Cette année ....c'est batteries !

Zalut ,

Quand on a plusieurs motos ( hum hum ... ) il arrive que parfois ça déclenche une série de choses ....

Il y a deux ans , j'ai eu à changer d'un coup neuf pneus....! Sympa ...heureusement qu'un pote en vend et me fait des prix.... sympas .

Bon , l'année dernière je me suis fait six kits chaine....cool ; je suis content d'avoir mis la main un jour sur un stock d'ancien concess....ouf !

Mais cette année ...panique au dancing !

Huit batteries me lâchent ! Et là ....qu'est ce qu'on fait ? ? ?

Ben j'ai trouvé pas loin de chez moi , une boite qui s'est spécialisée dans les batteries de tout types .

Ils ont une 'tite boutique , donc j'y allé cette aprem et j'ai lâché des ronds sur le comptoir , mais les tarifs sont très raisonnables .

Cette année ....c'est batteries ! Dscn0212

Cette année ....c'est batteries ! Dscn0212

Cette année ....c'est batteries ! Dscn0213

Par exemple une YB 18 L-A de chez Varta pour une 1000 J , c'est 57 zeuros ttc , rien à voir avec les 98 zozos d'une F****e Équ******t chez D**y M**o ....

Je vous livre le lien de leur site :

http://www.power-manutention.fr/

Et ils ont une boutique eBay :

http://stores.ebay.fr/Batteries-Power-Manutention?_trksid=p2047675.l2563

Phil Cette année ....c'est batteries ! 449202

Cette année ....c'est batteries ! 449202

Bien. Bien bien. Cool

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Cette année ....c'est batteries ! P8122011

Cette année ....c'est batteries ! P5121910

Cette année ....c'est batteries ! P5191210

c'est marrant, je viens d'acheter une batterie YB12A-A (Yuasa) pour mon Z750E à 48,25 euros port gratuit chez "batterie de moto.fr" leur site web: www.batteriemegastore.fr

70 centimes moins cher que le site de Phil!! lol!

les 2 sites se valent Wink

par contre leur site eBay est moins cher de 7 eurooooooooooos Cette année ....c'est batteries ! 306281

il y a des jours ou on regrette de pas l'avoir vu plus tôt!! Cette année ....c'est batteries ! 659446

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Cette année ....c'est batteries ! Th_IMG_4715

Cette année ....c'est batteries ! Th_IMG_4715

Zalut ,

Moi par contre le gars m'a fait une petite remise puisque j'en ai pris huit d'un coup .... cheers

C'est sûr , j'y retournerai ....

Phil Cette année ....c'est batteries ! 449202

Invité

Tu n'as pas d'optimate ou chargeur du genre ???

Parsque j'ai l'impression que c'est rentable pour une batterie alors pour huit...

J'ai un chargeur HF800 norauto.

Je fais pas de pub car je bosse pour eux, mais ca marche pas mal.
Pour le prix du mien (sample de présérie récupéré au bureau) ca marche bien.

laoil a écrit:: Tu n'as pas d'optimate ou chargeur du genre ???

Parsque j'ai l'impression que c'est rentable pour une batterie alors pour huit...

Cette année ....c'est batteries ! 298546

ça fait 2 ans que j' y ai goûté, c'est nickel.

Zalut ,

Le problème n'est pas le chargeur ( j'en ai bien sûr , et pas un ... ) mais plutôt ces m...`ù^£¨£¨£$ de batterie de m...ù^$^``$ù chinoises qui ne tiennent plus la charge ! ! !

Dans le temps elles tenaient 10/12 ans ! Cette année ....c'est batteries ! 533134

Cette année ....c'est batteries ! 533134

maintenant elles crèvent au bout de 2 à 5 ans maxi !
Et pourtant je roule , le plus souvent possible avec tout le parc en état , pas question de laisser des bikes au garage , et si il fait vraiment trop froid ou qu'il neige , elles sont démontées et mises bien au chaud....dans la cuisine !

Pas moyen de les faire tenir ..... Cette année ....c'est batteries ! 306281

J'ai testé toutes les marques , il n'y que les Bosch , Varta, Yuasa qui tiennent dans le temps .

Mais ....d'ici peu de temps , oubliez les Varta , elles ne seront plus fabriquées chez Yuasa ...mais en chine..... Cette année ....c'est batteries ! 77893

Mais qu'est ce qu'on va faire ... ? ? ? ? Cette année ....c'est batteries ! 131989

Phil

.

Hum... 2, 3, voire 4 batteries d'un coup ... ok ... mais 8!!!!!! y'aurait pas un problème qq part????

j'ai reçu aujourd'hui ma batterie Yuasa super rapide le service livraison et bien emballé! cheers

j'ai remplie la batterie avec l'acide, et j'ai lu que pour qu'elle soit bien opérationnelle avant de la charger, qu'il fallait la laisser reposer 1 nuit, avant de la charger, cela la faisait durer plus longtemps!?

la notice dit 15 minutes après on peu charger la batterie! Cette année ....c'est batteries ! 131989

tu en pense quoi?

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Cette année ....c'est batteries ! Th_IMG_4715

Re ,

MattMabrel a écrit:: .

Hum... 2, 3, voire 4 batteries d'un coup ... ok ... mais 8!!!!!! y'aurait pas un problème qq part????

Oui ...il y a trop de moto dans le garage..... lol!

Pour la charge , je remplis , je laisse reposer une nuit dehors ( ventiler ! ! ! ) et je mets juste un petit coup de charge tout doux , une heure ou deux ( moins de 0,3 ampère ) et roule !

Phil Cette année ....c'est batteries ! 449202

Tu parles, "dans le temps" elles tenaient 3 - 4 ans et puis c'est tout. Et je faisais 25000 à 35000 km par an...

C'était déjà de la merde.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Cette année ....c'est batteries ! P8122011

.
En ce moment, j'ai la mêm batterie pour le Z1 et le ST alternativement depuis 6 ans et elle va bien.
La précédente que j'avais sur le Z1 a tenu environ 10 ans, c'était aussi une Yuasa.
Dans la clio de Mme, je viens de la changer, elle avait 11 ans!
Dans mon fourgon, elle a 11 ans et elle est encore bonne!
Et dans la Mégane elle n'a "que" 8 ans et elle va bien ...

Cette année ....c'est batteries ! 449202

J'ai de la chance avec les batteries !! Cette année ....c'est batteries ! 449202

B'jour

MattMabrel a écrit:: .
En ce moment, j'ai la mêm batterie pour le Z1 et le ST alternativement depuis 6 ans et elle va bien.
La précédente que j'avais sur le Z1 a tenu environ 10 ans, c'était aussi une Yuasa.
Dans la clio de Mme, je viens de la changer, elle avait 11 ans!
Dans mon fourgon, elle a 11 ans et elle est encore bonne!
Et dans la Mégane elle n'a "que" 8 ans et elle va bien ...

J'ai de la chance avec les batteries !!

Chez moua, c'est un peu comme ça, les batteries des watures ne sont guère changées avant 7 ou 8 ans d'âge
Pour la moto, c'est différent, je lui met une batterie neuve dès que la batterie de la tondeuse est définitivement ingérable, en effet, cet engin, bien pratique au demeurant, est une bouffeuse de batterie, dès que son moteur est en route, le volant magnétique charge la batterie, et ce sans régulateur, si bien que les batteries sont soumises à la torture et ne font pas long feu, donc quand cette batterie est inexploitable, je déshabille la moto pour la tondeuse et je mets une batterie neuve sur la moto, chez le grossiste en électricité auto où je m'approvisionne, je paye une Yuasa de 14 AH 30 €, à 15 € par an pour deux véhicules, c'est encore supportable
Si je n'étais pas électronicien, je me bricolerais vite fait bien fait, un régulateur pour cette tondeuse, mais le temps me manque sans doute lol!

Pour que vous changiez aussi souvent de batterie, je me demande tout de même si vous n'abusez pas un peu trop du chargeur de batterie.
Même en "floating" avec des chargeurs dédiés à cette fonction, il y a toujours un faible courant qui traverse la batterie, alors qu'elle n'en a plus besoin, ce qui risque d'enclencher le processus d'électrolyse de l'eau, et si par une non surveillance, les plaques commencent à se découvrir, le processus de vieillissement irréversible se met en marche, et la, il y a maldonne pour la durée de vie de la batterie

Personnellement, je préfère laisser un batterie faire son autodécharge pendant deux ou trois mois, ce n'est pas une catastrophe si la moto à été arrêtée après avoir parcouru 15 à 20 Km, et lui faire un petite charge passé ce délais, sauf à utiliser la moto pour disons une vingtaine de km si l'ensemble alternateur régulateur de la belle est en bon état

Cordialement

Michel

PS

Le pro qui m'a vendu cette tondeuse, il y a une dizaine d'années, m'a confirmé qu'il n'y avait effectivement pas de régulateur de charge, que ce n'était pas nécessaire du fait qu'il suffisait de changer la batterie à chaque début de saison, mais au prix où il les vend, j'en ai deux pour le prix d'une chez mon grossiste

C'est p'têtre ça le sens des affaires scratch

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

Nombre de messages : 2340 Date d'inscription : 04/03/2010

et Yuasa , ben c est pas mieux , emmerdé au bout de 2 ans , sur la L4 Cette année ....c'est batteries ! 306281

A mon avis tout cela est fabriqué par la même usine, et change juste le nom des marques de batterie, comme pour l'alimentaire!

une même usine qui fabrique pour 10 marques différentes, faut juste changer l'étiquetage Mad

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La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Invité

J'ai bossé dans le PQ ...

C'est pareil.. Y'a que l'emballage qui change ;-)

Nombre de messages : 2340 Date d'inscription : 04/03/2010

Loic , je suis assez d accord avec toi Wink

Zalut ,

Oui je suis d'accord ......et pas ! ! !

Bien sûr qu'il y a des fabricants ( et ils ne sont pas nombreux ! ) qui badgent des batteries sous plusieurs "marques" , c'est les Fran** équi*******t , Présid*** , Sait* , et autres , mais certaines marques fabriquent leurs produits , sous leur nom ( Yuasa ) ou pour d'autres marques reconnues ( Varta par ex ) .
Quand vous achetez une Bosch , c'est une Bosch !

Perso , jamais eu de problème avec ces marques là ( Yuasa , Varta , Bosch ) mais le tarif oblige parfois à monter autre chose parce qu'à ce moment là pas de sous sous ... Cette année ....c'est batteries ! 224646

Cette année ....c'est batteries ! 224646

Maintenant que j'ai trouvé une boite qui vend à un prix "correct" , je ne monterai que du Yuasa ....

Phil Cette année ....c'est batteries ! 449202

les Yuasa sont fabriqués en indonésie! Wink

c'est ce qui est écrit sur l'une d'entre elles!

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Cette année ....c'est batteries ! Th_IMG_4715

en regardant de plus près ma batterie, elle est différente de celle que j'avais commandée!
sur le site il est écrit 165 Ah et la mienne 150Ah! de plus les bouchons ne sont pas a vis comme celle présentée sur le site! c'est peut-être des détails! mais c'est différent de l'annonce du site!
15 Ah en moins peut-il nuire au bon démarrage sur le long terme??

celle commandée sur le site :

http://www.batteriesdemoto.fr/product/YB12A-A+-lpt-Yuasa-rpt-/

celle reçu:
Cette année ....c'est batteries ! Pict4941

Cette année ....c'est batteries ! Pict4941

Cette année ....c'est batteries ! Pict4942

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loic kz750E1 a écrit:: en regardant de plus près ma batterie, elle est différente de celle que j'avais commandée!
sur le site il est écrit 165 Ah et la mienne 150Ah! de plus les bouchons ne sont pas a vis comme celle présentée sur le site! c'est peut-être des détails! mais c'est différent de l'annonce du site!
15 Ah en moins peut-il nuire au bon démarrage sur le long terme??

celle commandée sur le site :

http://www.batteriesdemoto.fr/product/YB12A-A+-lpt-Yuasa-rpt-/

Il s'agot de l'intensité maxi dispo pour le démarrage, je pense pas que cela joue bcp sur la durée de vie de la batterie.

ok, merci pour l'info!! Wink

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Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Cette année ....c'est batteries ! Th_IMG_4715

B'jour

Comme à dit toffy, c'est l'intensité maximale que tu peux demander, et ce pendant un temps court à ta batterie sans qu'elle subisse des dommages irréversibles

Il ne s'agit que de 150 Ampères, ce qui est déjà pas mal, sous 12 Volts, ca te fait 1 800W, c'est à dire que si trouvait un démarreur parfait, avec un rendement de 100% tu pourrais entrainer un démarreur de plus de 2 Ch vapeurs, un gros et dans la réalité, ta batterie pourrait entrainer un démarreur de plus d'un Ch, ce qui est pas mal, vu les réducteurs dont ces moteurs sont souvent équipés

Cordialement

Michel

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trop fort mon Michel!! cheers

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