ratatouille que quand la moto roule

Z'alut a tous.Je viens de récuperer mon Z750E1 en réno et j'ai un probleme de ratatouille que quand la moto roule,ralanti super a 1OOO tour pas de trous a l'accéleration sur place mais dés que je démare elle ratatouille si je tire un peut et si je part cool elle ratatouille jusqu' 3000 puis marche entre 3 et 4500 et redéconne aprés comme si elle tournée sur deux ou trois pattes.On pensé a un prob electrique comme coupure allumage.Les carbus sont nickel kit carbu neuf hauteur floteur ok,richesses ok.Bougies neuves mais pas les fils.
Est ct faire un essaie que les bobines sont les memes que sur le GPS750X ou le Z650F2 pour eventuelement faire un essai.Et le redresseur regulateur aussi.Merci

Voici la bete

jolie en tout cas

je crois que les bobines sont les même,tu peut vérifier en comparant chez cmsnl, je crois plus à des carbus qui auraient besoin d'un bon bain u.s....dommage que tu soit si loin.
Ma 1ère rampe faisait pareil entre 1000 et 3000 ,kit neuf,décapage,u.s; j'ai fini par la changer pour avoir un fonctionnement correct.
Ps:je croyais que tu prenait un ZX ?

Z'alut vroumz6 oui j ai acheté un GPZX et le ZE 750 je l avais deja depuis 1 an et demi il etait en réno chez mon pote de la rochelle,celui qui m'a refait le 650 donc maintenant je me retrouve avec 3 bécanes.

Et tu prends laquelle pour le World exit ?

salut speedy, je suis le prorio du e1 des cml2012, même problème avec la mienne au début, bien verifier les membranes, le problème venait de là, à plus, xlr39.

une question: a-tu fais la synchro ?

Savashié a écrit:

Et tu prends laquelle pour le World exit ?

Z'alut grand mètre.Ben je sais pas,je pense le GPZ car pour l'instant c'est celui qui marche le mieu

Et un GPZ x, un !

On va avoir une belle brochette encore !

et peut etre aussi le GPZ TURBO

Oui, c'est possible à ce qu'il m'a semblé...

salut
et niveau carburation tu a quoi comme gicleurs dessus , origine ou pas ?