Pots GPZ 550 H

Gros dilemme :

un vendeur a deux pots gauches de kawa 550 neufs avec le logo kawa blanc, donc probablement le type H pour trois sous au salon moto légendes.

le problème, c'est qu'il n'y a pas le droit ni le tube de liaison, et qu'il est inutilisable sans ces pièces.

Y a-t-il une chance raisonnable que j'arrive à mettre la main sur un pot droit avant ma mort ?

J'aimerais bien remettre ma GPZ en pots d'origine, mais il me faut une ligne complète pour cela (sauf les tubes collecteurs).

Des avis ?

Tu prends. Tu finiras par trouver.

Savashié a écrit:

Tu prends. Tu finiras par trouver.

quelqu'un aurait moyne de joindre quelqu'un présent au salon ? Je n'arrive pas à joindre le vendeur.
Merci

Bon c'est fait, j'ai craqué.
Petite question : quelle différence entre 18001-5057 et 18001-5078 ? Les deux semblent correspondre au 550 H.
Les schémas paraissent identiques.

Appel à l'aide :
il me manque
-pot droit (18001-5058 ou 18001-5079)
-tube d'équilibrage (32032-1690) - modèle identique sur le ZX 550
-colliers (92037-1269)
-décorations (14025-1407 et 14025-1408)
-joints

Toute personne qui aurait remplacé ses origines par des adaptables est bienvenue !

Pour les personnes intéressées, il reste un pot gauche 18001-5078 NEUF à 120 €

bonsoir

la mienne est équipée en Marving avec le logo KAWA riveté dessus.

j'ai regardé sur la facture de chez www.pro-pot.com , la ref est la suivante :

mak2024nc

guyrou45570 a écrit:

bonsoir

la mienne est équipée en Marving avec le logo KAWA riveté dessus.

j'ai regardé sur la facture de chez www.pro-pot.com , la ref est la suivante :

mak2024nc

Le problème n'est pas tant la petite plaque kawa que l'absence de tube d'équilibrage sous le moteur, qui donne un bien plus joli son.

Et qui surtout joue sur la progressivité et la réponse à bas régime... paraît-il.

caoua a écrit:

guyrou45570 a écrit:

bonsoir

la mienne est équipée en Marving avec le logo KAWA riveté dessus.

j'ai regardé sur la facture de chez www.pro-pot.com , la ref est la suivante :

mak2024nc

Le problème n'est pas tant la petite plaque kawa que l'absence de tube d'équilibrage sous le moteur, qui donne un bien plus joli son.

Le tube d'équilibrage est très facile à réaliser si on l'a pas , par contre les silencieux dur dur à trouver
gis

Je me demande si l'espèce de pli qu'on voit à la racine du silencieux est normal ou s'il s'agit d'un coup.

http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-KZ550-GPZ-RH-muffler-exhaust-pipe-3-fits-1982-1983-/111735007237?_trksid=p2141725.m3641.l6368

Il y a un petit enfoncement comme ça d'origine sur le ZX, pas sur le 550 82.

Apparemment c'est du ZX 550 ça. Gare à la fixation arrière.

caoua a écrit:

Bon c'est fait, j'ai craqué.

Appel à l'aide :
il me manque
- 1 collier (92037-1269)
-décorations (14025-1407 et 14025-1408)
-joints

Toute personne qui aurait remplacé ses origines par des adaptables est bienvenue !

Il ne me manque plus que ça (si les commandes arrivent).
Les caches ont l'air de coûter un bras.
Pour les joints qui servent à emboîter, les tubes, de la pâte suffit ?