purge maitre cylindre avant

Une combine efficace pour purger le maitre-cylindre avant.
Prendre une seringue remplie de loockheed et un bout de tuyau relié a la purge du recepteur et envoyer le liquide par la purge, le maitre cylindre va se remplir. répéter l'opération sur l'autre recepteur, fermer les purges.
Ensuite faire une purge classique en pompant avec la manette de frein pour chasser les dernierse bulles.
Ceci est une opération en cas de remplacement du maitre cylindre.Vérifier si le M-cyl est optimisé pour 2 disques car l'aspect extérieur du monodisque est identique, seul le diametre interne du piston est différent.
J'en ai fait les frais

T'avais pas écrit une lettre à Moto Légende pour en parler, voici un ou deux ans ?

Sinon, la combine marche super bien, egffectivement. Et si vous n'arrivez à rien, ôtez carrément la vis de purge : elle est parfois complètement bouchée par des saloperies.

Non ce n'est pas moi qui ai ecrit à Moto Légende, du reste c'est un pote mécano qui m'a montré récemment la combine.

je viens de remettre les freins av et après la purge en serrant assez fort, le bout de ma poignée de frein (avant la boule d'extrèmité) s'arrête à 1,5cm de la poignée d'accèlérateur. y a plus d'air qui sort.

ca vous semble bon par rapport à la votre

Hélas, oui... vérifie surtout quand les freins commencent à attaquer le disque, normalement, c'est presque immédiat (1 cm maxi).

Salut à tous,
je ne dirais pas que c'est une combine ou astuce.
Mais plutôt LA façon de procéder quand le circuit de freinage est ouvert pour réfection des étriers ou bien pose de durites aviation.
Attention si vous otez la vis de purge, la peinture des étriers pourrait en souffrir.

Et tout à fait entre nous, moi j'obtiens d'excellents résulat en purgeant de la façon suivante : petit entonnoir, tube transparent, entonnoir plus haut que le maitre cyl : j'ouvre la vis de purge, par gravitation, le liquide circule et s'en va par le bocal. Je l'aspire. quand c'est bien transparent, je mets l'entonnoir au niveau du bocal, je pompe, les bulles s'en vont dans le liquide, au bout d'un moment plus de bulles, on resserre la vis de purge, fini.

Ca marche super bien à l'arrière aussi.

pour l'avant, tu fais les deux étriers en même temps ou l'un après l'autre ou en laissant la purge du deuxième déserrée et que tu fermes lorsque le liquide sort pendant que tu en rempli un.

L'un après l'autre. De toute façon, la vis de purge de l'étrier droit a cassé net. Va m'en fallloir un autre d'étrier...

Tu peux surement extraire la vis cassée.
Va pas changer l'étrier pour une vis de purge

Ben... Elle est cassée à ras. Si je l'ai cassée, c'est qu'elle était grave bloquée. si j'y arrive par l'intérieur, pourquoi pas, mais il n'y a pas une énorme prise... et si j'ai ouvert l'étrier et que je n'y arrive pas... ben je suis chocolat je pourrai pas le repurger. (ou alors en faisant un autre trou fileté pour une ... autre vis de purge).

il n'y a aucun accès par l'intérieur, j'ai démonté et nettoyé les trois étriers et le trou doit faire un à deux mm à l'intérieur et est au fond de l'étrier.
par contre avec un extracteur (ou queue de cochon), tu dois pouvoir le faire sans problème.
si tu n'en as pas, vas dans un atelier de mécanique, ils doivent pouvoir te le faire sans problème pour une pièce.

Bonjour

Il y a des extracteurs à vis, le plus petit dont je me suis desvi est pour du M3 et si mes souvenirs sont bons, il faut percer à 1,8 ou plus si c'est possible, de plus pour toi le trou est dèja fait, comme les extracteurs ont un pas à gauche il sont autoserrants et permettent un désserrage facile, si ta vis de purge à été fragilisée par un choc et qu'elle s'est cassée, elle devrait venir sans problème, sinon tu passe un foret juste à la dimention au dessus pour affaiblir la résistance du métal, mais pas trop pour qu'il en reste assez pour sortir les filets, ce serait dommage de devoir changer un ètrier pour une vis qui n'en fait qu'à sa tète alors qu'elle l'a perdue
Si tu connais un mécano il poura te prèter l'outil et le tourne à gauche

Bon bricolage

Michel

Trop rapide Michel, c'est exactement ce que j'allais dire.
la vis de purge est en alu, hyper mou. tu vas l'extraire tranquille.
J'ai ça et je pense que Michel parle de ça.

tourne-à-gauche.
je crois qu'on appelle ça aussi "queue de cochon"

Bonjour

Woui woui c'est bien cela

Les plus p'tits que j'ai utilisé étaient pour sortir des vis de 4 mm, le plus dur était de percer l'avant trou le plus au centre, mais la, comme c'est déja fait ce sera du gateau
Tien en passant, une question où je n'ai pas la réponse, comment fait on pour extraire une vis cassée au raz et qui a un pas à gauche?

Cordialement
Michel

Excellent les gars ... bon, finalement je vais ptet pas avoir à changer l'étrier alors... On va voir ça cet été.

RE

Tien en passant, ces outils que j'utilisait de temps en temps, (extracteurs) étaient au boulot, et maintenant comme tu le sais je suis en vaaaacccaaaannnccceeessss trèèès prolongées, dernièrement je me suis dépanné pour un voisin de la façon suivante:
_J'ai percé un p'tit trou le plus au centre possible
_J'ai pris une lime où j'ai enlevé le manche et j'ai enfoncé à force au marteau, d'un coup sec la soie de la lime, le tout est ensuite venu en tournant doucement à l'aide d'une vulguère clef à Molette Vive monsieur Molette
Pardon je ne suis pas toujours sérieux, mais si je ne me prend pas au sérieux je tente de faire le plus sérieusement possible ce que je dois faire, donc disai-je, si tu n'as pas l'outil à ta disposition ce procédé peut toujours le faire, et si ça ne marche pas ça n'interdit en rien l'usage de l'extracteur par la suite
L'acier des limes est en acier trempé, donc cassant, si le manche est en bois, pour emmancher une lime dans les règles de l'art, tu chauffes bien la soie, ce qui la détrempe au passage, ceci n'affecte en rien la qualité de la lime, et tu enfonces le manche en tapant modérément dessus, ceci pour deux choses:
_Modifier le préperçage rond en trou pyramidal à la forme de la soie
_Durcir le bois du manche comme le faisaient les chasseurs de bisons pour leurs sagaies, si si, mais ça, je n'ai pas vu faire
Pour savoir si la soie à reçu ce traitement, il suffit de la regarder, on voit nettement le changement de couleur
Pour les limes toutes emmanchées trouvées actuellement dans le commerce, je ne sais pas comment c'est fait maintenant avec les obligations de rendement à la prodiction. Personellement j'achéte toujours les limes non emmanchées et j'utilise soit des manches neufs, soit des manches de récupération; pour les limes, je les recycle en outils en les détrempant ou non selon le type d'outils à obtenir, les tiers points par exemple,(limes triangulaires) font, non détrempés, d'excellent gratoirs en mécanique après avoir été soigneusement affutés
He! j'cause, j'cause encore ce qui m'éloigne du sujet

A +
Michel

Ce que tu dis est fort intéressant.

Personne ici ne se prend au sérieux, comme tu as dû le constater, ce qui n'empêche pas d'avoir de sérieuses connaissances/compétences !