phare et robinet a essence

bonjour, je cherche desesperement un robinet a essence adaptable, normal sans depression, si vous avez une adresse je suis preneuse, et impossible de demonter mon phare, il est pas avec des vis, si quelqu'un connait ce genre de phare, y a une languette plastique qui depasse, mais j'ai beau tiré dessus ou appuyé dessus, y a rien qui bouge.
merci d'avance pour vos conseils
bonne nouvelle ma kawa a fini par demarré avec du mal, mais ouf elle est partie, un peu fumée au debut mais apres nikel
bonne soirée a tout le monde

Me semble que Savash parlait de robinet de RDX je sais plus dans quel post ...

Oui, un robinet de 125 RDX, masi il faut un peu bidouiller, l'entraxe du RDX est un peu plus étroit. Il faut limer un peu, et puis faire un joint, par exemple avec une chambre a air (ça résiste aux hydrocarbures). De plus le RDX a deux sorties. Donc faut trouver un raccord en y...

Il ya ptet plus pratique.

ok, mais c'est quel marque la RDX, et peut on en trouver en neuf, j'aurais preferé sans bidouillage, il doit bien exister une moto avec le meme entraxe quand meme !!!!!! pas facile, merci quand meme

Yamaha 125 RDX

Il ya une version mécanique du 650 Z, la voici.

http://cgi.ebay.fr/Fuel-Gas-Petcock-Tap-Assy-for-Kawasaki-Z-650-KZ650-B1-Year-77-/350652828203?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item51a4898a2b

je pense que l'entraxe est bon, mais c'est à vérifier.

Voir l'encombrement sous le réservoir mais ça doit être bon.

Attention, un robinet mécanique peut aussi fuir, s'il est mal conçu... donc faut vérifier de temps en temps son efficacité.

Et enfin, il faut reboucher la petite durit de dépressioon qui allait d'un carbu au robinet d'origine.

Elle est pas belle la vie ?

Sur mon 400, j'ai eu ce probleme de robinet qui fuit.
Si mes souvenir son bon, j'avais modifier la position du joint a trou.
Les positions ouvert et reserve etaient inversées ce qui fait que la manette tapait dans le reservoir et j'ai donc du bidouiller. bon quand on voit ce que ça coute, faut pas se faire ch....
A l'occaz je vais cercher le dit robico et mettre une photo. ça peut toujours depanner.

Il y a aussi des kits de réparation pour robinets à dépression. On en a pas mal parlé.









En plus il y a une fonction rechercher sur ce forum.

juste.

catmoto a écrit:

............et impossible de demonter mon phare, il est pas avec des vis, si quelqu'un connait ce genre de phare, y a une languette plastique qui depasse, mais j'ai beau tiré dessus ou appuyé dessus, y a rien qui bouge.
merci d'avance pour vos conseils ............

C'est kwa cette histoire de phare ????
Tu as une photo ??

Sur du Z 650 KAWA : entraxe 44, diamètre 6,5

2 types : classique à gauche (ON-OFF-RESERVE) à dépression à droite (OFF-DEPRESSION- RESERVE)

Kit de réfection d'un robinet à dépression (membranes + joints) pour 21,50€ sur ebay Allemagne

http://www.ebay.de/itm/Benzinhahn-Rep-Satz-Kawasaki-Z-650B-SR-F-Typ-KZ650B-D-F-78-83-/280906366886?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item416752ffa6#ht_500wt_1050



J'en ai d'avance

jipé a écrit:

catmoto a écrit:

............et impossible de demonter mon phare, il est pas avec des vis, si quelqu'un connait ce genre de phare, y a une languette plastique qui depasse, mais j'ai beau tiré dessus ou appuyé dessus, y a rien qui bouge.
merci d'avance pour vos conseils ............

C'est kwa cette histoire de phare ????
Tu as une photo ??

et puis de rappeler sur quel modèle de Z dans le titre du topic.