peinture carter moteur

Quelle peinture faut il pour repeindre les carters moteur ??
la couleur on la connait , c'est du noir
mais apres ya t'il une peinture specifique

chez nauroto j ais trouve de la peinture moteur noir brillant avec un legé efet l aplication est facille et le rendu jolie c est se que j ais sur le moulbar de mon bol d or mais il y a un iiiiiiiicccccccc sa clock avec l essence mais j y ais remedier avec une ptit couche de vernis en bombe et sa l air de tenir

j'avais entendu dire que chez AD ils avaient de la bonne peinture HT !?!

si tu veux du brillant HT, je pense qu'il va te falloir passer chez un spécialiste peinture.

la peinture HT que j'ai trouvée en bombe était mate.

je viens de trouver une solution
http://www.restom.net/moteur-pont-boite-de-vitesse-restom-kpm-6000-kit-peinture-moteur-pour-japonaises-242.htm

sur les forums moto, il y a du pour et du contre sur les peintures moteur restom.
pour ma part, je n'ai pas testé donc ...

tu veux faire juste les 2 carters moteur ou culasse et bloc cylindre avec ?

le carter de boite et d' embrayage et les 2 ronds droit et gauche

ok, je croyais que tu parlais des deux carters inférieur et supérieur moteur.

j'ai utilisé de la bombe noire semi mat HT chez leroy merlin. c'est de la peinture noire HT pour barbecue.
j'ai repeinds le carter de l'embrayage, et je l'ai mis au four, 30 minutes,
sinon il faut laisser sécher 2 jours.

le résultat est très bien au début, et correct après que quelques gouttes d'essence soit tombés dessus, des traces sont apparues , mais rien de grave.
elle est bien pour le cadre aussi.

mais je pense qu'il y a sûrement mieux, dans les peintures techniques HT.

effectivement chez restom, il y a cela, mais j'ai pas essayé!

Mais touche donc à rien, laisse d'origine, ça n'a pas de prix l'origine, c'est mieux que toutes les peintures neuves de la terre... surtout que ta moto est en très bon état.

Savashié a écrit:

Mais touche donc à rien, laisse d'origine, ça n'a pas de prix l'origine, c'est mieux que toutes les peintures neuves de la terre... surtout que ta moto est en très bon état.

je te rejoint la dessus, je préfère un bon nettoyage, ça fait plus vrai

c'est une question de point de vue

C'est vrai, mais les peintures archi brillantes, plus que ce que c'était d'origine, ça me laisse un peu froid. Bien sûr que quand c'est naze, il faut repeindre, mais un état d'origine correct, il n'y a rien à faire, c'est d'époque.

Affaire de point de vue.

Mais pour avoir vu de près la moto d'Erak, je peux te certifier qu'il ne faut pas la repeindre. Surtout pas.

c'est pour le 1100 ?

fraka a écrit:

c'est pour le 1100 ?

ben oui

Mmh bon..

J'ai eu peur !

Savashié a écrit:

Mmh bon..

J'ai eu peur !

t'inquiet j ai deux carter en rab pour le 1100 je vais faire un essais avant
pas de panique !!

loic kz750E1 a écrit:

c'est une question de point de vue

c'est ce qui fait en partie que j'aime ce forum la diversité

Absolument ! et c'est pas près de s'arrêter !

bon voici ce que j'ai réalisé avec la peinture HT pour barbecue, acheté chez leroy merlin .



on voit pas l'étape ou j'ai mis les caches pour protéger ce qui ne devait pas être peinds.



ça donne cela, pour le carter d'embrayage après passage au four 30 minutes

Pas mal. Mais c'est satiné d'origine ce carter là, ou brillant ?

un peu satiné, comme sur la photo.

le moteur que j'avais acheté, le dernier avec la bonne surprise du 810 dedans, il était super chouette, tout repeind, ça a tenu 5000 bornes à peu près, puis la peinture s'est mise à pelucher, et puis du coup elle part petit à petit, alors je me dis que si un jour je repeind un moteur, c'est soit peinture céramique et ça coute un oeil, peut être même un rein en plus, soit je laisse comme ça, parcequ'au final, si la bécane roule pas mal, ça se barre trop vite

en tout cas joli taff loic


bon moi c'est particulier je roule par tous les temps, et ici en hiver on bouffe du sel

joli travail

Savashié a écrit:

Mais touche donc à rien, laisse d'origine, ça n'a pas de prix l'origine, c'est mieux que toutes les peintures neuves de la terre... surtout que ta moto est en très bon état.

c'est tout à fait vrai.... et tout à fait faux !!
c'est " deux philosophies" différentes !!
doit on laisser une moto ancienne " dans son jus" avec quelques traces de rouille...une peinture un peu passée ou défraichie mais qui garde une " histoire".... doit on la refaire " nickel " ... état " sortie de concession " en lui enlevant toute trace d'utilisation antérieure??

personne ne détient la vérité... j'ai des potes qui pour rien au monde ne ferait repeindre leur réservoir , leur cadre , leur moteur... les
" ducatistes " sont assez irreductibles la dessus... d'autres ( comme moi ) veulent un état " neuf " quitte à ce que " l'histoire" de la moto redébute ...comme à sa construction...