Mécaniquement, le sens de montage n'influe en rien le couple de serrage sera le même et les surfaces d'appuis que sont en général les chapes tirettes de réglage se moquent d'avoir l'écrou ou la tête de l'axe.
Le problème c'est justement le tient et oui lorsque l'échappement n'est pas celui d'origine ça tombe souvent en face mais avec un 4/1 tu engages l'axe de l'autre coté épicétout
Autre soluce si il y assez de jeu pour dégager la chaine de la couronne c'est de sortir la roue par l'arrière en démontant les butées et si le GB le veux bien ...