Kézako ? pistons Haute compression

Bonjour,
suite a mes déboires de culasse sur mon B1 (guides cassés et fendus ) mon rectifieur m'a gentiment conseillé d'en trouver une autre
Un coup de bol, un de mes voisins , amateur de vieillerie a un moteur complet qu'il me cède a un prix défiant toute concurrence.

en l'ouvrant j'ai trouvé ça :

https://2img.net/r/ihimizer/img94/3995/dscf5292qr.jpg

c'est un kit haute compression non ?

Qu'en pensez vous ?

Au vu des "proéminences" sur les pistons , je croit que ...oui . Wiseco surement .

Wisec je sais pas, mais en tout cas, c'est du lourd !

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Kézako ? pistons Haute compression P8122011

Kézako ? pistons Haute compression P5121910

Kézako ? pistons Haute compression P5191210

le kit est en trés bon état ( limite neuf) pas de coloration et trés peu de calamine.
Je me tate de le monter sur mon b1, sachant le moteur actuel et en cotes d'origine qu'il a 69000 Kms, compressions encore dans les clous.
Comme les 2 moteurs sont ouverts j'hésite. scratch

Monter ce genre de kit c'est risqué ? L'augmentation de compression, c'est pas un peu exagéré sur un moteur de 70 000 kms ?

Les bas moteurs sont en béton la dessus , pas de problème . Il n'y a que les manques d'huile qui peuvent provoquer des dégats . Vérifie tes pieds de bielles et axe de piston : coloration / arrachements de metal .

ça y'est je sais ce que c'est !!
c'est un kit wiseco 1166 quasi neuf, les références sont marquées sur la calotte 4255PS
c'est une bonne nouvelle!! Very Happy

t'as fais une bonne affaire!!! Kézako ? pistons Haute compression 673865

on peut dire que c'est une bonne surprise

Bonjour,

j'ai un doute, il me semble que j'ai lu que le taux de compression pour une 1100 injection ne doit pas dépasser 9,5 (il me semble que ça vient de PKRT Kézako ? pistons Haute compression 449202

Kézako ? pistons Haute compression 449202

)

Je ne sais pas quel est le taux de compression du kit que j'ai récupéré, je sais juste qu'il était monté sur un moteur de B1 mais c'est léger comme certitude.

Si le taux est de 10,25, quel est le risque ?? bom

de casser le moteur tout simplement!! Wink

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
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je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Kézako ? pistons Haute compression Th_IMG_4715

Kézako ? pistons Haute compression Th_IMG_4715

Invité

garri582 a écrit:: Bonjour,

j'ai un doute, il me semble que j'ai lu que le taux de compression pour une 1100 injection ne doit pas dépasser 9,5 (il me semble que ça vient de PKRT )

Je ne sais pas quel est le taux de compression du kit que j'ai récupéré, je sais juste qu'il était monté sur un moteur de B1 mais c'est léger comme certitude.

Si le taux est de 10,25, quel est le risque ??

as tu fais une mesure avec le matos qui va bien ? une compression ce n'est pas une estimation mais une mesure réelle.

non, je n'ai pas mesuré la compression car le kit n'est pas monté

la question que je me pose est la suivante:

si le kit est vendu pour un ration de compression a 10,25:1, quel impact sur le moteur ?

Si c'est la casse assurée à court terme je ne le monte pas.

Je crois que j'ai ma réponse sur le ratio de compression,

si d'origine le ratio est de 8,9 avec 72,5*66 de course la chambre à un contenance de 34,5 cm3

sur le kit 1166 avec 75*66 ET si les pistons étaient bombés comme à l'origine ça donne 9,5:1

mais vu le profil de mes pistons je dois être sur du 10,25:1

je monte pas, je pense que je vais revendre pour financer l'achat d'un kit plus raisonnable.

Kézako ? pistons Haute compression Dscf5292qr

Kézako ? pistons Haute compression Dscf5292qr