bonjour à tous

heureux propriétaire d'un gpz 550 de 1983 depuis peu elle me fait la téte j'explique à l'accélération j'ai un trou et hop elle repart si j'y vais doucement avec la poignée pouvez vous m'expliquer et suite à révision chez un mécano qui s'y connait quand mm j'ai mon voyant essence qui clignote et pourtant j'ai mis des euros dans le réservoir????? merci à vous et bon week-end

Salut et bienvenue à toi cheers

Nous sommes ici dans les présentations et la tienne se mélange de suite avec un blème Technique . . . Rolling Eyes

Tu veux te joindre à nous ou juste résoudre ce problème ?

Bonjour.

Salut bienvenue ici. bonjour à tous 298546

J'ai un problème ; mon mécano qui s'y connaît... trouve pas...

Bien dommage.

Ici c'est un site de partage, pas une hot line. Rolling Eyes

Pour faire court : ton mécano n'y connaît que dalle : tes carbus sont sales ou mal reposés. Il te faut parcourir un peu le forum pour apprendre comment les nettoyer.

Le voyant d'essence c'est probablement que la jauge a pas été rebranchée sous le réservoir.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
bonjour à tous P8122011

ok merci et excuses pour mon intrusion mais je débute et j'ai pas encore tout compris lol je vais parcourir les tutos bonne journée à vous

B'jour

Bienvenue à toi et ta belle

jfb a écrit:: ok merci et excuses pour mon intrusion mais je débute et j'ai pas encore tout compris lol je vais parcourir les tutos bonne journée à vous

Il n'y a pas de problèmes, et si malgré tout tu as quelques résistances à trouver ce que tu souhaites, pose tes questions tout de même, je ne doute pas que celui qui te lira et qui aura la réponse se fera un plaisir de répondre

Bon travail sur ta belle

Cordialement

Michel

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

Bon, bienvenue à bord quand même. Dis nous en un peu sur ta moto (par exemple depuis combien de temps tu l'as, etc).

Ensuite tu ouvres un sujet si tu trouves pas, et on verra ce qu'on peut faire.

On n'est pas des sauvages non plus ! lol!

Quand une moto de cet âge déconne ça peut être pas mal de trucs, et c'est pas évident de diagnostiquer ça par clavier interposé. Donc tu nous expliques bien tout ça dans ton topic (que tu créeras dans "problème méca ou élec") Tu mets un titre qui pourra resservir à d'autres, et ton 550 il va tourner comme une montre.

Voilà ! A ton clavier ! Cool

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Bienvenue à toi.

Bien souvent les mécanos ne s'intéressent plus à nos brélons: trop de temps à y consacrer= pas assez lucratif...

Pour la jauge qui reste allumée, ça peut être aussi le fil coupé au niveau de la cosse, ça m'est arrivé récemment sur la L4, a force de démonter le réservoir, de débrancher et rebrancher. Wink

Oui, on se méfie un peu des nouveaux qui posent des questions le premier jour dans leur présentation on les dépatouilles, ils repartent comme ils sont venus sans merci ni merde et on les revoit pu . . . bonjour à tous 224646

Bienvenue à toi

Bienvenue.

Un petit effort sur la ponctuation serait aussi apprécié.

Nombre de messages : 3939 Date d'inscription : 20/07/2012

Bienvenue mais attention,dans ton réservoir il faut mettre du SP98 et pas des euros Laughing

Sp 95 ça va bien aussi...

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Bienvenue à toi Wink

Zalut les gars ,

Moi je ne dis pas bonjour aux gens qui ne se présentent pas et posent des questions ! bonjour à tous 77893

Non mais ! Evil or Very Mad

Phil

Intraitable le Phil, un vrai Alsacien ! Twisted Evil

Bon tout l'monde n'a pas non plus la science infuse des convenances forum, on peut commettre une tite erreur et se rattraper, jfb c'est excusé, il est de ma classe et il est pas loin, un peu de tolérance que diable c'est pas si grave !

On verra la suite ou on verra pas . . . Rolling Eyes

JMZ1000 a écrit:: un peu de tolérance que diable c'est pas si grave !

Complètement d'accord ! Wink

De toute façon il y a un 550 gpz à faire tourner Wink

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bonjour à tous P8122011

pour le trou a l'accélération, je penche pour une membrane percée! donc a voir!

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

bonjour à tous Th_IMG_4715