pour abtenir une carte grise collection pour mon Z

Salut à tous ......

Comme beaucoup d'entre vous, j'ai un Z (enfin vu le theme du fofo, jusqu'ici logique)

Mais bhin la carte grise, j'sais pas s'que j'en ai fait apres 2 demenagements.....

et j'cherche à rouler avec mon Z750 qui visiblement est sortie en 83 donc bientot 30 ans.

j'ai bien trouver ça

ffmc.asso.fr/spip.php?article1564

Mais le
ou, à défaut, une pièce prouvant l’origine de propriété du véhicule accompagnée d’une attestation délivrée par le constructeur de l’engin

j'sais pas comment faire avec kawa......

si vous avez un lien ou un contact j'suis preneur........

Merci par avance

Renseigne toi là: http://www.ffve.org/

justement j'ai maté un peut

charger le formulaire...

j'me disais que c'etait la facilité de ne pas me faire chier àme prendre la tete Mais c'est pas le cas

j'aurais du faire le changement de proprio à l'achat mais vu qu'elle ne roulait pas et que j'voulais 3 ou '4 modif' ....... ql con quand j'y repense

J'fvais essayer de voir le pote qui me l'a vendu pour qu'il fasse une decla de perte et qu'il me repasse la CG pour faire le changement et ZOU ROULE MA POULE

Mais il est toujours barré à droite à gauche

Je déterre.

Admettons que je veuille immatriculée en collection une moto ou je n'ai aucuns documents, ni carton, ni attestation de cession, ni plaque, rien, juste la moto.
D'après les habitués de la FFVE, vous pensez que c'est envisageable de faire une démarche ou vaut mieux t-il prendre d'assaut quelques moulins?

Si c'est une moto d'avant 1960, pas de souci.
Pour après, c'est compliqué mais pas impossible. Faut retrouver le dernier propriétaire. Avec le type et le N° de série et le fichier de la préfecture.
C'est mon avis, pas une certitude.

camshaft a écrit:

Si c'est une moto d'avant 1960, pas de souci.
Pour après, c'est compliqué mais pas impossible. Faut retrouver le dernier propriétaire. Avec le type et le N° de série et le fichier de la préfecture.
C'est mon avis, pas une certitude.

Merci pour ta réponse Laurent.

Faut comprendre aussi : dans ce cas n'importe quelle moto volée pourrait se refaire une jeunesse....

Je suis allé à Paname récemment : on voit e plus en plus de motos sans U. Faut dire, avec les clefs à transpondeurs, et le coup de la carte grise, ça devient compliqué.

Eh ben je trouve ça plutôt bien moi.