| | suzuki RE5 rotary |  |
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loic
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| | Sujet: suzuki RE5 rotary Sam 4 Nov - 18:42 | |
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Dernière édition par loic le Mer 21 Juil - 19:36, édité 1 fois | |
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loic
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Sam 4 Nov - 18:51 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Sam 4 Nov - 19:55 | |
|  C'est une machine ATYPIQUE qui était trop en avance à son époque  mais pour trouver certaines pièces si besoins  .................HOULA LA  , c'est pas du 900Z1 | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Sam 4 Nov - 21:40 | |
| Effectivement et et neuve et magnifique. Sont heureux propriétaire doit serrer les miches à chaque sortie pour ne rien casser. Bon elle ne doit pas rouler très souvent. | |
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scual
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Dim 5 Nov - 21:42 | |
| - bloobaba a écrit:
- Effectivement et et neuve et magnifique. Sont heureux propriétaire doit serrer les miches à chaque sortie pour ne rien casser. Bon elle ne doit pas rouler très souvent.
C'est clair, avec 3300kms au compteur, on ne peut pas dire qu'elle prend l'air souvent celle là... C'est une belle bécane de collection car pas courante. | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Lun 6 Nov - 20:55 | |
| Zalut , J'aime beaucoup cette moto , genre de mouton à cinq pattes .... Mais ce moteur .... qu'il est laid .... On dirait une usine à gaz ... et pour cause ... J'ajouterai que le bruit est catastrophique , à mi-chemin entre le deux temps et le diesel .... Un gars roule en championnat d'Allemagne avec nous avec une RE-5 , mais en échappement libre , et bien ce n'est pas très fort comme bruit , mais qu'est ce que c'est pas mélodieux ! ! ! On dirait un diesel sous stéroïdes ! ! !  L'état de cet exemplaire est incroyable ! Phil  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Lun 6 Nov - 22:04 | |
| C'était une sombre bouse qui a failli couler Suzuki.
L'état est exceptionnel ça oui... mais il faudrait me payer pour en avoir une. Et cher encore.
En rotatif moi c'est une GS birotor qui m'irait mieux déjà. Là oui. Je pense qu'en plus ça marche mieux. En action j'en ai vu une, une fois, qui a mis la misère grave à une 504 Ti, qui était pourtant pas conduite par un manche. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Lun 6 Nov - 22:19 | |
| c'est exact, suzuki à failli y laisser sa peau, heureusement la GS750 les a sortie du trou financier.
et les GT lui ont permis de vivre avant la GS. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Lun 6 Nov - 22:24 | |
| les Gs ont été des super motos. Pas ultra originales, du moins au départ, mais bien construites et très dures au mal. Même les bicylindres. J'ai eu un 400 GSX entre 98 et 2001, putain quelle bonne moto. Dommage la culasse fragile.
En tout cas cette RE5 est vraiment dans un état incroyable ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Lun 6 Nov - 23:03 | |
| Re , Je ne retrouve pas la photo de la RE-5 de piste ....  Par contre , à l'époque , j'ai essayé la Norton F1 d'un pote , elle est équipée d'un birotor équivalent à un 600cc , et bien je peux vous dire que c'est loin d'être un étron ! ! ! Ça pousse velu , très linéaire ( donc pas trop ma tasse de thé ) mais ça pousse tout le temps ! Un peu comme si un 2 temps avait de la pêche sur toute la plage du compte-tours , et ça dans un bruit de turbine bien plus envoutant qu'une Suz' ! ! ! Robert Dunlop , le frère de Joey , en a piloté une bien souvent au TT ... avec une certaine réussite ... Et en plus c'est très beau ! Phil | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 0:52 | |
| Ah mais on est d'accord, il y a eu d'excellents rotatifs, (demande à Mazda) mais la RE5 était une immonde bouse voilà tout. Pas à cause du principe du rotatif mais à cause de la RE5 tout simplement. Elle a tout de suite fait démodée. Alors c'est un truc typé, oui oui... c'est à collectionner mais à rouler... ben voilà : 3300 km en 40 ans. Et c'est déjà beaucoup.
Une autre horreur c'est le Hercules Wankel.
la 1000 van veen ça passait encore. Et encore...
Le problème du rotatif c'est que c'est laid mais très laid comme moteur, faut le cacher le vilain. Et pourtant je suis pas de plus exigeants, n'oubliez pas que j'apprécie (vraiment) les CX 500 y compris la première version de 78. même les BFG... Mais là trop c'est trop. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 5:00 | |
| Zalut , Amusant que tu parles de la Hercules ... Il y en a une aussi en Allemagne ! Je crois que c'est un mono rotor 300cc . Le gars est très sympa mais là encore le bruit de son engin est déprimant , genre gros bourdon dépressif ...... Il a arrangé l'esthétique , çà passe un peu mieux car le moulin est "en ligne" et refroidi par air .... Phil | |
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rsvgaz
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 9:30 | |
| Sur la Suz, qui saurait me dire quelle est l'utilité de ce couvercle en plexi qui enferme le tableau de bord? | |
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gisH2
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 13:27 | |
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rsvgaz
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Localisation : bapaume 62
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 14:49 | |
| Honte à toi man ....  | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 17:46 | |
| - rsvgaz a écrit:
- Sur la Suz, qui saurait me dire quelle est l'utilité de ce couvercle en plexi qui enferme le tableau de bord?
Zalut , Le couvercle en pléxi sert à protéger le tableau de bord . Bon , celui-ci est étanche , ce n'est pas vraiment pour ça , mais surtout pour avoir un tableau de bord original , et cylindrique ! Amusant , lorsque tu mets le contact à l'aide de la clé , le pléxi se relève ; lorsque tu coupes le contact ; le pléxi se referme . Le voici ouvert : Ce tableau de bord est assez complet , avec plein de voyants et un indicateur de rapport engagé . Si tu détailles les photos , tu verras que le feu arrière à la même forme , les clignos sont des boules , les réflecteurs latéraux ( obligatoires aux US ) sont présents , bien sûr ils sont ronds , orange à l'avant de chaque cotés du tableau de bord et rouge à l'arrière de chaque cotés du feu arrière . Il y a des ronds partout , jusque sur le faux boitier de filtre à air ... Le filtre à huile sur le coté droit du moteur est bien mis en valeur avec tout ce chrome , mais en cas de chute ........ Même si elle ne fait pas l'unanimité , c'est une moto est intéressante , à défaut d'être exceptionnelle ... Phil | |
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El Mancho
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 18:10 | |
| C’est moche, c'est atypique mais pour l'avoir rapidement essayée a l'époque, j'en garde un très bon souvenir de cette mob. Et étrangement j'avais bien aimé le bruit et le comportement du moteur et cela fait partie de mes rêves d'en posséder une  | |
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julien
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 7 Nov - 21:22 | |
| Bin le tableau de bord il est ouvert et il n’y a pô le clef dans le contact...  | |
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rsvgaz
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mer 8 Nov - 14:27 | |
| Bien vu, Hercule Julien!! | |
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loic
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Dim 24 Déc - 19:11 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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vroumz6
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Dim 24 Déc - 19:33 | |
| Merci Loïc, çà c'était des essais avec plein d'infos techniques pas des prospectus publicitaires. | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Lun 25 Déc - 17:13 | |
| Et quand même annoncée à 230 kg à sec.
16770 Frs TTC en 1975 pour une 500, ça faisait quand même cher la livre de ferraille.
En comparaison, la 650 SR en 1979 affichait 18210 Frs et la 1000 ST également en 1979 tirait sur 21500 Frs | |
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loic
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Lun 25 Déc - 20:47 | |
| en tout cas c'est une belle moto originale, très bien finie aux détails soignés aux couleurs métallisées. avec une innovation technique intéressante pour l'époque. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 26 Déc - 0:05 | |
| 1975, 16000 francs c'est un coupé 104 neuf chez Peugeot.
un 500 c'est 9-10000 francs à l'époque. Elle était hors de prix. Mais intéressante technologiquement. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary Mar 9 Fév - 16:59 | |
| j'ai l'essai Moto revue je le mettrais quand j'aurais le temps de le scanner et aussi le kh400 rien a voir mais j'aime bien aussi !  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: suzuki RE5 rotary | |
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Ben déjà à l'époque ils voulaient renflouer Tuperware 
