leboncoin

B'jour

paulo dulac a écrit:

Si elle est vraiment dans l'état décrit ça me semble correct...
http://www.leboncoin.fr/motos/855241932.htm?ca=21_s

Des fois, on peut se demander pourquoi certaines personnes achètent des motos neuves, si c'est pour ne pas les utiliser plus que ça

Peut être un achat avant un permis moto toujours en attente

N'empêche que si ces motos sont comme elles se présentent, même si à moi elles ne me tentent pas pour des raisons qui me sont propres, elles sont bien belles

Cordialement

Michel

Qui pour un side avec une 1000st!!!

http://www.leboncoin.fr/motos/876169758.htm?ca=2_s


Ou plutot pour cette jolie Z1000 a2

http://www.leboncoin.fr/motos/857951420.htm?ca=2_s


Et pour finir

http://www.leboncoin.fr/motos/876462159.htm?ca=2_s

Jolie A2 ? avec un bocal de liquide de freins de A1 ?? le mien est en metal et triangulaire......et elle date de avril 78 .

B'jour

Et une GT presque d'origine

http://www.leboncoin.fr/motos/877128910.htm?ca=12_s

A +

Michel du 79 a écrit:

B'jour

Et une GT presque d'origine

http://www.leboncoin.fr/motos/877128910.htm?ca=12_s

A +

Belle plus value vendu 700    :
https://z750.1fr1.net/t4751-a-vendre-ma-750-gt-de-1986

El Mancho a écrit:

Michel du 79 a écrit:

B'jour

Et une GT presque d'origine

http://www.leboncoin.fr/motos/877128910.htm?ca=12_s

A +

Belle plus value vendu 700    :
https://z750.1fr1.net/t4751-a-vendre-ma-750-gt-de-1986

Pas sur qu'il trouve acquéreur à ce prix pour ton ex 750 GT...

C'est pas une Kawa mais j'adore cette machine (et plus encore la 1000)
http://www.leboncoin.fr/motos/877131693.htm?ca=21_s

Houai ,il y en a qui font du buisness

'Tain l'enc***

Mais bon, c'est le jeu aussi

Bien sympa la GS

Re

El Mancho a écrit:

Michel du 79 a écrit:

B'jour

Et une GT presque d'origine

http://www.leboncoin.fr/motos/877128910.htm?ca=12_s

A +

Belle plus value vendu 700    :
https://z750.1fr1.net/t4751-a-vendre-ma-750-gt-de-1986

Oups! je n'avais par remarqué que c'était ton ancienne

A +

pointpoint a écrit:

'Tain l'enc***

Mais bon, c'est le jeu aussi

Bien sympa la GS

Oui ! super bécane la GS j'ai fait un Lorient -Le Castellet en 1980 avec la 850 GS d'un pote tantôt comme passager puis pilote, soit près de 1200 bornes sans dormir (à l'époque pas d'autoroute par le Sud ouest-Sud Est alors remontée de la Loire jusqu'à prendre l'autoroute à Macon...)

Super confortable (bon on était jeune) la bécane et tres bon moteur ! super souple avec le cardan ! enfoncée la BM du pote qui suivait !!!

Michel du 79 a écrit:

Re

El Mancho a écrit:

Belle plus value vendu 700    :
https://z750.1fr1.net/t4751-a-vendre-ma-750-gt-de-1986

Oups! je n'avais par remarqué que c'était ton ancienne

A +

Oh je m'en doute bien mais le gus a acheté 700 balles, a roulé 2 ou 3000 km et se fait un bonus de 800 ca fait mal au derche.
j'aurais encore préféré te la donner, mais bon c'est comme ca....

Sinon j'ai toujours cette fichue Spectre  qui me titille, purée si j'avais la place

Attends, il ne l'a pas encore vendu sa belle GS... A moins de tomber sur un fan, c'est pas non plus hyper recherché!

Je connais pas mal ça. C'est très très solide mais honnêtement c'est une enclume (et je m'y connais... ) quitte à faire il vaut mieux le 1000 (c'est la même moto) qui n'est pas beaucoup plus puissant mais nettement moins pointu. Voire le 1100.

Ca tient pas super bien le parquet non plus. La vérité oblige à dire qu'en 850 le XS 850 était plus sympa.

Par contre c'est dur au mal, plus que le XS, la transmission est meilleure (à la hauteur de l'excellent cardan Kawa) et très bien construit.

Les GSX (16 soupapes) qui ont suivi ont parfois eu des soucis sur la culasse 4 soupapes tscc, ça se fendait entre les soupapes. Ce qui fait qu'endurance on a longtemps vu ce bloc incassable au lieu du gsx, quasi jusqu'aux gsxr.

Le prix n'est pas délirant si l'état correspond aux photos.

C'est pas recherché...ici peut-être vu que c'est un forum kawa mais il y a des fans.

Vrai, on voit de belles GS dans un beau stand aux coupes moto légende.

mais c'est pas forcément la meilleure version

Savashié a écrit:

Vrai, on voit de belles GS dans un beau stand aux coupes moto légende.

mais c'est pas forcément la meilleure version

oui au dernier CML avec dominique Meilland j'était en grande discution sur unGS1000

loic kz750E1 a écrit:

Savashié a écrit:

Vrai, on voit de belles GS dans un beau stand aux coupes moto légende.

mais c'est pas forcément la meilleure version

oui au dernier CML avec dominique Meilland j'était en grande discution sur unGS1000

Superbe GS1000 S dit Wes Cooley

http://www.leboncoin.fr/motos/878642707.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/motos/874951888.htm?ca=21_s

un vrai bijou! Comme dit un ami "chacun ses sales gouts...)

paulo dulac a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/874951888.htm?ca=21_s

un vrai bijou! Comme dit un ami "chacun ses sales gouts...)

C'est Paulo qui vend ça ? Elle a le carter d'embrayage qui le fait rêver !

Non, c'est pas moi qui vend la Z1000

Par contre ki ki veut une belle SR D4 1982, modèle pas importé en France à l'époque (UK, Italie, Bénélux seulement), conçu pour écluser les fonds de tiroirs (cadre, moteur alu ....) des B, C et D jusqu'à 1981, mais qui possèdait toute la quincaillerie des F (clignos, TdB, allumage électronique ...) et les pots des Z750 ?

C'est pour cela qu'elle porte l'appellation de KZ 650 K

C'est une série limitée spéciale Halloween, même les carbus sont peints en noirs  

http://www.leboncoin.fr/motos/867127016.htm?ca=15_s

Celle que j'avais trouvé l'année dernière à Milan, strictement d'origine

Tiens, une arnaque de plus :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/876838887.htm?ca=15_s

ça pue le numéro refrappé voir photo 3 (dans la vraie vie on ne trouve que KZ650BE... pour les modèles B,C et F et KZ650D... ou E pour les merveilleuses SR, CSR ou Ltd )

Mais c'est peut-être un modèle roumain, vu la description de l'annonce

Paulo55 a écrit:

Non, c'est pas moi qui vend la Z1000

Par contre ki ki veut une belle SR D4 1982, modèle pas importé en France à l'époque (UK, Italie, Bénélux seulement), conçu pour écluser les fonds de tiroirs (cadre, moteur alu ....) des B, C et D jusqu'à 1981, mais qui possèdait toute la quincaillerie des F (clignos, TdB, allumage électronique ...) et les pots des Z750 ?

C'est pour cela qu'elle porte l'appellation de KZ 650 K

C'est une série limitée spéciale Halloween, même les carbus sont peints en noirs  

http://www.leboncoin.fr/motos/867127016.htm?ca=15_s

Celle que j'avais trouvé l'année dernière à Milan, strictement d'origine

Tu as vu le compteur gradué à la roumaine ?
Par contre j'adore les clignos carrés

Et l'annonce du moteur ... Il aurait mieux fait de ne pas mettre le numéro de série lol
D'ailleurs pourquoi refrapper le N° ? Il n'est pas inscrit sur la CG ? (question de bleu-bi*e )

Non, sur la CG, c'est le N° de cadre et ça doit correspondre avec le N° sur la colonne et la plaque constructeur.

un moteur, ça se change,

C'est bien ce que je pensais, alors pourquoi le refrapper ?