Scoot toujours !

Petite anecdote féminine qui m'a pas vraiment fait rire au départ mais qui finalement vaut bien son pesant d'humour et pis c'est pas un Kawa mais un Yam donc moins grave.

Hier j'entends une voix qui m'interpelle "Mon scooter y démarre pas !".
Je descends, j'appuie sur le bouton, effectivement, tac,tac,tac,tac, le démarreur n'accroche pas, batterie morte? Bizarre elle est pas vielle, je venais juste de faire les niveaux, j'ouvre la trappe à  batterie du 125 Téos et là horreur!    

Tout me tombe sur les pieds! De la charpie, du steak haché, le dessous du scoot, la batterie, complètement explosés !  

Mais, mais, qu..qu'est ce qui c'est passé dis-je alors d'un ton pâle et d'une voix chevrotante  
"Ah oui, j'ai oublié de te dire, j'ai un peu raclé sur le truc en fer qui est au milieu du portail chez un client mais comme ça marchait encore bien, me suis pas inquiétée" !

Ça vous ferait par sourire vous un truc pareil ?

J'ai donc installé le malheureux sur le billard et après m'être battu avec la centaine de vis parker qui assemble ce Tupperware en plastoc, voilà l'travail:






Il faut préciser qu'elle roule comme ça depuis mardi et que la batterie à continué à faire bravement son boulot pendant trois jour malgré son état.
Bon le gars en question est un brave type qui a de suite proposé de faire marcher l'assurance mais vu les dégâts, l'âge (2002) et la valeur actuelle du scoot, il y a un gros risque qu'il passe en "VEI"
Alors on va voir, le prix de ces pièces ou sinon un bricolage à la JM avec une cagette en plastique découpée rivetée par dessous et un bac à batterie de Kawa . . .

Putain si tu racles tu niques la batterie...

Encore un truc bien construit.

B'jour

Savashié a écrit:

Putain si tu racles tu niques la batterie...  

Encore un truc bien construit.

Un peut de physique les gars!...

Dire que des ingénieurs se sont cassé la tète   pour baisser le centre de gravité de l'engin, et vous, vous leur cassez la baraque




à défaut de casser la batterie

Au passage, quand on voit les diverses utilisations qui en sont faites, ce sont de véritables mules ces scoots, puis c'est souvent aussi les premiers instants de libertés que peuvent offrir ces deux roues motorisés, à toute un jeunesse qui a bien des égards est semblable sur ce thème à ce que nous avons aussi connus hier ou peut être avant hier pour certains d'entre nous

A +

A la décharge de pauvre engin qui pour le coup n'y est pour rien, quand je vois un truc qui dépasse au milieu de mon chemin, je le contourne, pas vous

Il est vrai que c'est particulier et assez casse gueule comme conduite mais j'aime bien le prendre quand y pleut pour faire une course sans salir mes chromes et pis, c'est quand même un 125cc qui monte à 110 compteur avec moi dessus, bon y a tout qui tremble à cette allure mais il y va !

Re

JMZ1000 a écrit:

A la décharge de pauvre engin qui pour le coup n'y est pour rien, quand je vois un truc qui dépasse au milieu de mon chemin, je le contourne, pas vous

On peu dire aussi qu'il y a des objets qui peuvent ne pas se contourner, mais qu'une seule fois seulement , c'est aussi comme pour les champignons, ils sont tous mangeables, mais certains qu'une seule fois

A plus

Bonjour à tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour les garçons ,
Bonjour JMZ1000 ,

Eh bien , je vois que tu est dans la même "M....." que moi ...

Vlà  que le bof m'a déposé il y a  15 jours , un Piaggio X9 125 , en me disant ,
" tu peut le remettre en état " , bi "OUAIH" , quand il a vu la KZ500B et la KZ750E , il avait tout compris .... ....

Donc me voilà avec des bouts de plastique tout pèté de partout également mon pauvre JM....

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Trappe pèté ....
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Rétro explosé....
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Je vous parle pas de toutes ses vis foirées dans les plastiques , et les agrafes perdus .....
C'est quand même construit 'LIGHT' tout ça ..... ...on a bien à faire à du consommable quand même .....

Je regret pas que mes fils est fait leurs armes sur une flandria et une yam dt ,ils ont appris à respecter leurs cyclos ,je veillais au grain , je vous explique pas l'état du scooter sinon .... de toutes manières ils en voulaient pas de scooter de"M..." comme ils disent ....

Bon remontage JM ....

AMICALEMENT
Jean luc

Oui, la première fois ça surprend, on à l'impression de démonter un robot mixer ou une cafetière électrique mais j'ai une tite expérience de ces bébêtes, en 95 ma fille à eu 14 ans et un BW's puis en 2000 c'est le fils qui roule en Piaggo, j'avais donc déjà donné dans le parker Tupperware !

Pour le Yam, c'est réparé, après un bon coup de Kartcher sur tout ça, rafistolage du cache inférieur explosé puis surtout adaptation d'un bac à batterie de Kawa qui fera très bien l'affaire, pose d'une batterie neuve et roule ma poule ... Heuuu pardon, ma Véro ...  









Aussi joli qu'à l'époque ou j'avais deux Yamaha !



Tient, en parlant de cafetière, savez-vous à quoi sert ce thermo-contact là dessus ?



C'est relié à un petit piston électrique sur le carbu qui suralimente à froid et monte un peu le ralenti .
J'avais déjà remarquer le starter auto sur ce scoot, maintenant, je sais comment ça marche .

C'est propre ce que tu as fait

 Salut mon JM , y faut que tu blindes le dessous façon 4X4 avec une tôle alu ,c'est solide et léger ,comme ça Véro (bises à elle)pourra s'adonner à toutes sortes de cascades  , je te tel plus tard

Un coup de lime green là-dessus et tu revend la bête à PKRT.

B'jour

"BÔ" travail comme d'hab

Astucieux le coup du starter automatique, les progrès des techniques le permettent ainsi, qu'est que j'avais pu être embêté à son époque avec le starter automatique de ma dauphine Gordini, il fonctionnait un peu à la manière de certains calorstats, et souvent mal et restait enclenché, un valait mieux s'arrêter après quelques Km et frapper légèrement avec un maillet sur ce starter pour qu'il prenne sa fonction moteur chaud, et ce malgré divers changements et tentatives de nettoyages réglages

vroumz6 a écrit:

Un coup de lime green là-dessus et tu revend la bête à PKRT.

Les copains, ZZZ y ne manquent pas de bonnes idées des fois enfin, moi je dis ça, je dis rien

A +

Ma moitié roule aussi avec un truc asiatique (un Sym) et j'ai du prendre ce truc un jour cet été ben je faisais pas le fier...après il faut bien avouer que le sien est fiable et assez performant (125 4 temps, elle a même du passer une formation pour le conduire, ce qui n'est pas plus mal)...