Vibration au freinage.

L’an dernier, j’avais des vibrations au guidon assez gênantes lors du freinage (appuyés ou non).
Quand j’ai remis la moto en état, j’en ai profité pour changer les roulements de la roue avant.

Cette année, j’ai encore des vibrations, bien plus faibles.

Les disques ne sont pas voilés.
Les roulements de directions n’ont pas été changés, pas de point dur, rien de particulier a première vue.
J’ai les pièces, mais pas eu le temps/courage de le faire, d’ailleurs vous sortez comment les bagues qui restent sur le cadre et la fourche au démontage, vous les détruisez ?
(Sur les voiture ; bague intérieure : on chauffe un coup en faisant un point de soudure, bagues extérieures on meule pour affaiblir et un pette au burin)  Je dois faire pareil ?

Bref : hier soir je me suis rendu compte que l’un des deux étriers avant avait bcp plus de jeu que l’autre sur les colonnettes.
Du coup je ne sais pas dire si mon soucis vient de l’étrier qui a bcp de jeu qui pourrait arc bouter, ou de l’autre qui coulisserait mal. Je vais voir à démonter ca ce weekend.
Ceux qui ont les même type de machine, comment sont vos étriers avant ?

Avec un peu de jeu, mais ça va. Je remplace toujours le caoutchouc de la colonnette par un chatterton enroulé, au bon diamètre..

Savashié a écrit:

Avec un peu de jeu, mais ça va. Je remplace toujours le caoutchouc de la colonnette par un chatterton enroulé, au bon diamètre..

Oh purée, ca me rappele un truc ca. Faut que je vérifie si les caoutchouc sont tous en place.

De mémoire y'en avait un tout mort, faut que je vérifie si j'ai remis assez épais à la place.

Je verrai ca au démontage.

Voilà la bébètte:

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1982-kz550-h1-gpz_model15488/caliper-shaft-bushing_920281090/#.U6q-AEAqO8U

Je vais demander a mon concess preféré s'il sait trouver cela, vu le tarif...

mmh, moi, il a toujours fini par gonfler et faire chier.

Du coup, chatterton à la bonne épaisseur (juste à l'appoint du métal), un peu de graisse et roule.

j'en avais un qui avait gonflé, mal supporté le bain à l'essence...

Moi je les ai acheté en neuf chez Kawa.

Me rappel plus du prix mais c'est dans les ordres de CMSNL en général,parfois moins parfois plus, sans les FDP.

Thomas

3.4€ chez Kawa.

Je me sers des éclaté cmsnl pour envoyer directement la ref au concessionaire, ca lui evite de chercher.

Je fais pareil. Au moins on est sur de ce qu'on commande. Ou du moins l'erreur ne vient pas du concess.