comparatif kawasaki Z400F vs Honda 400 VF

un petit essai du Z400F face à une rivale de poids pour l'époque, mais le petit Z, se révèle un outsider de qualité!!
Moto journal 618 du 15 septembre 1983

Ca confirme le bien que je dis depuis toujours de cette 400 ZF, qui est une véritable réussite.

Un net ton au dessus de la 400 J, qui n'était quand même qu"une Z 500 sous motorisée et ultra pointue.

Si j'avais à choisir, le VFF 400 a un contenu technologique séduisant, mais l'homogénéité et la solidité du Kawa creuse l'écart. Nettement.

Merci Loic !

Merci Loic c'est cet article qui m'a fait entrer dans le monde Kawa....je me rappelle parfaitement du commentaire qui m' a decide : le kawa s'y connait comme pas un pour vous prendre aux tripes..."

Mon ZF etait blanc ....après le 125 XLR des debuts , c'etait le top...je me souviens des bourres avec un gars du bahut qui avait un 350 RDLC...le ZF etait un peu juste en moteur mais ca m'a appris à garder de la vitesse en courbe

Je me souviens que ça marchait très bien.

Deux remarques, si on lit en détail : le reprises sont faites en 5eme, c'est à dire sur l'avant dernier rapport.

Les accélérations du VFF sont quand même impressionnantes, 13.6 aux 400 DA, on est pas loin du 650 kawa (grosso modo une demie seconde en s'appliquant bien sur le 400)...

et dans le tableau comparatif, le 400 GSX fait 191 kilos, mais tous pleins faits et non à sec.

Un essai moto revue donne, pour des perfs équivalentes concernant la 400 VFF :

au banc, 38 cv, comme pour la RDLC

Donc sur le banc MJ on trouverait 42 cv pour la 350 rdlc aussi.

Voici les mesures des 550 , faites sur le même banc à moto revue, et ce que ça donnerait en appliquant la petite conversion : 38 mesurés MR font 42 mesurés MJ :

550 gpz 82 : 45 cv Moto revue, donc 49.7 cv au banc MJ
550 cbx : 42 cv MRevue donc 46.4 cv MJ
550 xj : 38 cv MR donc 42 cv MJ (le 600 FZ qui en est dérivé avait été mesuré à 54-56 cv par MJ)

C'est bien sûr approximatif, mais ça permet de se faire une idée. le 550 GPZ sort donc 10 cv de plus, mais pèse 14 kilos de plus aussi (ce qui me semble une grosse différence, la RMT confirme t elle ce poids de 197 kilos tous pleins faits pour la 400 F ? )

B'jour


Savashié a dit:

Citation :

la RMT confirme t elle ce poids de 197 kilos tous pleins faits pour la 400 F ?

Oui en effet, la RTM N° 42 à la page 102 dit:

Poids à sec 180 Kg

Tous pleins fait, 197 Kg

Sans son cavalier bien sur, ce qui peut changer pas mal de choses

Cordialement

Michel

Alors c'est vraiment une bonne petite moto !

Merci Michel !

Le souvenir que j'avais c'est 48 cv pour mon zf et pas loin de 60 pour le 350 rdlc pas 38 enfin la deuxieme serie 31k parce que la 3LO faisait 47 elle n'avait pas les valves à l'echappement

Mais non, je parle de chevaux à la roue pour les 38, mesurés sur un banc pessimiste...

Elle fait dans les 42-45 cv à la roue la 350 rdlc, pas plus, sinon, elle prendrait 200 et pas 185.

le 4l0 : 47cv ou 48 selon catalogue, le 31 K, 59CV

le 1wt, 63. Et il prend 190. Ca j'ai conduit, en bon état, c'est positivemnt fabuleux.