Refaire base de selle

Salut .


je veux refaire ma base de selle.


a voire si je arrive a faire un peu plus propre qui le actuel.














10 ans a la pluie faite beaucoup de mal a cet affaire ces pas ça va pas être facile on verra!!

B'jour

Non, mais tu ne vas tout de même pas nous faire croire que c'est un bout de tôle comme ça qui va te faire peur, et dis toi que la où il y a un trou il n'y a plus de rouille  après ce que tu nous as montré, fais comprendre à ce bout de ferraille qui est le chef, non mais  

Je plaisante mais c'est vrai qu'il y a du boulot

Courage, mais ça tu en as, on est tous avec toi

Pour compléter la réponse que tu m'as faite plus haut, moi aussi je suis issu d'une modeste famille d'agriculteur, et le peu d'engins mécanisés que mon père achetait, souvent après une première vie dans une exploitation qui avait plus les moyens de se moderniser, ces mécaniques, simples il est vrai, ne voyaient pratiquement jamais un professionnel, mon père préférait acheter les outils qui allaient bien pour effectuer les réparations, afin de tirer la maximum de profit et donner une deuxième vie qui à un moteur Japy, qui un Bernard, un Staub ou autre, roder les soupapes, changer les segments, déglacer les cylindres à la main, à la toile émeri à l'époque avec une cale ronde mise en forme sur un bout de bois, mon grand père, que je n'ai pas connu, était charron ébéniste et avait appris le métier à mon père qui, par la suite, avait préférer s'exprimer dans l'agriculture au sortir de la guerre, régler les culbuteurs, tout ça étaient des tâches qui très jeune m'étaient confiées ou que je partageais avec mon paternel, mettre en forme des ferrailles en les portant au rouge était courant pour renforcer voir remplacer une pièce fatiguée, je n'ai pas dit la forge ça c'est encore autre chose, j'en ai tâté un peu plus tard, mais pas suffisamment pour prétendre voler de mes propres ailes dans ce domaine.
Cela m'a apporté un gros défaut, c'est que bien souvent je m'accommode d'un objet réparé et fonctionnel, et bien souvent je ne passe pas à l'étape finition qui mettrait le travail fait en valeur, hé bien je suis comme ça, et pareil avec ma moto, elle roule, je la trouve suffisamment  fiable et je pense que je ne passerai sans doute jamais à la finition qui pourtant me plairait bien
Peut être aussi que je mets des priorités ailleurs  

Cordialement

Michel

plus propre, cela me parait facile ! qui fasse le même job, un peu moins.
Il y a plein de tutos sur internet qui explique ça pour le refaire en fibre, mais moi, je préfèrerai en retaper une moins pourrie.
Je n'ose pas démonter la mienne après ça !
bon courage

Michel du 79 a écrit:

Non, mais tu ne vas tout de même pas nous faire croire que c'est un bout de tôle comme ça qui va te faire peur

+1

on a confiance. Quand on voit se que tu est arrivé a faire avec le réservoir, c'est ce bout de tôle qui vas t’arrêter ...

Salut Michel a raison si a un trou a pas de rouile


le carrossier attaque a novo.


Après une bonne décapage.






Couper les partis pourris.












Tester si est fonctionnel.







voila ça se fermé toute sole ..












La suite a bientôt.

B'jour

Je me doutais bien qu'elle n'allait pas t'arrêter bien longtemps cette selle, juste un "t'it" moment de réflexion pour savoir par où commencer, et hop, c'est parti, parti pour bien arriver, je n'en doute pas un seul instant

A bientôt pour la suite de belles images comme on aime un peu tous ici pour voir revivre une belle

Cordialement

Michel

bravo

il n'y a pas à dire, un jour il va falloir que j'apprenne à souder

souder de la tôle sans la percer, et en plus, de la tôle rouillée ! Peu en sont capables.
Félicitations.

B'jour

kelt a écrit:

 bravo

il n'y a pas à dire, un jour il va falloir que j'apprenne à souder

Paco 57 a écrit:

souder de la tôle sans la percer, et en plus, de la tôle rouillée ! Peu en sont capables.
Félicitations.

Comme dans beaucoup de domaines, il n'y a pas de secrets, il vaut mieux commencer par le début, rester humble et reprendre et reprendre le geste jusqu'au résulta souhaité

En ce qui me concerne, j'ai eu la chance d'apprendre la soudure de façon structurée, en commençant par l'apprentissage du chalumeau, à faire des mètres et des mètres de cordons de pénétration, bien sur sans faire de trous et sans métal d'apport, puis des mètres et des mètres de cordons de soudure avec du métal d'apport, puis des soudures à plat, en angle, montante, descendantes et tout et tout
Ensuite la brasure, la, c'est bien plus facile d'un seul coup, quand les pièces sont bien callées, puis la soudure électrique, la aussi, c'est du régal, et que dire des équipement MIG, TIG que j'ai découvert beaucoup plus tard mais que je n'ai pas acquis personnellement, trop cher pour mes besoins, j'ai toujours conservé mes vieilles habitudes avec le chalumeau et la soudure à l'arc.
J'avoue que les premières bases acquises, et pas si passionnantes que ça à réaliser, permettent après coup de réaliser bien des audaces, à l'école, portant d'électronique, nous avons même eu des heures de pratique sur la soudure autogène de l'aluminium avec métal d'apport, et la, je suis nul de chez nul, que de trous car il n'y a que très peu d'écart de température entre le moment où le métal passe de l'état pâteux à l'état liquide c'est à dire avec grand risque de trou et surtout il y a très peu de variation de couleur pour prendre ses repères, je parle bien sur avec un chalumeau, en MIG ou TIG, en peu de temps un OS in tantinet attentif aux recommandations et conseils, qui n'a pas ou peu fait de soudure, fait vite de beaux cordons, pour peu que les tôles d'alu à assembler soient épaisses

Voici quelques scans de mon cahier d'atelier des années 60


https://i.servimg.com/u/f19/15/60/65/60/01_a_s11.jpg

https://i.servimg.com/u/f19/15/60/65/60/01_a_s12.jpg

https://i.servimg.com/u/f19/15/60/65/60/01_a_s14.jpg

La soudure électrique, déjà plus facile venant du chalumeau

https://i.servimg.com/u/f19/15/60/65/60/01_a_s17.jpg

Et tout ça en tenant compte de la déformation des pièces par la chaleur, en utilisant les astuces enseignées pour s'en affranchir, je ne vous dit pas la forme d'un de mes premiers exercices de soudures à partir de six carrés de tôles rigoureusement identiques pour faire un cube    c'est la qu'on apprend vite qu'on a encore beaucoup à apprendre


Et comme souvent, en guise de récompense, la réalisation d'une pièce complète en partant de la matière brute, tôle, ferraille et autres, en coupant ajustant, pliant, mettant en forme, en soudant et rivant ici et la, "caisse" que je prenais mon pied à l'époque



Voici une des vues en photo montage d'une partie de l'atelier de soudure au chalumeau et de l'atelier d'ajustage



Mais la, je suis encore en train de pourrir le post de notre ami

Cordialement

Michel

[

Mais la, je suis encore en train de pourrir le post de notre ami

:nonono:jamais toi pourri les post


toi fait ta contribution avec toute que toi a vécu et avec la sagesse.

qui an jour je le  suette avoir.


merci a toi Michel du 79.

cordialement.

RE

Tu es gentil

Tu es, comme beaucoup d'autres ici, partis sur le bon chemin et déjà bien avancé

Cordialement

Michel

ça vas le faire !

L'AR de la 1300 est pas mal non plus .

C'est très très fort ! Bravo !

PKRT a écrit:

Zalut ,

Je ne comprenais pas pourquoi le support de selle avait cette forme , avec l'arrière qui remonte ...



Ces deux parties devraient être à plat ....

Mais j'ai compris qu'un arrière de Z 1300 a été greffé sur ta 1100 A !



Par contre coté échappement , il y a du bruit à l'horizon......

Pas très discret je pense......

Phil

Salut et merci pour les commentaires cet très motivant .


Le échappement. j attende un peu a voir mon avancement sur la moto pour savoir qua je doit monter la dessus.


pas très claire ,et une fois que j ai 2 pot de Triumph.


Mes cet pas ca encore ça qui je veux.


Par contre le bruit pas trous fort  je  démarre  sans donné gaz question de voir avant si tout va bien!!

cet bien diferent de la miene surtout le arrière

Salut

Cet selle ça me posse un problème ou trouver une housse de selle pour sui ci?

E ha na pas de problèmes qui de solution.







Je dissocie la vieil housse .





Je récupère de vieil cuir  et coup les panneaux nécessaires.






Je agrafe le ensable  et......







On passe a singer ile fout dire quel été dans la grange collé avec la ruile a 5 jour arrière.






Ces pas termine encore mais et déjà come ça...





   
Et voila on verra pour la suite a + .

cordialement.

PKRT a écrit:

Zalut ,








Phil

elle esr superbe c'te bike

Salut .

je suis d'accord elle e très belle.

salut.

Housse de selle fait.

Manque souder les fixations sur la base de selle.


Et imperméabilisation .


Après peinture de base de selle .





La suite bien tout.

Salut.

Le  résultat Final de selle.














cordialement.

bon !! comment dire
autant la refection de ton reservoir et la peinture c 'est top
que la ...... j'suis beaucoup moins fan de la selle !
mais respect pour le travail

je pense que sous la pluie, tu risque d'avoir les fesses mouillées

erak a écrit:

mais respect pour le travail

+1