Rétromobile 2015

Je rentre du salon Rétromobile, de belles choses, mais comme tous les salons, envahis par les marchands du temple, il y a au moins autant de véhicules en vente qu'exposés avec passion. Bref, encore un paradis à bobos.

Allez, en voiture (elle est pas bonne celle là ? ) et comme ça vient, au gré de ma balade dans les stands



R5 GT Turbo



Berlinette











Lancia Stratos



Ho, des 2 roues















Mythique 205 Turbo 16







ID 19 (comme celle de mon grand père après sa traction)



D Super Injection, celle de mon père dans les années 72



Alpine





De la R 16



Une production teutone qui a fait "fureur" en son temps (char Tigre, 10 Tonnes en mouvement)









Alignement de Matra, Bagheera, Murena...







Ambiance Route 66 années 60



Raid Paris Pékin 2000









Concept car Bertone sur châssis Lancia Stratos en 1970



De la Porsche







Un peu de rêve à l'état pur, le luxe poussé à l'extrême









Pas mal la table de salon sur une base de Ferrari DINO, un peu cher quand même  

















Une petite Countach



Une Lola



Ah, la GT 40, toute une époque













Retour aux fondamentaux  















Tiens, une H2 dans un coin







Bon, mon chauffeur m'attend, à un de ces 4

Merci pour ce reportage, y a de jolies bestioles !

Oui, du beau monde !

Merci pour la visite !

B'jour

Merci à toi pour ce reportage

A +

Merci pour tes photos.

Merci Paulo pour les photos

De belles choses pas ou plus courante tout de même

Merci pour la visite.

Peu de motos comparé aux voitures et à leur diversité!!

Ca fait pas mal de temps que je me dis que je devrai aller faire un tour là-bas... Merci pour ce beau reportage!

C'est bien joli tout çà.

Petite précision.. la R5 "GT turbo" c'est pas plutôt une R5 Turbo ?

De belles autos!

La R5 c'est effectivement une Turbo, turbo 1 si je ne me trompe pas.

La GTT c'est ca:

Plus discrète, moteur à l'avant...
120ch pour un peu plus de 800kg avec l'effet turbo de l'époque.

Savashié a écrit:

Petite précision.. la R5 "GT turbo" c'est pas plutôt une R5 Turbo ?

Je ne rentrerai pas dans ce débat de spécialiste, je suis trop nul pour tenir la distance, vous avez sûrement raison

Oui y avait des choses sympas, et pas souvent vues, à côté des incontournables Berlinettes, Tractions, 403 ou autres 4 CV toutes plus belles les unes que les autres.

Pas de 2 roues (ou presque), salon orienté 4 roues, mais j'en ai profité pour faire un saut chez Restom et Belles anciennes (j'ai fais refaire des plaques aux côtes d'origine 21 x 13 pour la SR et 27,5 x 7,5 pour le ST et la friteuse.

Les repro vendues chez Norauto ou Leclerc sont en 21 x 17, cote normalisée à partir de 2000, donc du vrai faux d'époque

Je trouve qu'effectivement ça fait plus varié que d'autres manifestations que nous avons évoquées ici.


Chouette reportage en tout cas.

merci Paulo , le char Tigre 2 doit venir de Saumur , le musée des blindés

Il y avait aussi une yam 750 et une Peugeot

Une autre yam 250 DT

et une kawa mono-cylindre (125 ?/100 ?) avec admission rotative

et puis ce beau 8 en ligne de marque ???

La Kawa on dirait un KH 125 coursifié.

Ca doit sûrement pas être ça !

Bugatti non le berlingot ?

j'ai pensé aussi à du Bugatti mais c'est un 8 en ligne et j'en sais pas plus mais ...c'est bôôôô

trouvé type 57 c , 8 en lignes de 3.2 L, tout ca entre 1934 et 1939

tiens regarde

Savashié a écrit:

La Kawa on dirait un KH 125 coursifié.

Ca doit sûrement pas être ça !

 

Si si grand mètre, c'est bien un KH  

..... le mien aussi était bleu et avec des bracelets  

Je l'aimais bien cette 125 KH. Distributeur rotatif, comme le Suzuki GP 125 contemporain.(et tous le monos 100/125 deux temps Kawa antérieurs ou quasi...)

Ca marchait comment, sur route ?