| | Elle était si "Zolie"... |  |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Mar 13 Mar - 23:14 | |
| Salut , Je viens de voir qu'on a fait appel à moi ...et je n'avais pas vu le post.....Bravo Phil .... ! ! ! Bon alors reprenons , Cette moto est de quelle année ? 1981 , c'est une Z 1100 A-1 n° de chassis : KZT10A-000001 -> , n° moteur KZT10AE000001 -> ; 1982 une A-2 n° de chassis KZT10A-006701 -> , n° moteur KZT10AE006701 -> ; et 1983 une A-3 n° de chassis KZT10A-011101 -> , n°moteur KZT10AE015801 ->. L'appellation commerciale est Z 1100 A , mais comme elle suit la Z 1000 ST ( Sport Touring ) elle a souvent été nommée comme ça : Z 1100 ST . La puissance est de ...100 CV à 8000 trs/min , sauf en Allemagne : 97 CV à 8000 trs/min . Entre les trois modèles , il n'y a pas de grosses différences apparemment , mais il faut que j'épluche le manuel d'atelier pour être sûr . Le logo de l'A-3 , reprends les sigles "carrés" de cette année là , et c'est amusant car sur ta moto le sigle gauche confirmerait un modèle '83 alors que le sigle droit est de '81/'82... Parfois un modèle de l'année d'avant est immatriculée l'année d'après , donc il faut regarder le numéro de châssis . Pour ce qui est des valeurs de réglage , tout est à peu près identique aux J , mais comme dit , je regarderai demain le manuel et je te dis . Voilà pour le moment ...... Phil  | |
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vf12
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Savash'
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Mer 14 Mar - 20:26 | |
| Cette transmission par cardan est une des plus réussies qui soient. Surtout sur un moteur à vilebrequin transversal.
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Ven 16 Mar - 20:23 | |
| Salut , Oui cette boite ( qui est la même que les J/R ) est très douce.... Et le cardan se fait oublier ....comme sur une Z 1000 ST ! Une vraie réussite ! Et le couple du moulin est dû à la cylindrée associé aux arbres à cames plus calmes ( 270° ) qu'une J ( 280° )..... Autre chose , si tu as besoin de références ...j'ai ça :  et aussi ça ,      Alors je sais , le boss va me gronder pour mettre sur le forum des données comme ça , mais vous ne les trouverez jamais dans la rmt......... Phil | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Ven 16 Mar - 20:40 | |
| Non, non pas de souci pour ces pages-là, parce que justement, ces infos là, elles ne sont pas sur la RMT. Et ces service manuals ne sont plus édités.
Tu peux mettre toutes les pages que tu veux. c'est le piratage de la RMT qu'on refuse ici. (une ou deux pages ou un crobard, OK, mais pas le tout).
Merci pour ta contribution ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Ven 16 Mar - 21:47 | |
| perso pour les manuels kawa (workshop) et autres part-list j'ai scanné et mis en ligne sans soucis depuis 6 ans celui du kz400 74/77 78/79/81 et jamais de soucis même de la part de kawa, qui à mon avis est content de voir son nom toujours d'actualité sur des modèles de 30 ans et plus!
cela entretient une certaine image de la marque qui est et restera célèbre pour des lustres!!
pour la RMT c'est différent, c'est français et protégé ! mais bon quelques pages à la volée, c'est sans problème surtout pour ds modèles des années 80/70.
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Ven 16 Mar - 21:49 | |
| Re , Ok , merci ! J'ai pas mal de docs d'origine Kawa .....autant que ça serve , non ? Surtout des modèles comme ça , où on ne trouve rien...... Bon d'accord ...c'est en anglais , mais ça se lit facilement , et les réglages sont lisibles . Et ces manuels ne sont pas dispo dans le commerce , ils étaient réservés aux concessionnaires...... Donc si quelqu'un a besoin de renseignements..........  Phil | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Ven 16 Mar - 22:22 | |
| Fort utile. Et pas rien à sacnner. Merci à tous les courageux scanneurs !  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Sam 17 Mar - 19:29 | |
|  chouette ! j'ai relevé le jeu aux soupapes , et la taille des gicleurs ( pour vérification ). Par contre pour les vis de richesses (nbr de tours) , va falloir que je révise mon anglais ( j'en suis resté a : "Brian is in the kitchen " et "Rabbit are not red"  ) | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... Sam 17 Mar - 22:54 | |
| Salut , Pour les vis de richesse , tu ouvres de 2 tours et puis tu ajustes...voilà . Phil | |
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| | Sujet: Re: Elle était si "Zolie"... | |
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| | Elle était si "Zolie"... | |
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) se montait sur d'autre modèle de la marque .
