D'où vient votre connaissance de la moto ?

Bonsoir,

Bon,une question me taraude depuis un moment !

Vu la connaissance impressionnante de beaucoup en mécanique et électricité moto,j'aimerai connaître, quel est votre cursus dans le domaine....choix de vos études ? , vous avez appris sur le tas?  ou autre....

Voilà... Ma question est juste du fait que je suis impressionné quand je lis les posts ( je viens de lire celui de phil13 échangeant avec Loic)

Perso,BEP électronique en 1989,entreprise privé et contrôleur sncf depuis 95...permis A depuis 2013....enfin voilà, la moto c'est tout neuf pour moi, et aucun rapport avec mon cursus.

Phil

B'jour

Tu sais, dès qu'il y a la passion et la motivation, il est nettement plus facile d'apprendre, mais ça ne suffit pas toujours, il est préférable d'avoir les bons conseils, les bons exemples, qui par les ouvrages de mécaniques, d'électricité, et si possible le guide d'un sachant.
Ne pas oublier les ouvrages techniques des constructeurs sans lesquels il n'est pas facile par exemple de passer d'un ouvrage de technique générale à la machine qui est devant tes yeux.

Bien sur, pour certains les cursus scolaires, professionnels et autres arrangent bien les choses, certains aussi, et ce n'est pas de leur faute, sont tombés tout petits dans le chaudron
Pour d'autres tu serais surpris de voir la différence qu'il peut y avoir entre leur cursus et la mécanique/électricité moto, et pourtant, la, respect, se lancer ainsi à l'aventure

Ah, j'allais oublier, il y a aussi les forums, où chacun vient bénévolement apporter sa pierre, ce qui permet à pas mal d'autres de se lancer et de franchir petit à petit les divers écueils rencontrés, de plus, leur expériences va servir à la communauté.

Woily woila un peu comment je vois les choses

A +

Tien, en relisant ton message je vois que vingt ans avant toi(1968), j'ai passé un BTS d'électronique, J'y ai appris les tubes (lampes radio) dans tous les sens avec seulement quelques heures pour parler en pure information du transistor, pourtant le soir dans nos cambuses, c'est bien avec cette nouveauté que nous avons effectué nos premiers montage expérimentaux et privés, agrémentés quelque fois de volutes de fumés qui faisaient fondre nos modestes économies de l'époque

Michel du 79 a écrit:

certains aussi, et ce n'est pas de leur faute, sont tombés tout petits dans le chaudron

Voilà.

Mon père a toujours entretenu ses voitures lui même,je l'ai aidé dès que j'ai su tenir des outils.
Maintenant qu'il est moins patient, c'est moi qui fait sur ses voitures les trucs ou il faut un minimum faire gaffe (distri, elec (il a jamais aimé ca)) et il vient faire "2eme paire de bras" quand j'ai besoin de sortir un moteur.

Ayant grandi comme ca, j’entretiens mes voitures,la moto c'est pas plus compliqué. Un moteur essence a carbu, c'est toujours un peu pareil.

Pour les spécificité de chaque modèle, y'a les revues techniques.

Pour ce qui me concerne, l'école m'a apprit la chose la plus importante qu'il soit, en cela je la remercie profondément,
c'est que pour apprendre, il ne faut compter que sur soi même et savoir tirer enseignements de nos erreur, nos échecs, nos réussites ...

Avant hier nous étions le 30 juin, à mon époque c'était un jour très important car il signifiait la fin de l'année scolaire.
Maintenant c'est du n'importe quand mais pour cette raison, je revis toujours les 30 juin avec le même plaisir .

Bon j'vais pas plus loin sinon j'vais réveiller la fougue du chef !

Par nécessité. Quand tu n'as pas les moyens (tes parents) de te payer une mob, tu fais de la récup, tu démontes pour voir comment ça fonctionne, et tu te remontes un truc. Ensuite, pour les mêmes raisons, tu entretiens et répares tout toi-même. Après, quand ça te plait de mécaniquer, tu continues avec la même passion sur des machins un peu plus gros. Je suis donc passé de la "bleue" puis le Minarelli P6CS au CB 500 Four.
Mon 1000 ST avec ses innombrables pannes a poursuivi ma formation sur le 4 pattes à air.
Merci aussi à E.T.A.I. pour ses revues techniques.

un peu pareil que camshaft , première mobylette à 13 ans et première 125 à 16 ans, (la liberté)
avec déja un penchant pour la mécanique, avec achat de ma première lampe stroboscopique (6v) pour la honda 125, et de ma clé dynamométrique facom, acheté une blinde à l'époque.
bref une passion, qui n'a rien à voir avec mon parcours professionnel.
de plus ma première passion est l'astronomie, rapidement rejoins par la moto!
l'envie de comprendre est mon moteur dans ces domaines, mais je suis loin d'égaler certains membres sur le forums, ils se reconnaîtront !

Pour ma part, première mob à 16ans et ...... première moto à 50 et premier démontage à 50 et 6 mois et là ......

Bon je vois qu'il n'est jamais trop tard pour apprendre, et que la bonne vieille mobylette (vendues bien chers en panne sur leboncoin), est le point déclencheur pour beaucoup.

J'ai eu une motobecane D88 de mémoire.. Pas très jolie,mais efficace pour emmener les copines avec sa grande selle biplace....Je n'avais démonté à l'époque que le petit carbu... Et ça c'est arrêté la jusqu'à ce jour.

Je me verrais bien avec une tite mon pour aller chercher le pain dans le village

Phil