qui c'est t'y ca !

salut
en recherche d'une rampe pour mon KZ750E j'ai enfin trouver mon bonheur (KZ750R)et enfin démarrage de la belle! je voulais décaper la rampe pour que tout soit alu brut
mais hier dans un vide moto j'ai trouver cette rampe en alu impossible d'avoir plus d'info du vendeur la seul chose qui ma dit c'est que c’était monter sur un 1100 kawa a la place de l'injection ?
apparemment c'est du 34 et quand je la met a coter de celle du KZ750R ca correspond
seul différence la vidange de cuve qui est boulonner.
quelqu'un aurait une idée
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Pourrait bien venir d'une XS 1100 ça. Ou d'une Suzuki.

+1. Suz gsx 1100

Sur la XS il y a qu'une barre de liaison devant. Et un système de tirette de starter à levier articulé. Je pense que c'est du Suzuki effectivement.

Merci
Pour les infos et du coup est ce que ça peux servir en rechange de pièce ?

Ca passe d'un 1100 de 90/100cv à un autre 1100 de 90/100 cv. Mais il y a pas mal de différences quand même.

Faut voir ce que ça donne sur un 750, ça mange pas de pain, mais à mon humble avis, il faudra des gicleurs principaux plus petits

Merci
Je vais tenter le montage du coup et je vous tiens au jus
Le seuil hic que j'ai aussi repérer c'est les sorties d'air pour la synchro des carbus il n'y en a qu'une sur le carbu du milieu les autre sont plein d'origine

Ca devait se monter sur des pipes qui ont une prise de dépression. Il en faut une pour le robinet à dépression ça doit être celle qui reste.

Tu pourras pas faire ta synchro carbus, sauf à bricoler tes pipes d'admission, et là, pour l'étanchéité après....

T'es obligé de l'acheter ?.

Je l'ai acheter pour les pièces 30 e
Je vais vérifier les dimension des membranes
A suivre
En tout cas j'ai toutes les pièces pour mon 750
Et des la rentrée démontage et peinture et remontage
La boulot non stop jusqu'à août

Les membranes ça devrait aller mais les boisseaux sont probablement différents par rapport au bs 34 de 750....

merci