Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre)

Bonjour à tous,

Mon piston de maître cylindre avant étant H.S sur ma gpz 550, et le prix d'un kit de réfection étant sensiblement le même qu'un maître cylindre entier, je cherche ce dit maître cylindre (identique sur z 650, z 500 et gpz 550 premier modèle) ou tout autre maître cylindre kawa, tant que ca fait le boulot..

Merci
A+

Nombre de messages : 171 Localisation : var Date d'inscription : 14/02/2017

ç est à dire HS ? tu es sur ,tu as une photo ?

Je ne l'ai pas sous la main pour prendre une photo mais en gros il était grippé, quasiment comme celui ci : http://z650.forumactif.com/t2207-demontage-maitre-cylindre
Les caoutchoucs sont morts et la partie pointue devant (je ne sais pas si ca à un nom) est tordue (surement un ancien essai de degrippage en tapant dessus...
Comme je n'ai pas l'impression que dans les kits cette partie "pointue" soit présente, je préfère chercher une occasion, mais c'est un peu laborieux

Pour ce genre de pièce faut pas hésiter à investir dans le neuf ... Wink

Tu dois pouvoir monter cela:
http://www.ebay.fr/itm/Frein-Maitre-cylindre-Levier-Pour-KZ650-KZ700-KZ200-KZ400-KZ550-Kawasaki-/282333317734?hash=item41bc608a66:g:UL4AAOSw44BYgxUK

mais tu devras changer les durites , au moins celle entre le maitre cylindre et le T répartiteur sous la fourche. Lui peut te faire le jeux sur mesure vers les 2 étrier pour 75 euros voir moins:
http://www.motoracingevolution.com/contents/fr/d3_durites-aviation.html
j'ai virer le T et mes 2 durites partent directement du maitre cylindre vers les étriers, plus facile pour purger.

Merci pour ton lien, je n'avais pas encore vu cette annonce. Effectivement pour le prix ca vaux le coup de tenter la chinoiserie et avoir du neuf. J'ai déjà 2 durites neuves que je comptais également monter directement sur le maître cylindre merci

a+

houéran a écrit:: Merci pour ton lien, je n'avais pas encore vu cette annonce. Effectivement pour le prix ca vaux le coup de tenter la chinoiserie et avoir du neuf. J'ai déjà 2 durites neuves que je comptais également monter directement sur le maître cylindre merci

a+

Gaffe quand même c'est du vrai made in china...

Oui, donc vraiment de la bouse.

Je croyais que les freins c'était la vie moi.

Non, pas d'économies là dessus. Un MC à 16 euros neuf, photographié Ô heureux hasard vu du dessous... Rolling Eyes

trouve toi un MC propre d'origine, un kit de réfection chez tourmax et roule. Pas de chinoiserie sur les freins. Là c'est n'importe quoi.

_________________
le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) P8122011

Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) P5121910

Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) P5191210

http://www.ebay.fr/itm/avant-5-8-Maitre-cylindre-Frein-Kawasaki-POUR-Z650-KZ650-Z750B-Z750-B-JUMEAU-/232265528733?hash=item36141ab59d:g:V4QAAMXQJ3xRdqiZ

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) Th_IMG_4715

Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) Th_IMG_4715

Nombre de messages : 171 Localisation : var Date d'inscription : 14/02/2017

il est pas mal celui là . et il a les memes départs de cosses pour le contacteur de feu stop ?

c'est vrai qu'à 16 euros, je n'aurais peut être fait le pas pour moi même, hésité quand m^me!
mais quand on voit le prix délirant des pièces d'origine, alors qu'elles doivent sortir à 5 euros d'usine...
j'aimerai bien voir ce genre de maitre cylindre de près, si l'alliage est de bonne qualité (pas de l'allu hyper tendre avec les filetages qui se foirent au serrage), si les usinages et filetages sont correctement fait, aucune raison que cela ne fonctionne pas. les "chinoiseries" ont quand m^me fait quelques progrès (du moins je le constate à mon travail dans le domaine de l'électronique, alors qu'il n'y a pas si longtemps c'était une véritable catastrophe), les usines ferment aussi en chine...
Celui de Loïc en lien doit en plus mieux correspondre à ton utilisation si tu as des bracelets en guise de guidon: les rectangles d'origine doivent être monté à l'horizontal, sinon il font vite niveau à bulle et risque de ne pas couvrir en totalité le piston de liquide de frein: le bol à la verticale assure mieux cette fonction.

Moi je l'avais acheté là : http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/z_500_b1-b2/79-80/picture/rebuild_kit_brake_mastercylinder_-_front_-_tourmax_japan/ ...bref Tourmax Smile

Au final j'ai pris un kit de réparation, je vous dirai ce que ca donne. Et j'ai remis un guidon droit donc pas de soucis avec le maître cylindre d'origine

Bonjour à vous, pour faire une retour sur ma commande j'ai donc recu le piston de remplacement, une double vis banjo, j'ai branché les deux durites directement dessus, et ca freine très bien

L'ancien et nouveau piston

Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) Img_0510

Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) Img_0510

et bien voila, rien ne vaut de l'origine! les kits tourmax sont bien! Wink

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Maître cylindre avant (z 500, gpz 550, z 650, ou autre) Th_IMG_4715

» maitre cylindre avant
» maitre cylindre avant (trouvé)
» purge maitre cylindre avant
» piston maitre cylindre avant;
» maitre cylindre de frein avant de GPZ1100 B2 /