Z -B.Z.H

je vais sur mes 58 ans... je navigue entre Lorient et Paris.
ma Z650 ou plutôt KZ est de 78.
je ne fréquente le forum que depuis quelques jours et je trouve ici une mine d'infos toutes plus intéressantes les unes que les autres !
je trouve qu'il y a ici un bon esprit, sans prise de tête .
pas très doué en mécanique, c'est ma 14ème moto et ma 5ème Kawa (3 deux temps et une 1000)
un peu moins nul en cuisine...(d'après madame)
branché musique 70's & sixties (Doors, Who, rock et jazz etc..) ballade en moto 2 et 4 temps
et accessoirement animateur d'un blog moto 2temps
ma prochaine nouvelle bête une 500 H1

Bienvenue à toi. On est loin d'être tous des champions niveau mécanique tu sais !

Il est superbe ce B2   

Titietgromono a écrit:

Il est superbe ce B2     

m'ouais ...mais il y a encore du boulot à faire dessus !

t'es de mon coin, moi c'est belle ile en mer!et mon oncle est à Larmor plage!  

beau le B2   

joli le 6 1/2   

Une bien belle machine d'une jolie époque, cà fait chaux au coeur..............

Je confirme le forum apporte beaucoup à nos Z.

Le monde est vraiment petit, ce croiserai peut-être un jour ce joli 4 pattes

signé: un p'tit gars de Languidic  

Bienvenu à toi !!

Bill

Bill a écrit:

Bienvenu à toi !!

Bill

je vois qu'il y a des pays ici ! Belle ile en mer (le pied ! ) Languidic ? je connais tres bien, mes grands-parents habitaient à Brandérion...
ma famille est du coin...
larmor ? j' y suis dans 15 jours...

Bienvenue à toi.

Bonjour,
C'est quoi l'adresse de ton blog? Je ne connaissais ni la H1 ni la H2 avant d'acquérir ma Z500, à part le 350RDLC et le 400DTMX, je pensait qu'il n'y avait pas de "grosses" en 2 temps.

vj2t.wordpress.com

http://vj2t.wordpress.com/about/

Salut et bienvenue à toi !

hasta la vista

B'jour

Bienvenue

Cordialement

Michel

Zanzibar a écrit:

vj2t.wordpress.com

Bonjour,

Super ton blog! et pas un petit blog.
C'est un vrai appel du pied?
Tu devrais le mettre en signature et en "divers" dans le forum pour "blog digne d'intéret", du moins c'est mon avis, car il est visiblement très actif en étant mis à jour et proposant des "sorties".

Magnifique les bécanes! pratiquement que des bécanes que je ne connais pas, trop jeune à l'époque pour m'y intéresser (plutôt peugeot 103,Motobec, TY50 et 125, DTMX, Zundapp, bref, ce que l'on pouvait conduire à 14 et 16 ans).
Tu as raison, à l'époque, une 350 c'était déjà "une moyenne cylindrée". Une 500 déjà un gros cube!

B'jour

En effet super blog

http://vj2t.wordpress.com/about/


En plus de beaucoup de choses intéressantes, j'ai noté entr autre:

"Ces 135 membres possèdent près de 1000 motos à eux tout seul!"

Ce qui fait une moyenne de plus de 7 motos chacun, on ne peut pas dire qu'il n'y a pas de passionnés après ça   

ordialement

Michel

perso j en ai une. d autres font monter la moyenne ! :-))

ceci dit, ce forum n'est pas mal non plus:
On y rentre ou on y sort sans cotisation, ce n'est pas une association.
C'est vrai que pour participer à des sorties organisées, être présents sur des évènements liés à la moto, il faut de l'argent et pas mal d'organisation: d’où l'association je suppose.
c'est tentant malgré tout le genre sorties organisées qui ne tournent pas en plan foireux, genre rencontre vielles motos, j'irai bien avec ma Z.
Ici, c'est plutôt "bibliothèque" technique et expériences mécaniques, l'université populaire branche kawa 4 Cylindres avec diplôme d'expert, Docteur, une fois que la bécane est remise sur pied et en bon état de rouler.
J'ai fait chier pas mal de monde sur ce forum avec ma Z et mes mésaventures romancées un rien mélodramatiques, mais je penses avoir contribué en y ayant apporté mon expérience avec ma Z.

ce forum est super en effet..notre petit blog de 2 T n est juste qu une petite vitrine sans pretention de nos activites. cela dit nos "mamies" ne sont pas des becanes de salon. la majorité roulent vite et bien! une sortie de club c est a minima 200 kms. bien sur il peut arriver une panne mais c est relativement rare .beaucoup de membres vont aller par la route a Dijon pour les Coupes Moto Legende. Allez y c est super pour l ambiance.

VJ2T c'est une institution, lancée il me semble bien par d'anciens pilotes (Eric Saul, non ?).

Nous, nous sommes un petit forum sans la moindre prétention (VJ2T non plus n'a pas de prétention, je précise), nous avons une rencontre par an, plus si affinités.

Qui dit club dit engagement quasi sacerdotal de quelques membres pour faire tourner le truc, et là, moi je n'ai absolument pas le temps. le forum est une forme simple et très souple.

Pas le même voyage en somme.

Un deux temps peut lui aussi être très très fiable, ça on le sait.

moi qui suit nul en 4T je trouve que le forum Z est vraiment excellent !!!!!

"Coupes Moto Legende. Allez y c est super pour l ambiance."

Tu y es déjà allé?
c'est à 300 bornes de chez moi, 2 pleins allé, 2 plein retour. pas la ruine et je penses que mémère tiendrai le choc. Bon, 25 euros le droit d'entrée, il ne s'emmerde pas!
c'est facile pour le couchage? c'est dommage que l'on ne puisse pas camper sur place (histoire de minimiser les frais et les déplacements), une canadienne + la moto, m^me pas 9m2.

"Qui dit club dit engagement quasi sacerdotal de quelques membres pour faire tourner le truc, et là, moi je n'ai absolument pas le temps. le forum est une forme simple et très souple."

j'ai fait partis de 2 associations (rien à voir avec la moto: aquariophilie et aéroclub), et plus jamais ça! Effectivement un sacerdoce, plus d'emmerdes qu'autre chose, et un investissement personnel avec très peu de retour sur investissement (vaut mieux payer une prestation, et se casser, c'est au final moins cher! Le temps, c'est de l'argent) au point de dégouter de ce qui nous a amener à y être membre...dommage! surtout que parfois certains membres du bureau profite de simples membres pour les "entretenir" et financer à moindre cout en temps et en argent leur propre passion (ce fut le cas de l'aéroclub les heures de vols ne leurs coutaient pas un rond et aucunes corvées, pas l’aquariophilie mais les entretiens des gros aquariums du club demandaient beaucoup d'attentions et de maintenances: très formateur, mais au bout d'un moment il faut faire un choix car trop chronophage, plus de temps pour le reste).
Pour une association, il faut également un local, donc des frais, un cadre juridique, des élections avec présidents, trésorier, secrétaires...Il peut y avoir des aides et subventions de la commune, région, une misère comparé aux démarches, séances de cirages de pompes aux notables et politiques locaux....vaut mieux un petit chez soi qu'un grand chez les autres.
ce n'est que mon opinion, qui n'engage que moi.
Il y a aussi de bonnes expériences d'associations avec des résultats moyens plus positifs que négatifs, de belles réalisations.

Pas mieux.

Pour les coupes, on peut camper sur les parkings extérieurs : coût : 0 euro.

et bienvenue a ceux qui veulent venir cette année!

j'y serais avec mon fréro et une nouvelle tonnelle en plus de la mienne!

toujours au même endroit!  

si j'y suis allé ?
ben oui ;-))       
2 fois :
en 2006 sur 2 jours avec ma 350 rdlc avec un pote aussi en en LC (via les petites routes le long du canal de bourgogne)
en 2012 en 800 VFR, seul (aller-retour dans la journée) mais hélas pas cette année, because fiesta familiale... mais l'année prochaine si les vers ne m'ont pas mangé

  .