400 z 1975

Salut a tous et merci de votre acceuil , je suis motard depuis quelques années j'ai eu comme machines 1 125 xlr . 1 125 mtxr. 650 xlr . 100 rt1 de chez bm . 1 1200 bandit n et actuellement je possède 1 r 100 rs et un 400 kz . ces deux motos sont les machines de mon papa qui ne sent sert plus depuis très longtemps . la kawa depuis une bonne vingtaine d'année . Je l'ai complètement démonté néttoyé lubrifié il ne me rete plus qu'a la remonté ..heuummmm...ce n'est pas une mince affaire . enfin je sais que sur ce forum je trouverai pleins d'astuce qui vont me simplifié la tâche . je vous en remercie par avance .je vous aurai bien envoyé une photo , je n'ai pas réussi . une autre fois . ciao les copains et copines

Salut et bienvenue

400 Z, y a ça ici aussi lol!

Nombre de messages : 608 Localisation : 1/2 nord Date d'inscription : 03/07/2013

Salut et bienvenue,de de quelle année ta KZ 400 Very Happy

salut Amato, bienvenue sur le fofo, comme je te l'ai dit sur celui de mon blog, ici nous sommes plus nombreux et nous pouvons de ce fait apporter plus de solutions aux problèmes rencontrer à la restauration des Z et GPZ et dans ton cas KZ . 400 z 1975 987174

pour les photos c'est assez simple c'est du copier coller avec " heberger une image" sur les icones en haut quand tu réponds aux messages.

sinon envoie moi cela sur mon email qui est sur mon blog. je les posterais ici. Wink

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

400 z 1975 Th_IMG_4715

Nombre de messages : 274 Localisation : 17 Date d'inscription : 05/08/2016

ouelcom

Bienvenue. 400 z 1975 509956

je vais essayé de vous envoyer quelques photos de ma machine .alors bien sur je l'ai démonté entierement néttoyé , j'ai repeind le cadre nettoyé carbu refait l'étanchéhité du moteur . j'ai plus que le freinage avant a remonté les carbus 400 z 1975 Img_2011

Je suis trop content j'ai réussi a vous envoyer une photo de ma belle petite kawa , bon cette photo c'est la première que j'ai faites . Depuis elle est vachement plus belle avec les chrome des jantes le guidon les garde boues et même le moteur .comme je vous l'ai dit précédement je n'ai plus que les carbus a remonté et le freinage avant les durites de frein sont complétement bouchées , mais je pense mettre des durites avias , et pour les carbus je n'ai pas encore trouver les gicleurs et autre joints . ah oui il me manque aussi les clefs de la machine mon père a été cambriolé il y a quelques années et ces salopio ont piqué les clefs . j'ai percé le bouchon du réservoir pour l'ouvrir et le néttoyé . scratch

pour kz400 tout se trouve sur la toile !!

https://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=kz750&_osacat=6000&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR12.TRC2.A0.H1.Xkz400.TRS0&_nkw=kz400&_sacat=6000

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

400 z 1975 Th_IMG_4715

Merci loic pour le liens ebay j'ai presque tout trouvé les pieces qu'il me manque . je t'envoie d'autres photos des que la restauration de ma machine avance ciao et encore merci
a bientôt Gérald Amato

j'y compte bien, un avant et après cela fait toujours plaisir à voir ! 400 z 1975 987174

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

400 z 1975 Th_IMG_4715

Bienvenue à toi

j'ai la même en bleu ,les serrures des vielles kawas ne sont pas codé donc avec n'importe quelle clé kawas
tu peux ouvrir une trappe à essence ,pour le contacteur tu le démonte le n° de clé est gravé sur la partie alu 3 chiffres ,tu peux aussi le lire sur la face avant de ta serrure de selle "là ou tu mets la clé c'est plus facile pour les voleurs !!" j'ai quelques clé en rab peut être que j'aurais ton bonheur ..

je trouve très long ton support feu ar du coup ça fait bizard c'est p'être que la photo ...

Slt a tous . Merci Bruno de tes indications en ce qui concerne les clés j'ai regardé sur le Neumann il y a écrit. " E 49 " si tu as cette clé houaaah tu serai mon héros cheers

. Pour ce qui est du garde boue c'est vrai qu'il a l'air de descendre un peu bas.mais l'énorme feu stop arrière est mal placé ,il a était descendu un peu pour mettre un porte bagage . Je pense que du coup ça doit faire bizarre. Pour les carbus j'ai toujours un soucis je ne trouve pas les gicleurs de ralenti .là je les aie envoyé dans une boîte à bar sur Aube apparemment ils ont beaucoup de référence " moto Kristen " . Voilà après il ne me restera plus que l'histoire de mes freins avant . Et dernière chose , sur ma machine mon papa avait mis un 2 en 1 . Ça fait pas moche et dans mes souvenirs ça fait même un joli bruit.la seule chose c'est que je ne peux plus me servir du kick silent

pressé quelle soit fini ..,à plus les amis

Tient, va voir là :

Dans la description du kit, tu as l'OEM des gicleurs, vérifie avec la doc de la tienne.

http://www.motorradbay.de/kz400-kk-0178-keyster_carburetor_kits-kawasaki-p-2528-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d

Sinon sur la page gicleur, y a tous les types possibles pour Mikuni ou Keihin

http://www.motorradbay.de/jet-c-179-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d

C'est là que je me fournit, livraison en 3 jours

Slt Paulo je vais aller jeter un oeil . Je me demande si mon carbu n'a pas été bidouiller. bounce

Zalut ,

Et bienvenue ici !

Phil

Elle a une autre tronche hein . Un bon coup de nettoyage plus tard . 400 z 1975 956406

amato a écrit:: Elle a une autre tronche hein . Un bon coup de nettoyage plus tard .

Effectivement 400 z 1975 673865

Mais au delà du cosmétique, tu as vérifié les roulements de roues, les mâchoires du frein AR ...... ?

Ouais Paulo j'ai fais tous les graissage les roulements et tambour je l'ai mis en pièces détachées . Encore vidange et filtre mais je veux la faire péter avant la vidange.

Paulo55 a écrit:: Tient, va voir là :

Dans la description du kit, tu as l'OEM des gicleurs, vérifie avec la doc de la tienne.

http://www.motorradbay.de/kz400-kk-0178-keyster_carburetor_kits-kawasaki-p-2528-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d

Sinon sur la page gicleur, y a tous les types possibles pour Mikuni ou Keihin

http://www.motorradbay.de/jet-c-179-4.html?sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d&sessID=a1c32743bc23ec6ff88b41e2aef5992d

C'est là que je me fournit, livraison en 3 jours

le kit carbus est pour le D4 de 77 , montre moi une photo de tes carbus !

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

400 z 1975 Th_IMG_4715

pour tes clés regarde bien "avec une loupe comme moi" tu dois trouver un N° ex ;760 chez kawas à cette époque ils ont édité des millier de fois les même clés

Nombre de messages : 608 Localisation : 1/2 nord Date d'inscription : 03/07/2013

Pour les clés pas de problème on en trouve pas mal sur eBay.
Pour les carburateurs ,ils sont à piston sur ce modèle et non à menbrane.
Regarde j'ai la même mobylette en cours de refabrion mais en bleu
400 z 1975 Img_2042

Il y a encore du travail dessus partie cycle et je dois rechercher un kit carburateurs mais il y a pas le feu .

une D3 de 75! 400 z 1975 956406

là un kit carbu pour ta D3

http://www.ebay.com/itm/1974-1976-Kawasaki-KZ400-Carburetor-Carb-Rebuild-Kit-Motorcycle-Keihin-CVB36-/291759698623?hash=item43ee3bb2bf:g:ikIAAOSwYmZXMMxP&vxp=mtr

là aussi un kit a pas cher : http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Carb-Carburetor-Rebuild-Repair-Kit-KZ400-KZ-400-400S-400D-400D3-400S2/222594482344?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D41375%26meid%3D179bc3af2dd44f868a464521c114bd60%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D291759698623&_trksid=p2047675.c100005.m1851

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

400 z 1975 Th_IMG_4715

Coucou les copains .je tiens encore une fois à vous remercier de votre aide si précieuse. Grâce à vous tous je peux avancer mon chantier . Là je suis en train de remonter le faisceau électrique "à au fait ma clef numéro 774 si quelqu'un en a une se serait la classe. ça y est j'ai commandé les gicleurs pour mes carbus . Plus que la vidange de fourche. Vidange moteur deux leviers frein et embrayage et puis à moi "si tout va bien les ballades sympas" avec les copains

» bol d'or 1975