tendeur manuel de chaine

:ben...:

Je pense que c'est surtout dangereux oaur la chaine...Car si on force un peu trop sur la vis tendeur sans respecter les repère de calage, adieu la distribution et le haut moteur.

De toute façon quand le regleur automatique est en bout de course cela signifie que la chaine et ses tendeurs également.

Je suis pas tout à fait d'accord. A mon avis, bien monté, ça peut être pas mal. Il faut avoir une chaine en bon état, ce qui se mesure. L'essentiel repose sur l'impossibilté du truc de reculer.

par contre, faut ajuster souvent...

A mon avis, le mieux est d'avoir le tendeur automatique d'origine avec les tiges bisautées.... bien graissé et entretenu, il va très bien. Et pour le déposer sans forcer sur les filetages, si on connaît le truc, c'est enfantin .

Je n'aime pas ce système parceque je ne vois pas comment tendre correctement la chaine, trop, pas assez, pas évident à juger, surtout en aveugle

Très juste. En principe sur un semi auto, t'as un ressort qui pousse le tendeur. Pour l'empêcher de reculer, la tige du patin est bloquée. De temps en temps, tu desserres, tu fais tourner le moteur à la main, le tendeur se réajuste ... et tu resserres.

Là, c'est effectivement au jugé.