fourche z1000

salut,

quelqu'un pourrait'il me donner les cotes suivantes pour une fourche de 1000J et 1000R

-diamètre des tubes de fourche + hauteur depuis le haut du tube jusqu'au fourreau (fourche en extension)
-hauteur totale de la fourche complète (tube + fourreau)
-entre axe entre de roue
-diamètre de l'axe de roue entre les demi lune


but de l'opération, savoir si il est possible de monter ce type de tube et fourreau à la place de ceux d'origine sur ma Z1000 de 1977.

merci d'avance

salut, les tubes font 38mm de diam. sur les 1000J, 1000R, 1100GPZ B1 et B2 ( à roue AV de 19)
la hauteur totale de la fourche est de 830 mm
la distance entre le haut des tubes et le haut des fourreaux est de 450mm
pour ce qui est de l'écart au niveau de l'axe, faudrait démonter la roue, mais quelqu'un a peut être
une fourche démontée ( à vue de nez 150mm)
l'écart intérieur entre les 2 tubes est de 146.6mm
au fait, tu remets la roue à rayons ?

merci pour toutes ces infos

je compte remettre la roue à rayon.

mais là, apparament il y aura un problème au niveau des tubes , car ceux d'origine font 36 de diamètre .
à moins de changer les t , et là se pose une autre question au sujet de la colonne de direction et des roulements.

effectivement, il est peut être intéressant de transposer les tés aussi.
il faut aussi comparer les roues, car les disques n'ont peut être pas le même diamètre, la
même épaisseur, le même déport que sur une roue de 1981/83, même si ce sont 2 roues de 19.

Tu peux aussi monter la fourche complete 1000J avec les tes dans un cadre de Z1000 . Beaucoup de motos en course endurance sont comme ça...

c'est vrai que le montage de la roue à rayon doit pouvoir se faire.
quand à l'installation des t de fourche, est ce que la colonne de direction et les roulement d'une 1000J sont compatiblent avec le cadre d'une 1000 1A ?

finalement j'ai opté pour 2 tubes d'occasion en bon état , ça me permet de conserver ma roue à rayons et de ne faire aucunes modif.
merci pour vos avis.