Leboncoin en europe

B'jour
Moi aussi j'y ai cru.
De toute façon il valait mieux mettre en garde au cas où.
Il me semble que Geraume nous avait dit lors du WE suivant, que son acheteur se chargeait de ce problème, mais bon ma mémoire n'est pas d'une grande fiabilité, je vieillis.
A plus

Une belle petite GT 550 de 32200 bornes en Hollande pour 550€

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/onderdelen-kawasaki/m2001812056-kawasaki-gt550

pas très cher, en plus avec un phare rond que je préfère au rectangulaire ..

Un peu loin quand même.
Je suis à 470 km, et je dois être le plus près.

RARE, une SPECTRE 750, y a un peu de taf mais pour l'instant à 320 € aux enchères

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/onderdelen-kawasaki/m2008556654-kawasaki-kz-750-spectre-voor-project-of-onderdelen-rijdt-wel

Vas-y. Il existe aussi en 550. Les 3 dans le garage, la classe

bloobaba a écrit:

Vas-y. Il existe aussi en 550. Les 3 dans le garage, la classe

Non

Déjà que je vais déstocker c'est pas pour en rajouter

L'orthographe utilisé me laisserait penser que ça ressemble à une arnaque genre des Pays Africains... Glucides pour carburateurs; Déchire et envoie...; Moteur que l'on peut traverser... etc...

rsvgaz a écrit:

L'orthographe utilisé me laisserait penser que ça ressemble à une arnaque genre des Pays Africains... Glucides pour carburateurs; Déchire et envoie...; Moteur que l'on peut traverser... etc...

 

non, ça c'est le traducteur automatique d'Outlook qui montre ses limites, l'annonce est rédigée en néerlandais. Avec DeepL comme traducteur c'est plus clair mais on ne peut pas en changer dans Outlook, Bill Gates est pas d'accord

Oui, effectivement, carburateur = carburant= glucide, c'est une évidence

Non, c'est simplement parce qu'on utilise des abréviations. En français, on parle de vilo pour un vilebrequin, d'un carbu pour un carburateur, d'un clicko pour un clignotant etc.
En anglais, l'abréviation de carburetor c'est carb. Pour les traducteurs, carb en anglais signifie glucide. CQFD.

rsvgaz a écrit:

L'orthographe utilisé me laisserait penser que ça ressemble à une arnaque genre des Pays Africains... Glucides pour carburateurs; Déchire et envoie...; Moteur que l'on peut traverser... etc...

 

Tu n'as pas encore l'habitude des sites étrangers.
Dans le doute, il faut poser des questions par mail au vendeur dans un vocabulaire simple avec des phrases simples mais explicites. Ne pas employer d'expressions ni d'abréviations d'origine française.

De la pièce pour les bricolos

2 moteurs avec carbus et 1 jeu de coudes d'échappement

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/onderdelen-kawasaki/m2014280622-2x-kz500-blok-z500-z400-z400j



ou ça pour 150€ au-dessus de Rotterdam

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/onderdelen-kawasaki/m2014239833-onderdelen-kawasaki-kz550h

Une ligne d'échappement neuve de 1100 ZEPH. Ca se refuse pas

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/onderdelen-kawasaki/m2032231903-uitlaat-compleet-zephyr-1100-kawasaki

1000 boules...

Heu, je suis déconnecté des vrais prix ou il abuse ?

rsvgaz a écrit:

1000 boules...

Heu, je suis déconnecté des vrais prix ou il abuse ?

Les lignes d'échappement neuves d'origine et non refabriquées coûtent une blinde ! Même si refabriquées comme pour H2 ou Z1 par exemple , une "VRAI NEUVE D'ORIGINE " peut se vendre à l'aise 5000€ ...........Je sais
J'en connais qui en ont sous leur lit ,emballées dans les papiers d'origine ,comme un trésor

Il y a 22 ans une ligne de 900 Z c'était déjà 10000 F dixit mon agent Kawa de l'époque (1500 euros, remis en 2023 ça serait dans les 2200) et il y avait encore du stock. Donc non, pas étonnant.

Elle vient de ressortir au même prix, apparement elle n'a pas trouvé preneur

Paulo55 a écrit:

Une ligne d'échappement neuve de 1100 ZEPH. Ca se refuse pas

https://www.marktplaats.nl/v/motoren/onderdelen-kawasaki/m2032231903-uitlaat-compleet-zephyr-1100-kawasaki

400 GPZ pour pièces

https://www.2ememain.be/v/motos/motos-autre/m2048946316-kawazaki-gpz400

Si quelqu'un cherche un cadre de 550 gpz de 83 avec cg je vais en mettre un en vente sur lbc

là une Z750 E1 mais avec une selle et l'arrière de LTD (roue AR comprise) le reste est un E1 et un guidon de Z900

en plus il met qu'elle est de 1982 le Z750E1 est de 80 voir 81 pour les derniers vendus car 81 c'est le L1 et 82 le L2

vu son prix il va la garder longtemps 4900 roros!

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2605941814







Description
moto en très bon état entièrement d origine selle neuve ,pneus peut rouler , brides de carburateur changer , avec nettoyage et réglages des carburateurs , réservoir traite , freins neuf
échange possible contre Oural avec side ou moto guzzi avec une carte grise solo side

là une annonce collector !!        

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2603048924







Description
Je vends cette Kawasaki restaurée de 1982. Elle tourne très bien. Je la vends parce que je pensais aimer la moto, mais ce n'est pas le cas... Même avec un permis moto, je reste un scooteriste. J'ai donc pris un scooter 350 à la place. Je comptais utiliser cette moto au quotidien, mais elle n'est pas assez confortable pour moi. Je prends une autoroute tous les matins et soirs, elle n'est pas taillée pour cela. Elle aime les départementales. Moto vue par moto réaction à saint-ouen l'aumône. D'après ce pro des guimbardes, cette restauration est réussie, pas de problème de richesse, joints OK. Donc rien à faire dessus. Je viens de faire la vidange et des filtres seront fournis avec lors de la vente. Assurance ridicule et pas de CT.
Les rétroviseurs sont neuf, le compteur moto gadget aussi. Pas de jauge essence, mais installable il paraît (jauge dans le réservoir.). Peut être échappement à parfaire. Elle m'a été vendue très bruyante, je l'ai équipée de sont silencieux d'origine. Ça ne plaît pas à tout le monde.

là une bonne occase un B1 (collector) pour le coup à 3000 euros et 30000 kms

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2569741147

loic a écrit:

là une annonce collector !!        

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2603048924







Description
Je vends cette Kawasaki restaurée de 1982. Elle tourne très bien. Je la vends parce que je pensais aimer la moto, mais ce n'est pas le cas... Même avec un permis moto, je reste un scooteriste. J'ai donc pris un scooter 350 à la place. Je comptais utiliser cette moto au quotidien, mais elle n'est pas assez confortable pour moi. Je prends une autoroute tous les matins et soirs, elle n'est pas taillée pour cela. Elle aime les départementales. Moto vue par moto réaction à saint-ouen l'aumône. D'après ce pro des guimbardes, cette restauration est réussie, pas de problème de richesse, joints OK. Donc rien à faire dessus. Je viens de faire la vidange et des filtres seront fournis avec lors de la vente. Assurance ridicule et pas de CT.
Les rétroviseurs sont neuf, le compteur moto gadget aussi. Pas de jauge essence, mais installable il paraît (jauge dans le réservoir.). Peut être échappement à parfaire. Elle m'a été vendue très bruyante, je l'ai équipée de sont silencieux d'origine. Ça ne plaît pas à tout le monde.

C’est une bécane pour Alexandre ça !!!

là ça pue un peu

https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2434662515




KAWASAKI
59000 km
Couleur

Description
CONTACT PAR APPEL UNIQUEMENT EN JOURNEE POUR DES INFOS PRECISES.
PAS DE MAILS NI DE SMS
KAWASAKI Z1000J DE 1982 RESTAUREE CUSTOMISEE CONFORME AUX Z 1000R EDDY LAWSON ET LES GODIER GENOUD.
CADRE SABLE REPEINT, 4 couches d’ antirouille et d’apprêt et 3 couches de peinture.
BRAS OSCILLANT SABLE REPEINT.
LES BEQUILLES SABLEES ET REPEINTES ET LES VIS DES BEQUILLES NEUVES.
FOURCHE RESTAUREE JOINTS CHANGES + HUILE NEUVE. LES 2 parties basses peintes couleur or
LES 2 ROULEMENTS DE LA DIRECTION REMPLACES.
LES 2 TES DE FOURCHE REPEINTS.
3 ETRIERS DE FREINS NETTOYES REPEINTS ET RESTAURES.
3 JEUX DE PLAQUETTES DE FREIN NEUVES
LES 3 DISQUES DE FREIN ONT ETES REMPLACES
LES 2 MAITRES CYLINDRES DE FREINS AV ET AR NETTOYES REPEINTS ET RECONSTRUITS A NEUF
LES SUPPORTS DES REPOSES PIEDS EN ALUS ONT ETES NETTOYES REPOLIS ET LES REPOSES PIEDS RESTAURES
LA RAMPE DES 4 CARBURATEURS, DEMONTEE, NETTOYEE ET PIECES REMPLACEES.
FILTRE A HUILE MOTEUR NEUF ET HUILE NEUVE
2 KLAXONS NEUFS.
LES JANTES REPEINTES COULEUR OR. ROULEMENTS REMPLACES.
LES 2 PNEUS NEUFS DE 2020 REMPLACES EN ATTENTE DE CIRCULATION
AMORTISSEURS REMPLACES ETAT NEUF.
ECHAPPEMENT 4 EN 2 INOX
SELLE REMPLACEE, BARRE DE SELLE CHROMEE NEUVE POUR LE PASSAGER
FAISCEAU ELECTRIQUE CONTROLE NETTOYE.
LES 2 BOBINES VERIFIEES, LES 4 FILS DE FAISCEAUX NEUFS, 4 ANTIPARASITES NEUFS.
PHARE AVANT NEUF DE Z1000R. TETE DE FOURCHE NEUVE VERSION Z1000R
RESERVOIR RESTAURE REPEINT,
ROBINET ESSENCE RESTAURE. JAUGE NIVEAU RESERVOIR CONTROLEE
LES 2 CACHES LATERAUX REPEINTS
DOSSERET DE SELLE RESTAURE REPEINT.
GARDE BOUE AV REPEINT,
GUIDON REMPLACE
4 CLIGNOTANTS ET FEU ARRIERE RESTAURES
LES JOINTS LATERAUX MOTEUR NEUFS
JOINT CACHE CULBUTEUR NEUFS
CHAINE DE DISTRIBUTION NEUVE.
CHAINE PIGNON ET COURRONE DE ROUE AR NEUFS.
CARTER DE CHAINE RESTAURE.
423 HEURES DE TRAVAUX REALISES POUR LA DEMONTER ALLER CHERCHER DES PIECES DE REMPLACEMENT A PLUSIEURS ENDROITS EN FRANCE LA RESTAURER ET LA RECONSTRUIRE:
ELLE SERA VENDUE AVEC DE NOMBREUSES AUTRES PIECES COMPLEMENTAIRES. ECHAPPEMENT 4 EN 1 ET DES AUTRES PIECES ++++++++
IL FAUDRA UNIQUEMENT LA DEMARRER AVEC LA BATTERIE NEUVE A CHARGER ,
REGLAGE DE L'ALLUMAGE ET DES CARBURATEURS ET PLEIN D'ESSENCE A FAIRE
BUDGET CONNU NON PRECISE BEAUCOUP PLUS ELEVE QUE LE PRIX DE VENTE ANNONCE
A VENIR LA RECUPERER AVEC UNE CAMIONNETTE POUR LA SECURISER ET PREVOIR LA PLACE INTERNE POUR LES PIECES COMPLEMENTAIRES
PRIX MINIMUM . 7700,00€
PAIEMENT PAR CHEQUE BANCAIRE POUR L'ACHETEUR QUI VIENDRA LA CHERCHER OU EN ESPECE;
PAS PAR LBC NI PAYPAL




on sait même pas si le moteur a été vidangé ou si il tourne, rien sur le moteur a part la chaine de distri ?

tout autour du moteur c'est a priori restauré dans le détail, pour le moteur rien!!

c'est très léger!! 7700 en plus faut venir la chercher avec une camionnette " avec la phrase ""
IL FAUDRA UNIQUEMENT LA DEMARRER AVEC LA BATTERIE NEUVE A CHARGER"