Quel carburant pour nos Z ?

Vous pouvez sans problème mettre du SP95 dans vos Z : elles sont conçues pour, et le 98 est corrosif pour les élastomères.

Je roule au 95 depuis 37000 bornes, sans encombre sur un L4 de 84.

Toujours entendu qu'il fallait être catalysé pour utiliser du 95.
mais la plupart des motos fonctionnent mieux au 95

Euh, pour être précis, en fait, le pot catalytique (qui permet d'éviter les rejets les plus polluants) a besoin d'un carburant sans plomb pour ne pas être abîmé.

Le plomb à la base servait pour protéger les soupapes et leurs sièges. il a été supprimé vers les années 75 aux States, en Allemagne (entre autres), et les moteurs destnés à fonctionner là bas ont été conçus pour supporter de rouler sans plomb. C'est le cas de nos japonaises, et des autos Simca (les 1100 roulent au SP depuis 1975).

En tout cas, pas de souci, le SP95 ça va impec dans nos Z !

La seule meule qui supporte tres mal mais alors tres tres mal le sans plomb c'est le 650 xs Yam.J'ai testé pour vous et bonjour les emmerdes entre les soupapes qui dégagent et les menbranes qui se craquent.Essai pas concluant du tout.

Eh oui, le XS 650 a effectivement été conçu vers 1968-69, donc avec du super plombé, et n'a dû guère évoluer. Pour ce qui est du SP, effectivement, ce que tu racontes ne me surprend pas du tout...

Un souci que n'ont pas nos Z, c'est déjà pas mal.... pour les premières 650 Z (77-80) , je serais moins formel.

D'après ce que j'ai lu ici ou là, les moteur kawa sont prèt pour le sans plomb depuis 1974...

Exactement donc tu peux y aller tranquile

Nombre de messages : 206 Date d'inscription : 11/06/2007

je reviens sur ce post pas tout jeune.

moi je met du 98 avec de l'additif. J'ai également roulé sans additif, sans trouver de différence mais en me disant que ça abîmait peut être le moteur.

J'ai déjà testé le 95 sans additif, mais le moteur tournait vraiment moins bien, et il était plus bruyant.

Je suis donc étonné que vous n'ayez aucun pb avec du 95

Nombre de messages : 2439 Age : 56 Date d'inscription : 14/02/2008

Moi c'est sp 98 et ça tous les deux deux ou trois pleins bom

Quel carburant pour nos Z ? Nosboosterdoctaneusagec

dans mes 2 Z (400 et 750) le SP95 est parfait.

le SP98 du fait de son indice d'octane plus élevé, risque de surchauffer les calottes des pistons et les trouer.

le SP95 est fait pour nos Vieilles Z en plus il est moins cher!!

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
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