Encore un Messie du 750Gpz

Boujoux tout le monde

moi c'est Sai j'ai 24 ans et je suis du Havre dans le 76

je commencer avec un bandit de 98 que j'ai renvendu au bout de 1 ans, pour un 750GPz de 86 .. MORTEL !!! j'adore ... du caractere, du old school !!!

en plus c'est pas une becanne qu'on rencontre a tout les coin de rue, j'aime porter le flambeau des vielles bécanne comme vous faites. c'est vrai maintenant le mec il passe son permis il achete une brele a 7000€ qui fera meme pas 130 000 KM

J'ai du retourner le net a grand coup de pioche pour vous trouver les mec et les filles ci il en a,

j'espere qu'on sentendra bien ensemble ..

Biz a Manxbud

Voici ma friteuz

B'jour

Et bien venu à toi

Cordialement

Michel

Lu à Twoa !

bienvenue à toi et ton ZX

Bonjour,

Bienvenue à toi et ta "friteuse".

Salut ma caille
elle est super ta nouvelle pepette j'suis jaloux

t'as trouver des pots au fait?
en origine?

Salut,
bienvenue à toi et à ton joli GPz

Eh ben bienvenue , c'est vrai qu'on est bien planqués ...

Ici, on se prend pas la tête !

bienvenue parmis nous a toi et ton ZX

Raconte un peu, comment tu l'as trouvée, les bornes qu'il a ...tout ça quoi !

Ici, on est des vieux bavards !

hoooola quel acceuil !!!

bon deja Manxbud : ouai jai trouvé des pot sur E b a y, en NEUF !! bon c'est une bonne copie des originaux, par contre il sont vraiment pleins j'ai limpression de rouller avec un suz' Gsr, les pots viennent d'italy

et notre amis Savashié !!!!!

ba en fait je l'ai trouver sur leboncoin.fr, elle été dans son jus, le meme proprio depuis 17 ans, il a eu un probleme avec le moteur alors il a fait une GROSSE revision, jamais vu une facture comme ca, elle fait une pages entiere la plupar des joint, segmentation, et j'en passent, au bout de 4000 borne apres ses reparations il a eu le fameux probleme de démarage, et il la laisser dans son garage sous une bache,

donc on vas voir le mec, a 100 km de chez moi, et la on diagnostique le Probleme de démarage au premier coup de démarreur, la roue libre !!!

on la ramene sur le Havre on monte une roue libre réparé et hop hop une vrai horloge, juste une tite syncro et hop hop

elle a 60 000 km, le reservoir et la tete de fourche sont nickel, les ancien pot n'étés pas rayés ( signe de gamelle )

voila je doit en oublier sument

T'as fait combien de bornes avec ?

voila une bonne affaire

combien de bornes... pour linstant je vais te dire 500 KM

le boulot tout les jours, une concentration, plus 3, 4 bricoles

Salut à toi et ton Zx en espérant que tu prenne autant de plaisir que moi sur le mien

pfff carement jai jamais autant pris mon pied sur une ancienne que sur une moderne ...

c'est marrant de voir la tronche des concessionaire quand tu ramemne une vielle bielle

je suis allez chez kawa au Havre pour 1, 2 pieces, le mec il a été obligé de retourner son contoire pour retrouver la revue des pieces, toutes poussiereuz ... trop lol la tronche des mec dérriere moi qui venai pour la révision des 12 000 de leur moderne ...

je leur est dit " moi vous me vérais pas souvent chez le concess pour les revisions, ca se fait sur la table du salon pour ce genre de bécanne "

J'y suis allé une fois à Kawa carcassonne, quand j'ai vu leur tête je leur ai dis "à la prochaine" pour être poli mais me reverrons pas de si tôt ça sert à rien que j'y retourne... il savent même pas à quoi ça ressemble un Gpz de 83

z'avez pas de chance parce que moi, dans deux concessions, ils m'ont répondu sans problème après m'avoir demandé quelques précisions sur le modèle que ce soit pour le 750 ou le 400.

pour les pièces, un truc qu'il vaut mieux faire pour gagner du temps et éliminer les risques d'erreur, c'est de venir avec la référence, chose que l'on trouve sur http://www.buykawasaki.com/ ou mieux d'avoir le livre des parts list.

B'jour

Ben moi, j'ai p't'être de la chance, à la concession de Niort, que je n'hésite pas à nomer, une bonne chose mérite d'être dite, je suis reçu un peu comme un un ami, bavette assuré, je ne suis pas du genre à me faire prier non plus.
Faut dire qu'une fois mon arrivée chez eux n'a pas été très discrète, enfin je veux dire l'arrivée de la moto, car moi on m'a convoyé à l'hosto, c'est en voulant aller chez eux pour chercher un câble d'embrayage commandé quelques temps avant, que je me suis fait pousser par une voiture dont le conducteur ne regardais pas la route, au bruit que cela à fait, en plus des collègues motards qui étaient à l'extérieur, une partie du personel de l'acceuil est sorti pour éventuellement prèter ses services, moi je m'en suis remis, mais dommage pour la moto, une kawa GT 550, elle à été déclarée en épave.
Ca, c'est la p'tite histoire, et je ne pense pas être réellement un privilégié, j'ai l'impression que les motards on plaisir a s'y rendre et ont l'impression d'aller un peu comme chez une bande de copains, qui ne sont pas avares de conseils, je suis convaincu qu'il y a beaucoup de réparateurs comme cela, le tout est de les dénicher

Mais déja arriver au moins avec la RT pour montrer la pièce que l'on désire, c'est déja pas mal, à défaut de connaitre la référence de la pièce

Cordialement

Michel

saiGpz750, tu peux me donner les diamètres de tes tubes de fourche pour savoir si ils ont la même taille que ceux du KZ.

si tu peux me donner le diamètre juste sous le joint d'étanchéité et puis le diamètre plus bas du reste de la fourche.

merci

De mémoire comme ça, le Zx a du 37 et le KZ du 36. A vérifier.

autant pour moi , c'est pas des tubes mais des fourreaux que je voudrais.
donc diamètres externes au plus large en haut du fourreau puis un peu plus bas.

heuuu .. ca searis avec plaizir ... mais avec ma gauffre ... ma choupinette est chez Jokawapour l'instant ... mais je prendrais le pied a coulisse des que j'y retourne ...

c'est bon, premus m'a donné les diamètres de son ZX.
merci