+ une

BIN QUOI !

j'ai terminé ma z1000 a1 alors pour Noel j'ai été cherché mon cadeau
+ une Dsc00711

demain elle sera démonté rien de plus normal...

Jolie

J'aime beaucoup ce modèle Wink

un premier modèle! Very Happy

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

+ une Th_IMG_4715

Zalut ,

Dis donc ..... N'est ce pas le Bruno qui nous dit que ça bosse dur en Alsace ...?

Je vois que dans l' ch'nord ça trime pas mal non plus ! ! ! cheers

Mais en parlant de la 1000 qui est "terminée" .... nous n'avons pas vu de photo de la bestiole .... Rolling Eyes

Bon allez , assez parlé , au boulot si tu veux la mettre sous le sapin ..... santa

Phil

B'jour

PKRT a écrit:: Zalut ,

Dis donc ..... N'est ce pas le Bruno qui nous dit que ça bosse dur en Alsace ...?

Je vois que dans l' ch'nord ça trime pas mal non plus ! ! !

Bon allez , assez parlé , au boulot si tu veux la mettre sous le sapin .....

Phil

Mais pas du tout, au train où il va, il a largement le temps d'en faire une de plus pour noël cheers

PKRT a écrit:: Zalut ,

Mais en parlant de la 1000 qui est "terminée" .... nous n'avons pas vu de photo de la bestiole ....

Phil

C'est vrai ça, nous en sommes frustré

Peut être que tu n'as pas eu le temps d'appuyer sur le déclencheur de l'APN lol!

Cordialement

Michel

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

On va pouvoir se faire une virée 650 au prochain printemps + une 987174

pazzzzzque on est bien nombreux à posséder cette p'tite mobylette + une 533134

et la tof de la Z1000 mon Bruno drunken

,t'as oublié Question

oui le Z1000 en en a pas vu la couleur une fois finie! Rolling Eyes

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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+ une Th_IMG_4715

Joli la B1 ! afro

Le moteur est tournant ? Ton kick est "bizarrement" positionné ?! Wink

Fait nous un beau reportage si tu as le temps ! + une 673865

Tu peux me filer la bonne adresse du Père Noël en MP ? lol!

Sympa ce B1 Cool

pointpoint a écrit:: Joli la B1 !

Le moteur est tournant ? Ton kick est "bizarrement" positionné ?!

Fait nous un beau reportage si tu as le temps !

IL Y A 18 ANS ELLE ROULAIT PAR CHEZ TOI j'ai sa plaque d'immat et sa vignette d'assurance ,je l'ai acheté à un gendarme qui l'avait récupéré !! j'ai bien sur la cg les clés ,la trousse à outils sous la selle
mais il reste que le tourne vis .Le moteur n'est pas bloqué mais je vais l'ouvrir quand même .

Y'a 18 ans ... C'était la coupe du monde de foot lol!

(au moins je m'en souvient Rolling Eyes

)

T'as vraiment un réseaux pour trouver de belles machines qui commencent à se faire rare ! + une 956406

Pour le père Noël, tu mets pôle Nord et elle arrive à Bordeaux, je lui en ai envoyé plein, il ne m'a jamais répondu.
Pour les bécanes il y en a encore qui se cachent, mais leurs proprios préfèrent les laisser pourrir que de faire un heureux.

début des hostilités ,j'ai retiré sa carrosserie ,la selle et je me bat avec les circuit électrique ,il y a du scotch armé partout ,des bout de cables qui descendent le long du cadre prés des coudes d'échappement...va y avoir du sport !

15 heures ça avance doucement ,j'ai pas encore cassé une seule vis "décapeur thermique et wd 40 mes armes favorites dans ces cas la"

+ une Dsc00713

l'écrou de sortie de boite 10 minutes a lui fracasser la g..... avant qu'il capitule... non mais ont est pas des sauvages tout d' même lol!

c'est impératif de le retirer AVANT de mettre le moteur par terre.

+ une Dsc00714

galvanisé par ma réussite je suis laissé allé

+ une Dsc00715

pour aujourd'hui c'est bien , à 18 heures j'ai fais des tas de pièces il reste rien sur le cadre,le haut moteur est retiré les pistons sont nickel

Zalut ,

Ah ben voilà une affaire qui avance , c'est bien ! Je fais à peu près pareil , mais en plus fainéant , je prends mon temps .....

C'est quoi l'engin au réservoir rouillé derrière la 650 ?

Phil + une 449202

ça avance vite ! c'est speedy !! Very Happy

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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+ une Th_IMG_4715

Je dirais bien un 350 Motobécane mais ça doit pas être ça...

Une jawa ptet ?

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
+ une P8122011

Bonjour, pour moi c'est la même, les pattes de phares sont identiques, la poignée pour béquiller, les amortisseurs.
Y'a du taf, bon courage !

[quote="PKRT"][center][size=16][color=#009900][font=Comic Sans MS]
Zalut ,

Ah ben voilà une affaire qui avance , c'est bien ! Je fais à peu près pareil , mais en plus fainéant , je prends mon temps .....

C'est quoi l'engin au réservoir rouillé derrière la 650

c'est une 350 s2 A avec le remontage du z1000 j'ai pas vraiment eu le temps de la démonter pour la remettre en état .

maintenant il faut encore trier tout les éléments faire la liste des pièces a trouver ,préparer la boulonnerie pour le zingage ,nettoyer les bonnes pièces avant de les ranger ....c'est pas fini !!

Hé Bruno

TU TE DOPES Question

ANABOLISANTS Question

AMPHETAMINES Question

ah oui un 350 s2 tout simplment... Il y avait la barre de maintien qui me perturbait pour un 350 tobec.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
+ une P8122011

Savashié a écrit:: ah oui un 350 s2 tout simplment... Il y avait la barre de maintien qui me perturbait pour un 350 tobec.

c'est 350 s2 A de 73 je l'ai trouvé en cherchant des pièces pour mon 250 s1 ! donc avec mon 250 j'ai eu des pièces de 350 et avec ma 350 des pièces de 250 !

une petite photo des pistons + une Dsc00716

hier a 18 heures

+ une Dsc00717

Zalut ,

@Bruno , tu as une curieuse façon de ranger le cadre .... est ce normal ? lol!

Phil

Le bloc moteur n'a pas fait de résistance ,plus k a le décrasser il est rempli de boue et de gras bien collant .IL va tremper dans de l'essence f mais ça sera pas suffisant .

+ une Dsc00718

Au démontage 3 bougies ont voulu faire de la résistance ..... j'ai du faire un peu de cuisine Monsieur JM !

+ une Dsc00810

après 10 minutes de chauffe et un peu de wd 40 j'ai enfin réussi a les retirer

B'jour

bruno du nord a écrit:: Au démontage 3 bougies ont voulu faire de la résistance ..... j'ai du faire un peu de cuisine Monsieur JM !

après 10 minutes de chauffe et un peu de wd 40 j'ai enfin réussi a les retirer

Tu as remonté le moulin juste pour le faire chauffer scratch

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT