reniflard huile

Hello,


Juste une question:

550 gpz, plus de boite à air, 4 cornets.
Sur la sortie de vapeur huile (la ou était le reniflard de retour boite à air), j'ai mis un cornet aussi.

Probleme, ca me fout de l'huile partout

Y'a t'il deja eu des essai de pose de "oil catch tank" dans ce cas? en le posant ou?

Merci.

C'est pour cela qu'en "compet" le reniflard arrive dans une boite de Coca.

Alain 94 a écrit:

C'est pour cela qu'en "compet" le reniflard arrive dans une boite de Coca.

voila, je cherche ce genre de bas de recupération, mais tout ceux que je trouve font 10cm de haut par 6 de diamètre, ca me parait gros pour le cacher quelque part.

Je regarderai a l'occase si je peux trouver un emplacement...et bidouiller un recipient.

Normalement ça crachotte un peu. Pas plus. Mon 750 R1 a une sortie libre et ça postillonne un peu. pas plus.

Si ça crache vraiment du volume faut quand même se poser des questions sur l'état du moteur...

Savashié a écrit:

Normalement ça crachotte un peu. Pas plus. Mon 750 R1 a une sortie libre et ça postillonne un peu. pas plus.
Si ça crache vraiment du volume faut quand même se poser des questions sur l'état du moteur...  

La segmentation a été refaire y'a 25 000 bornes, les joints de soupapes aussi.

j'ai passé un coup de chiffon avant de redemarrer la moto y'a 2 jours, j'ai fais 225km et pas une trace de gras.

Si ça se trouve je me prends la tete pour rien et un coup de chiffon de temps en temps suffirait

Tu peux tout simplement mettre une durite coudée qui descend vers la béquille comme celle de la batterie.
Normalement, c'est vrai que ça doit pas couler à flot par là sinon pas bon ...

A ta place j'y ferais un tit contrôle de compression à ce moteur moi , par curiosité.

JMZ1000 a écrit:

A ta place j'y ferais un tit contrôle de compression à ce moteur moi , par curiosité.

c'est que je m'étais dis, j'ai un compression quelque part.

J'ai regardé ce matin, après 6*75km, c'est à peine gras.