bonjour a tous

ce soir je vais bien lire la rmt,vous pensez que se serait bien de mettre 1 graisseur pour la cardan?

MERCI POUR LES PHOTOS HAR877

merci michel pour la photo,ca brille

bonjour a tous, sui content mon projet avance,je remercie tout particulierement deux menbres du forum ,ils se reconnaîtront ,je vais polir le carter et le couvre démarreur des que je les reçois ,pour les ptites choses je vais commander sur ebay ou z1entr ,lequel est mieu?




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Bonjour,

Un peu moins cher que le kit

J'avais un reservoir bien rouillé (avec des morceaux de rouille à l'intérieur !) j'ai nettoyé à l'eau et à l'acide chlorhydrique dilué et avec des graviers à l'intérieur bien secouer , , rincer et après laisser sécher puis j'ai utilisé de l'araldyte bleue (en 2 tubes) diluée dans de l'acétone (ca se dissout tout doucement ) pour tapisser le réservoir en secouant. Laisser sécher 48 H après c'est OK

Il faut vérifier aupréalable le fond du réservoir pour voir si la rouille n'a pas percé complétement (dans ce cas le kit est certainement indispensable)

Bon bricolage

bonjour a tous ,en ce qui concerne le reservoir,je prefere acheter restom histoire d etre sur de regler le probleme, acide je connai dans mon boulot c puissant ,je l voi sur les camions , sinon apres 500ml de wd40 et de l huile de coude ,la moto a completement changer d aspect ,jai des belles jantes noir et chrome lol ,sinon jai donc demonter les roues ,jai reussi grace a fraka a remettre mon amortisseur ,encore merci ,il me reste le reservoir a faire ,il me faut en neuf,1 cable embrayage , 1filtre a huile a air,les 4 pipes en caoutchouc carbu boite a air ,1 kit joint robinet et cuves carbu ,1 gicleur principale en 110 ,on la fait tomber par terre ,le trouve pas l boules lol, fil a bougies ,bougies , et tout les fluides ,apres ca je serai pas loin du bout ; bon dimanche a tous

bonjour a tous ,je suis tres content ,jai recu mes pieces ,jai tout demonter pour nettoyer graissai ect....j ai polis les tubes de fourches ca claque,les deux carters et les pars cylindres ,jai remplacer le faisceau ,le reservoir vient se poser a l avant sur les deux cales rondes,mais vers la selle il ny a rien pour le fixer ,va falloir kon fasse 1 platine ,si jamais vous avez 1 photo de l endroit ou le reservoir se fixe ,sur la rmt on voit pas bien ,merci l gars

c'est balo, j'ai la pièce en rab, elle aurait pu faire partie du colis .........
Je t'avais dit de bien faire l'inventaire de ce qu'il te manquait

mets des tofs

bonjour a tous ,pour la fixation reservoir, c pas grave mon pote me fait 1 platine ,jai 1 embrayage complet hydraulique , vais voir si on peut le mettre sur ma gt ,mon pote la fait sur son 1100 xs de 78, gand chef savahie ca peut le faire?

Ca me semble un peu compliqué. Sur un one one XS ça peut ptet se justifier car la commande d'origine est peut être dure, là, ça me semble bien du baroufa pour peu.

Ce que je ferais, moi, c'est polutôt une commande extérieure côté carter droit, comme sur un ZX; Il faut un carter et embrayage de ZX (tige, rampe hélicoidale... voir RMT. Ca rend le changement de câble beaucoup pmluis facile.

Un embrayage de GPZ/GT/ZX correctemnt monté, cable en bon état bien lubrifié, tu le mainiples avec deux doigts.

Le secret, c'est le bon passage du câble (trop près du pot, la gaine fond et le câble coulisse mal, sa lubrification fréquente et son remplacement préventif.

ok ,merci pour le conseil ,je vous tiendrai au courant pour mon gt

je rebosse ,je vais faire des photos samedi

salut les gars ,j ai pas trop avancer ,le faisceau electrique n est pas pareil en fait,juste 2 ans d ecart ,je crois que je vais devoir remettre l autre

Oui, deux versions de GT, assez différentes.

je sais pas quoi faire

j espere que mon ami va trouver 1 solution ,le faisceau d origine est en mauvais etat ,j sui blazer

Pas moyen de trouver le bon sur la toile ?

oui j en ai trouver un ,mais il coute 100 euros,va falloir bosser plus pour gagner plus lol

moi je suis pas mecano et encore mois electricien ,mon gt est de 1986 ;le nouveau faisceau que j ai acheter est de 1984,je l ai deja mis sur la moto ,cependant 2 a 3 ptit choses sont par pareil ,je pensais rajouter les fils du faiseau origine au nouveau ;si c est possible

savahie tu crois que c est possible ,ou il vaut mieu que j en achete 1 autre ?

les differences entre les deux faisceau ,sous le reservoir sur la mienne il y a une broche ,plutot 1 bobine j sai pas ,c est fixer avec 1 caoutchou sur le cadre vers l avant de la moto

bonjour a tous ,pour le faisceau je vais remettre l ancien ,en gardant une partie du nouveau, bon weekend a tous