Je me présente je m'apelle Charly

Je me présente je m’appelle Charly
J'ai 62 ans et je viens d'acheter une Kawasaki Z400J de 1982
Je vais la remonter a la sauce light
Tronçonnage de 15 kg de ferraille
Cadre, réservoir, fourche décapés et vernis sur acier brut !
Selle monoplace HD
Pas de GB a l'avant
GB de BSA à l'arriére avec un feu de voiture Mathis anéee1932
Réalisation d'un 4 en 2

Mon autre passion c'est la marche, l'année prochaine pour ma retraite je pars faire le Camino Françés, soit 800 km de Saint Jean Pied de Portà Saint Jacques de Compostelle.

J'habite Liévin dans le grand nord, les CHTI vous pouvez me contacter.

Il me manque 2 pièces pour ma moto, les cache poussière de fourche, diamètre 36 X 54, si vous savez ou en trouver en adaptable, bien venu

Longue route à tous ter tous

Bienvenue ici le Chti

Perso tu fais ce que tu veux avec ta mob chui bon public mais tu vas vite t'apercevoir que tronçonnage et meulage ne sont pas vraiment du gout du forum  
Bref comme in dit din tin coin: "Té va t'faire applé ARTHUR !"  ...
Dans quel état est cette moto au départ ?

Quand tu veux pour les tofs .

Binv'nue ichi Boyo Rouche , pour mi t'es quéhu su'tiête ,t'as du dévaler ch'teril , copper in 2 in'moto ,te va t'faire des amis ichi (et JM y dit pas d'conneries et mi non pu .......ENFIN PRESQUE )
gis

bonjour , le tronçonneur ,
on me dit à l'oreillette ,que tu risques de ne pas garder les bo clignos d'origine .
possible de nous en parler , avant de passer tous les plastiques à la moulinette ?

Salut a toi et a ta belle.

Bon comme les autres des photos
Sinon, c'est si beau une machine de 35 ans quand elle est encore d'origine

Bienvenue à toi.
C'est vrai que le tronçonnage cela nous fait toujours un peu peur....

Bienvenue ! ;D

bin min fieu te v'la propre avec ta meule raccourci d'on c'est combien et pourquoi faire ? mi j'te dis que tu vas nin casser l' baraque ici te v'la prévenu ...

tu es bienvenue

Je rajoute comme argument que d'ici peu (faut pas se faire d'illusions) nous aurons le droit au Contrôle technique.

On peux donc parier que toute machine n’étant plus conforme sera rejetée, et je donne ma main a couper qu'un cadre amputé d'une partie ne passera pas.

Donc arranger a sa sauce, personnaliser sa moto ok, je dis pourquoi pas nous sommes dans un monde libre.
Mais il faut être intelligent et prévoyant et faire cela sans gestes irréversible comme de couper un cadre par exemple.

Tu vois Charly, je t'avais prévenu, une pluie de larmes et de cris s'abat sur ton projet ...
Bon, on est pas non plus obligé de rouler sur une œuvre d'art, cela peut simplement se contempler ! Pis après tout c'est qu'une 400J ...

Maintenant y dit pu rien Charly, vous lui avez fé peur avec vos véhémences de rabats joie .

Bienvenue, pour les caches fais des économies...n'en mets pas çà sera "à la sauce light" comme tu dis.

y a un truc de bien ,ç est de couper avec une lame de scie à metaux .
comme ç est long ,ça permet de reflechir en meme temps , on sait jamais ,dés fois qu'on regrette
mon metier ç est de couper en 2 , et souvent je me chie ,alors , je coupe douuuucement ,dés fois qu'il me vienne une autre idée pendant que je coupe .

JMZ1000 a écrit:

Bon, on est pas non plus obligé de rouler sur une œuvre d'art, cela peut simplement se contempler
Maintenant y dit pu rien Charly, vous lui avez fé peur avec vos véhémences de rabats joie .

Quand une 400 se négociera le même prix qu'une Z1 , y ZZZZZ' arrêteront tous de tronçonner
en même temps une Z1,c'est une œuvre d'art à la base ,ça se tronçonne pas une œuvre d'art

Bonsoir Messieurs
Nous vivons dans un monde de tolérance
C'est même devenu à la mode
Alors que diable un peu de tolérance
Et pensez au veinards qui vont se jeter sur mes plastiques !

Bonne route à tous

Apres tout .
Mon copain s est fait coupé la zigounette quand il etait petit , ben il s en sert quand meme .
Moi ,non , sinon j aurais perdu 15kg.
Belle bete

charly a écrit:

Nous vivons dans un monde de tolérance
Alors que diable un peu de tolérance

Ha mais perso je tolère tout à fait, ça me fait même marrer ces réactions, mes petits copains du fofo le savent, je l'ai déjà dis, je trouve ces levées de boucliers un peu démesurés pour un sujet somme toute assez futile il y a bien d'autres domaines et matières à s'émouvoir beaucoup plus importants autour de nous

Par exemple, ça fait plus de trente ans qu'on essaye régulièrement de réanimer le pt'it Grégory sans succès, bon bref ...
Je suis bien plus peiné par la menace d’extinction des baleines blanches et ours polaires que par celle des GPz d'origine

Un petit truc me titille quand même un peu, je connais bien la 400J, son cadre est un peu fabriqué avec des tubes de Karette à Kien,
il se soulève d'une main sans problème et peut être rangé dans l'coffre d'une 106, lui enlever 15 kilos de ferraille ça va être coton, j'espère que tu pèses pas trop lourd si tu veux la chevaucher ensuite sans qu'elle casse en deux .

JMZ1000 a écrit:

Par exemple, ça fait plus de trente ans qu'on essaye régulièrement de réanimer le pt'it Grégory sans succès, bon bref ...

y'a tant d'eau qu'est passée sous les ponts...

Rhoooooo les gars, c'est pas comme si vous étiez pieds et poings liés ....

un Z400J ça peut se modifier sans être tronçonné

bienvenu quand même.....

enfin , bref ,Charly ,sache que si tu veux , je peux t'alléger de tes plastocs si tu n'es pas trop gourmand .

Salut
Pour 7euros90, j'ai trouvé, chez aliexpress, un robinet essence on off res parfaitement adaptable sur ma Z400J.

Salut
Dans le sujet,   Un étuit à portable à 10 000 €  il y à les photos de ce que je pense faire.
Pour déposer le moteur, j'ai enlevé tout ce qui était sur le cadre.
J'ai basculé coté droit moteur et cadre, j'ai dévissé tranquillement la dernière fixation avant de sortir le cadre du moteur.
J'ai posé le moteur sur une planche a à roulette, j'ai bouché les 8 conduits et hop karcher.

Pour l'instant j'ai décapé a la brosse électrique le réservoir que j'ai vernis au rustol.
J'ai aussi décapé la moitié du cadre que je vais vernir.

Salut
Regardez le sujet : Un étuit à portable à 10 000 €
Goussez vous, c'est exactement vers quoi je me dirige.

A bientôt sur les routes du Nord