B'jour
Pas facile comme ça à distance
En plus d'un défaut dans le comodo (déjà cité), je vérifierais les points suivants:
1 Si l’électricité à été bricolée, La présence d'une ampoule ou d'un culot d'ampoule non conforme, comme par exemple un culot et/ ou une ampoule dédiés aux lampes à deux filaments, stop + feux rouge arrière (peu probable, mais à voir tout de même)
2 Une mauvaise masse, toujours possible, dans ce car un débit plus important dans le circuit peut apporter un potentiel de masse plus ou moins flottant créant certains effets particuliers, contre cela tu passes en provisoire pour débuter, un fil conducteur de la borne -12V de la batterie à la masse des culots de lampes
3 Regardes aussi, si un montage à diodes n'a pas été installé de manière non conforme pour y mettre la fonction warning, c'est très facile à faire sur nos motos qui en sont dépourvues, à condition de ne pas se tromper
Bonne recherche
Cordialement
Michel
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) ai une petite piste pour moi....
