estimation Z1000ST

Bonjour à tous,

j'envisage de me séparer de mon Z mais je n'ai aucune idée d'un prix convenable
Sachant que les pneu, batterie, filtre à air et huile sont neufs, carburation complétement démontée et passée aux ultrason et kit de réfection pour les 4
réglage du jeux de soupape et synchro sont fait
il y a encore un réglage à faire sur la carburation car j'ai un cylindre qui se noie au bout d'un moment, je dois tout redémonter et vérifier le starter et le réservoir à repeindre car j'ai du le remplacer suite à une fuite
l'ancien proprio avait fait changer la segmentation il me semble, il faut que je vérifie les facture que j'ai eu avec

sinon elle a 62 000km et de 1980

qu'en pensez vous?

je ne suis pas specialiste, loin d elà mais dans le topic "bon coin" on a parlé de ce J :

https://z750.1fr1.net/t5072p375-leboncoin

et Bruno du Nord l'estimait a 1500.or les st ont normalement un peu moins la côte (d'amour, pas celle de l'argus)

sachant que celle ci :

http://www.leboncoin.fr/motos/838583848.htm?ca=22_s

traîne depuis de tres longs mois sur le coin et que Savashié a dit, je cite :

"A 2500 elle est pas près de partir..."

ca te donne une fourchette.;apres ce que j'en dis
il y a de longues discussions sur le fofo sur ce genre de sujet..
si tu preferes mettre un prix "haut" et attendre 6 mois voir plus ou si tu veux pour de multiples raisons t'en debarasser rapidement..;
l'année derniere j'ai vendu ma HD softail de 90 : mis a prix 8500 et j'etais le plus bas du marché..
7 mois apres, rien...
baisse a 7600, partie en 3 jours ; un preparateur est venu du fin fond de la cote d'azur pour la chercher ; il la suivait depuis plusieurs mois et attendait...j' ai fais une croix sur 900 euros, mais sachant qu'elle m'a encombré pendant 7 mois, que j'ai continué a payer l'assurance en cas d'essai et pour rouler un peu pour la maintenir en etat...et que du coup je n'avais pas la tune pour acheter un rex.....ce n'etait pas un bon calcul...

salut attom et merci pour ces précisions, pour le prix c'est ce que je pensai même si on aimerait toujours faire une tite plus-value lol
j'ai pas spécialement envie de m'en débarrasser rapidement, c'est juste que j'ai besoin de faire de la place pour acheter quelque chose de plus "pépére" en custom
j'ai eu l'occasion de récupérer un EN500 et j’apprécie beaucoup la position de conduite, le soucis c'est que l'ancien proprio a coupé de cul pour en faire un bobber et du coup je ne peux pas faire un tour avec ma femme ou ma fille, l'idée serait de revendre les 2 pour acheter un 1500 VN classic par exemple

Par les temps qui courent, 2500 c'est ce qu'on peut afficher au maximum pour, une ST en bon état qui roule de suite et sur laquelle y a rien ou pas grand chose à prévoir, bref, la garder est surement une meilleure idée ...

Quand je dis "afficher" je sous-entends bien sur que ça part pas à ce prix, à moins de vraiment tomber sur le bon client.
La tienne à des pots d'origine, si y sont pas trop attaqués, c'est un gros atout à surligner sur une annonce !

J'ai vendu la mienne l'année dernière 1300e ,
elle est parti en 1 semaine , j'aurais pu la vendre 2 ou 300 de plus sans problème
je précise qu'elle étais très proche de l'origine et qu'il n'y avait rien à faire dessus
si ça peut t'aider

les pots sont en bon état c'est vrai...
une mise à prix à 1900 négociable jusque 1500 serait donc une bonne base, après avoir réglé les petits détails qui reste à faire.
en général j'ai bien faire des échanges de moto, justement parce que les motos qu'on vise sont un peu surestimé , comme les motos qu'on vend

Elle est sympa ta machine, dommage que tu sois à l'autre bout de la France sinon ça aurait pu m'intéresser...

idem, mais moi j'ai la toiture a refaire chez moi, alors ces temps ci......faudrait que j'hérite.....mais ca fait longtemps qu'une st me titille (entre autres, evidemment), ne serait ce que pour rouler avec un pote qui a une xj, histoire de comparer les cardans...

en plus je viens de me rappeler qu'elle est en 1ere cote, cylindre piston segment ont moins de 6000km

j'ai enfin récupéré ma Z
bientôt en vente, après un bon gros nettoyage et remise en beauté

j'hésite à la vendre tel quel ou à lui faire une cure de customisation, z'en pensez quoi?

j'aime beaucoup ce style là:


investir quelque centaine d'€€€ pour la vendre un peu plus cher, est ce un bon calcul?
perdre du temps (ça c'est pas grave quand on aime)
mais il faut que ça reste rentable et surtout savoir si c'est plus recherché en état que déjà customisé