présentation Seal et sa 750 gt

Bonsoir
alors moi c'est Pascal alias Seal de mon surnom je viens de faire l'acquisition d'une 750 gt de 1983
malheureusement son ancien propriétaire a décidé de la laisser a l'abandon pendant neuf ans je vous décris donc meme pas l'état dans lequel je l'ai récupérée
y'a donc beaucoup de boulot pour remettre la belle en état et sur la route
il manque l'étrier de frein arrière le phare est cassé le bloc compteur aussi il manque la protection moteur coté droit et le support moteur est cassé lui aussi voila pour la partie cycle ce qui est déja pas mal
en ce qui concerne le moteur l'axe de selecteur a tellement de jeu qu il est impossible de passer les vitesses
et les 4 menbranes carbu sont hs
voila j'ai donc la machine depuis 2 jours et j'ai juste fait le tour
je suis donc bien entendu a la recherche des pièces mentionnées plus haut

B'jour

Bien venue à toi et ta belle, enfin qui va le devenir
A partir du modèle 84, l'embiellage, le vilbrequin les pistons et l'allumage ont évolué, ces pièces sont communes avec le L4, mais à ma connaissance pas les pièces que tu as cité

Bon courage à toi

Cordialement

Michel

Bienvenue à toi.
Y'a du taf mais c'est ça qui est bien
Tu peux nous la montrer si tu veux

bonjour et bienvenue

Bienvenue à toi.
tu marque ( il manque l'étrier de frein arrière le phare est cassé le bloc compteur) j'ai

Bienvenue à toi.

Salut et bienvenue

Bonsoir

Bienvenue à toi et à ta belle.
Mais à la lecture de ton post, il y a du travail sur l'établi, je te souhaite bien du courage et du plaisir pour la restauration.
Au plaisir de rouler ensemble lors de la sortie club.

Merci a vous pour votre accueil et ouais y a pas mal de boulot su la machine et cela va prendre je pense plusieurs mois avant qu'elle ne soit en état de rouler mais c'est pas grave le principal c'est de lui redonner une seconde jeunesse
je vous 3 photos car je n'ai pas eu le temps d'en faire plus pour le moment d'autres viendront très prochainement
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Salut et bienvenue sur le fofo
et bon courage

Bon, modèle marron avec reservoir gris, a priori. Examine ton cadre près du radiateur d'huile : ça se fendait, parfois.


A part ça elle est pas si mal cette meule ! Elle a la ligne d'origine, c'est précieux ça.

Bon courage !

Bienvenue à toi

Savashié a écrit:

elle est pas si mal cette meule ! Elle a la ligne d'origine, c'est précieux ça.

Bon courage !

à lire la description, je m'attendais à bien pire!

welcome to the forum .

j'espère que tu l'as pas acheté trops chère!! à l'abandon!!
sinon elle presente bien

Salut et bienvenue ici Bon courage pour la restauration

BIENVENUE A TOI ET A TA NOUVELLE MONTURE !
Sur qu'il va te falloir un peu de temps pour la remettre d'applomb mais quelle satisfaction au final.
Bon courage!

bienvenu et bon courage

Merci a vous du courage il va en falloir car y a du boulot mais comme on dit quand on aime on ne compte pas
au niveau du prix je l'ai eue pour 200 euros maintenant sachant qu'il faut déja changer toutes les menbranes du carbu plus toute la restauration entière et surement quelques surprises non prévues en cours de route je verrais a combien elle me reviendra une fois terminée

Tu vas rapidement en avoir pour plus de 200€.
Les membranes, c'est chéro déjà. Des joints par ci, des joints par là
Tu vas voir, c'est fou comme le cours du caoutchouc est élevé!
Bon courage à toi

Il faut surtout passer par la toile, et ne pas se précipiter. Le prix des pièces est celui de l'impatience.

Savashié a écrit:

Il faut surtout passer par la toile, et ne pas se précipiter. Le prix des pièces est celui de l'impatience.

+1 la patience est un maître mot

bienvenue

Bôh y'a un peu de taff, mais déja bien propre ça devrait changer pas mal

salut et bienvenue