moto classic spécial z1r/z2r

la revue moto classic parle ce mois si de la kawa z1r et z2r
alors vite
moi je crack!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

assez jolie, mais conçu pour les USA, réservoir trop petit, jante de 18 à l'avant sans changer le reste donc chasse réduite et louvoiement à haute vitesse, d'ou la Z2r pensée chez nous avec le grand réservoir, les prolongateur de fourche pour compenser le diamètre de la roue et les bagues pour les amortos, il fallait libérer aussi le silencieux pour trouver les chevaux, avec le DEVIl prévu pour elle et la course elle avançait bien, la notre strictement d'origine bien rodée pratiquement 230 dans le Mistral pour le bol d'argent !!!!

Sauvée par l'importateur et l'excellente Z2R. mais un peu tard. la 1000 J a bien repris le fambeau !

la 1000 j une des première bécane pour les weeling, résultat les gars décentraient les villos !!!!!!

dominique67 a écrit:

la revue moto classic parle ce mois si de la kawa z1r et z2r
alors vite
moi je crack!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MOTO CLASSIC je ne vois pas quel bouquin c'est ?

Je pense que c'est "Moto revue classic" , un mensuel siglé Moto revue.

Savashié a écrit:

Je pense que c'est "Moto revue classic" , un mensuel siglé Moto revue.

OK, donc soit il l'a reçu avant moi !!!!! soit il y a erreur car sur le mars avril le dossier est relatif à la H1R

DIALMAX a écrit:

Savashié a écrit:

Je pense que c'est "Moto revue classic" , un mensuel siglé Moto revue.

OK, donc soit il l'a reçu avant moi !!!!! soit il y a erreur car sur le mars avril le dossier est relatif à la H1R

il vient d'être déposer dans ma boîte au lettre, n° mai juin effectivement sur la Z1R

Dans mes archives, j'ai retrouvé le spécial essaid e 80 dans Moto journal.

Pour la Z1R


90CV

257 kgs, tous pleins faits

12.5 aux 400 DA

192 assis 197 couché, à Montlhéry.

(Devait pas être en gande forme leur moto d'essai... )

La Z2R avait deux chevaux de plus.

déjà il fallait la tenir à fond, l'échappement la bridait, ensuite avec la Z2R on avait découvert qu'en passant le jeu aux soupapes à 15 elle était un peu bruyante par contre elle gagnait une grosse poignée de chevaux

Objectivement, la Z1r était ratée.

L'importateur a superbement corrigé le tir avec le Z2R.

Mais ça n'a pas duré longtemps, après il ya eu la paire 1000 ST/ 1000Mk2, puis ensuite, comme on disait plus haut, l'excellente 1000 J.

En en super bike, le 1100 GPZ, un autre monde.

peu importe ses perfs et sa tenue de route,de toute façon en 1980 aucune moto n'etait parfaite (sauf les BMW )désolé !!!!
moi je parle du look,ce réservoir en forme de cerceuil,ce tete de fourche
futuriste tous quoi!!!
une moto pur et dur sans compromis
surtout je me souviens d'un super pilote jean monnin
pilote franc-comtois qui participa au bol d'or sur kawa et surtout pilote de course de cote

C'est vrai qu'elle est un peu new edge avant l'heure.

1977 ? si tôt que ça ?

Pour le reste, d'accord avec ce qui est écrit.

Un beau vintage.

et non j'ai envoyé un mot pour leur signaler l'erreur, c'est après la 650 1979, plusieur fois les Japs ce sont "foutus" dedans en nous amenant des motos prévu USA, eux ils roulaient déjà à 90 !!!!!! et nous c'était poignée dans le coin (exactement le joe bar team) la Z2R est née du travail que chacun de nous faisait pour rectifier les problèmes, de ce côté l'ambiance était bien à la SIDEMM il n'y avait pas de rétention d'info, on partageait, je pouvais comparer en étant également Honda !!!!!!!!!!!!!!

Laquelle tu préfèrais, la 900 Bol d'Or ou la Z1/Z2R ? (qui sont donc contemporaines, la Bol, c'est fin 78))

pas question de choisir, moralement je ne supportais plus Honda donc de toute façon fallait que les KAWA marchent, j'étais Honda depuis fin 65 et j'ai pris Kawa en 73 pour les faires Ch...........!! et j'ai eu la joie dans mon secteur de placer les Kawa devant en immatriculation!!
et pourtant j'étais au japon avec Honda en 1970!!
il faut prendre le dernier Motod'hier il y a l'histoire de la SIDEMM et c'est sympa, je regrette de ne pas avoir participé au tout début, pratiquement tous des passionnés M. Maugendre en tête et de parole surtout!!

j'ai trouvé un scanner pour copier le dossier en pdf :
http://www.mediafire.com/?s12yh4mzajm
http://www.mediafire.com/?vnysm20miyd
http://www.mediafire.com/?jjjosgtukit
http://www.mediafire.com/?nknmm17lxc3

bonne lecture !!

j'ai aussi l'essai d'époque de MJ :
http://www.mediafire.com/?xnet0vznm8w

merci

ils n'avaient pas de scrupules à l'époque pour commercialiser la Z1R