| | question richesse 1000R |  |
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jerome06
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Date d'inscription : 14/07/2014
| | Sujet: question richesse 1000R Dim 5 Oct - 19:00 | |
| bonjour a tous
Voila sur ma 1000R j'ai un problème de richesse apparemment?
bougie noir
odeur d'essence
sortie echap noir
un ami de chez kawa m'a dit de descendre de 10pts le gicleur principal sachant que j'ai des cônes
Mais perso je trouve que sa fait un peu beaucoup, sur ce je rentre et je lis sur la rmt que d'origine la hauteur de l'aiguille est réglée au 3ème cran, donc je me demande si on la descend je l'appauvrit ?
Quand pensez-vous ? | |
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Z500B
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Date d'inscription : 02/02/2014
| | Sujet: Re: question richesse 1000R Dim 5 Oct - 23:26 | |
| Si tu descends l'aiguille tu appauvris le mélange...
Mais tu a peut être un autre soucis, genre allumage, filtre a air obstrué,volets de starter bloqués fermé, vis de richesse mal régler, mais avec tous cela elle ne monterai pas ou difficilement dans les tours, ou ne tiendrait pas le ralentis démarrerai mal (allumage). | |
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loic
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Date d'inscription : 14/09/2008
| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 7:53 | |
| Avant de toucher aux aiguilles regarde déjà les vis de richesses . En premier temps c est ce que je ferais.  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 9:44 | |
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Zalut ,
Moi je ne me prononcerai pas .....
Ben oui , si déjà ta moto n'est pas en configuration d'origine , et avec si peu d'infos , comment donner des pistes ( qui sont multiples ! )
Tu dis que tu as des ...."cones"...? ? ?  Je pense que tu as ces merveilleux filtres à air indépendants provenant de chine comme beaucoup ....
Car ça c'est de la m.... 4 étoiles ! ! ! 
Si par contre tu as de beaux et chers filtres à air K&N , là il faut ajuster ta carbu , mais avec un kit Dyno ou autre , pas juste des gicleurs !
Et tes carbus , comment sont ils ? Nettoyage , joints ?
Trop flou tout ça .....
Monter les aiguilles , changer les gicleurs , etc ça ne se fait pas comme ça sur un simple conseil ....... 
Les bougies ont quel kilomètrage ? le robinet et les pointeaux font ils leur boulot ....?
Phil 
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jerome06
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 12:53 | |
| Ok je démonte je fais une verif de l'état de tous ça
Sinon elle tourne très bien si se n'ai c bougies noires
Démarre au quart de tour même sans le sarter bon on est encore en t-shirt ici 😊
Filtre kn tous neuf
Bougies neuves
Robinet pas au top petite fuite
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jerome06
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Date d'inscription : 14/07/2014
| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 12:54 | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 17:58 | |
| C'est pour ça que je me suis pas non plus prononcé.
Le seul conseil que je donnerais, c'est soit de mettre des vrais KN soit tout simplement remettre la boîte à air d'origine, et encore mieux avec la ligne d'origine... la moto fonctionne parfaitement bien avec, au prix d'une synchro soignée, soit dit en passant et il y a rien à toucher en réglages.
D'ailleurs le terme "réglage" n'est pas bon, c'est de mise au point qu'il faut parler ici et là clairement c'est bien au delà de mes compétences. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...   
Dernière édition par Savashié le Mar 7 Oct - 18:27, édité 1 fois | |
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PKRT
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Localisation : Dans la jolie Alsace !
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 18:53 | |
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Re ,
Un Dynojet , n'est pas un kit de réfection.
Il y a des kits de réfection , et il y a les kits Dyno , ce n'est pas la même chose .
S'il faut refaire une jeunesse à tes carbus, il faut des kits de réfection ( joints , pointeaux , gicleurs de ralenti , etc ) , si tu veux améliorer ta carbu après montage de filtres indépendants ( type K&N ) et/ou pot 4/1 là tu installes un kit Dyno ( forêt pour les boisseaux , gicleur principaux , aiguilles selon le kit ) .
Attention , il faut s'y connaitre , sinon on fait plus de mal que de bien ! ! !
Le kit pour 1000 J/R : Phil [/font][/color][/size] | |
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tooffy
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 19:36 | |
| D'ailleur il faut bien souvent un kit de refection en plus du Dyno... | |
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Z500B
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Lun 6 Oct - 22:21 | |
| Vu que c'est bien la me...e d'avoir une carburation correcte, je me suis contenté d'un kit de réfection. Avant de jouer les apprentis sorcier, il faut déjà arrivé à la faire tourné impec. | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mar 7 Oct - 18:19 | |
| C'est le plus raisonnable. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Savash'
Admin
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tooffy
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mar 7 Oct - 21:23 | |
| J'ai du rater quelque chose.... | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mar 7 Oct - 21:30 | |
| Ecrire ou laisser entendre qu'un kit dyno est un kit de réfection est une erreur. Ca n'a rien à voir. Une lecture trop myope du topic pourrait induire en erreur.
Donc j'ai corrigé. On est là pour apporter des infos, pas pour répandre de inexactitudes. la toile en est bien assez pleine. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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tooffy
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mer 8 Oct - 9:11 | |
| OK, Effectivement il y avait cette ambiguïté a un moment.
Bravo de tenir a ce point à l’exactitude des informations.
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mer 8 Oct - 10:19 | |
| J'essaie...  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mer 8 Oct - 16:56 | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mer 8 Oct - 17:38 | |
| Je suis pas le chef, d'abord, je suis le mètre... Le mètre soixante... le grand mètre quoi !  (Phil ton chèque pour payer la brosse à reluire t'attend) _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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tooffy
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mer 8 Oct - 20:14 | |
| Un mètre (soixante) à penser.... | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mer 8 Oct - 20:39 | |
| Tant qu'on m'envoie pas me faire mètre... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R Mer 8 Oct - 20:59 | |
| Excellent la dernière. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: question richesse 1000R | |
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