PKRT
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 18:12
Zalut ,
Savash' a écrit:
Le plus marrant c'est qu'en France les gens ont plutôt boudé la E à sa sortie, qui était un peu à cheval entre deux tendances niveau design.
La L1/L2 n'a pas non plus remporté un très vif succès, mais ensuite les GPZ ont changé la donne. Le gros carton ça a été les ZX. Qu'est ce qu'il s'en est vendu ...
gisH2 a écrit:
Je préfère la E , digne descendante des Z1
Ben oui , le soucis est là je pense …
Quand la est arrivée , on attendait un truc plus sportif , et on se retrouve avec une moto un peu custom ( réservoir rond ) mais avec un cul carré …
Ça peut perturber …
Les L-1 & 2 c'est pire … pas d'image …
Heureseument la GPz est arrivée ! En fait LES GPz , car 550 , 750 et 1100 en 1982 c'est le coup de massue !
Et effectivement , les L-3 & 4 corrigent bien le tir ! Quelle ligne ( tout comme les 1000 J … )
La ligne et belle quoi qu'on en pense …
Avec le recul , la E semble plus custom ( surtout le modèle US avec commandes avancées et grand guidon ) et comme tu dis Gis , descendante des 650 & 900 Z .
Tout ça au final est une affaire de goût et pour un fabricant , c'est très compliqué car les goûts et les couleurs …
Phil
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Savash' Admin
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 19:07
A la conduite, c'est marrant, la E est typée "seventies", maniable, petite, fun, on est près du 650, c'est un fait... le GPZ R1 est un peu plus "sérieux". (il est plus long en empattement du reste)
Oui vraiment une histoire de positionnement esthétique
En 1980, presque tout était plus ou moins "carré" (en fait pas si carré que ça) en termes de "sportives", à l'exception notoire de la 350 RDLC 4L0 qui était de toute façon un ovni. Très jolie ligne la RDLC.
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loic
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 19:49
le E1 une moto pour le sinueux, joueuse, souple, une super bécane
le ZX une ligne au top , mais un rail , pas trop fait pour le sinueux, il te brise les poignées en position sport!
le R1 ligne du B2 super top aussi..
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manu54610
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 22:45
Olivier95 a écrit:
Cadre 027439 c’est bien une L1 !!!!
ok ,si je dit pas de conneries , pour trouver des pièces pour cette (KZ750e)je doit chercher pour une Z750L1 ?
KZ750e n est rien d autre que la dénomination de la moto ?
Paulo55
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Mer 6 Mar - 23:16
manu54610 a écrit:
Olivier95 a écrit:
Cadre 027439 c’est bien une L1 !!!!
ok ,si je dit pas de conneries , pour trouver des pièces pour cette (KZ750e)je doit chercher pour une Z750L1 ?
KZ750e n est rien d autre que la dénomination de la moto ?
Oui, je pense
Si je ne me trompe pas (sinon Phil va encore m'en mettre une derrière les Zoreilles ) KZ750E est le type et L1, L2 ... la dénomination commerciale, un peu comme 650D et 650 SR, 1000E et 1000 ST (pour Shaft) ...
J'ai bon chef ?
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PKRT
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Jeu 7 Mar - 7:00
Zalut ,
manu54610 a écrit:
pour trouver des pièces pour cette (KZ750e)je doit chercher pour une Z750L1 ?
KZ750e n est rien d autre que la dénomination de la moto ?
Pour ne pas être trop embêter lors des homologations , les importateurs et fabricants disent que c'est "le même modèle" … On sait bien qu'il y a pléiade de modifs d'une année à l'autre .
Donc il y a ce qu'on appelle la "dénomination constructeur" qui dans le cas présent est KZ750E de 1980 à 1982 , puis KZ750R en 1983 ( exception faite de la GPz qui est déjà une R en 1982 )
Il y a la "dénomination commerciale" et là c'est la fête … Comme dit plus haut , il y a la E , puis L ( 1 & 2 , ta moto ) , puis L ( 3 & 4 ) etc … Tous les ans ça change …
Donc oui pour tes recherches de pièces : "KZ750E" … version "L" je dirai … Comme le dit le Paulo
Paulo55 a écrit:
Si je ne me trompe pas (sinon Phil va encore m'en mettre une derrière les Zoreilles )
Non tu ne te trompes pas gamin …
Mais si tu veux , je peux tout de même t'en mettre une derrière les zoreilles … …
Phil
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loic
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Jeu 7 Mar - 7:57
pour tes recherches c'est soit kz750e 1980 ou Z750E1 1980
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Jeu 7 Mar - 8:06
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Jeu 7 Mar - 14:51
Ou mieux, sur le site officiel de KAWASAKI, tu télécharge toutes les pages une à une du part List. C'est ce que j'ai fait pour mes bécanes, avec un beau dossier pour chacune
Voici le lien pour la tienne, c'est officiel et gratuit (pour une fois qu'il y a encore quelque chose de gratuit dans ce monde de brutes .....)
Une fois sur la page, tu descend et tu télécharge au format PDF chaque page (ou celle qui t'interesse). Une fois téléchargée, pour chaque page, tu as le schéma avec les codes et en page(s) suivante(s) à chaque code, la référence associée et le nombre nécessaire
Exemple :
Après, pour savoir si c'est encore dispo chez Kawa (chez Motoworld à Essey, ils me commandent régulièrement des pièces et ils retrouvent les équivalences sans problèmes si besoin), tu vas sur ce site, tu tapes la référence et ça te dit si dispo et le prix
https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/tarif
Exemple avec l'amortisseur de couple index #6 ref 42014-033 de la page ci-dessus
Et avec ça, tu vas chez MotoWorld (t'as pas de frais de port !) ou sur le net
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manu54610
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Jeu 7 Mar - 19:45
Paulo55 a écrit:
Ou mieux, sur le site officiel de KAWASAKI, tu télécharge toutes les pages une à une du part List. C'est ce que j'ai fait pour mes bécanes, avec un beau dossier pour chacune
Voici le lien pour la tienne, c'est officiel et gratuit (pour une fois qu'il y a encore quelque chose de gratuit dans ce monde de brutes .....)
Une fois sur la page, tu descend et tu télécharge au format PDF chaque page (ou celle qui t'interesse). Une fois téléchargée, pour chaque page, tu as le schéma avec les codes et en page(s) suivante(s) à chaque code, la référence associée et le nombre nécessaire
Exemple :
Après, pour savoir si c'est encore dispo chez Kawa (chez Motoworld à Essey, ils me commandent régulièrement des pièces et ils retrouvent les équivalences sans problèmes si besoin), tu vas sur ce site, tu tapes la référence et ça te dit si dispo et le prix
https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/tarif
Exemple avec l'amortisseur de couple index #6 ref 42014-033 de la page ci-dessus
Et avec ça, tu vas chez MotoWorld (t'as pas de frais de port !) ou sur le net
GENIAL!!!merci beaucoup paulo55.
j avais essayé sur https://www.pieces-kawa.com/
mais ils n ont pas de machine en dessous de 1986 en vues éclatés en 750cc.
ca vas vachement m aider pour la restauration de cette KZ?et cool que l on puisse passer par motoworld de essey .
encore un grand merci
manu54610
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Sujet: Re: encore un petit nouveau Jeu 7 Mar - 19:48