petit truc avec filtres KN

J'ai pas mal galeré avec mes carbus pour que ça tourne rond...
J'ai des KN (des vrais) que j'ai deniché dans une bourse faisant partie d'un kit dyno et la "bete" ne voulait pas prendre ses tours.
J'en suis pas encore au réglages gicleurs et companie.
Apres quelques heures à s'aracher les cheveux, la solution apparue : Il suffisait d'agrandir les puits d'aiguilles. Donc passage en 3,3 mm et miracle ça marche nickel.
Voilà si ça peux en aider quelques un

3,3mm au lieu de combien
tu as laissé les aiguilles montées avant la modif

Le souci d'une telle modif, c'srt que pour revenir en boite à air d'origine, faut changer les puits d'aiguilles, plutôt que simplement les gicleurs...... mais le truc est bon à savoir.

D'origine ils sont à +/- 3,1 mm...
Et je ne compte pas revenir en boite à air d'origine, a pire j'ai une autre rampe que je peux canibaliser

Oui, mais à la revente (éventuelle), il faudra le préciser, sinon les carbus deviennent in-réglables.