Salut à tous

Nombre de messages : 7 Date d'inscription : 21/07/2018

Salut à tous
Franck 42 ans de l'Essonne, j'ai acheté une z1000st de 79 à retaper (faisceau et une remise en route) il y a 1 mois a peu près.
Hier elle a démarré pour la 1ere fois, bon sur 2 cylindres mais elle a démarré quand même...

Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012

Bienvenue ici.

Bienvenue Franck.

Bienvenue !

Nombre de messages : 77 Date d'inscription : 04/12/2017

Salut et bienvenue à toi

Bienvenue à toi

Encore une ST, bravo Salut à tous 673865

Si ça continue, les Z vont être plus nombreuses que les GPz Salut à tous 108700

beaucoup de ST ont sommeillé des années au fond d'un garage ou sous une bâche durant des années, il semblerait qu'elles ressuscitent petit à petit....c'est une bonne chose. Salut à tous 108700

bienvenue à toi et ta ST. Salut à tous 987174

Salut et bienvenue

B'jour

Bienvenue à toi et ta belle

Cordialement

Michel

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

salut à vous tous amis des Z

ravi de trouver un tel forum !
rapide présentation: christophe 45 ans à Paris pour le boulot mais bientot de retour dans ma region natale (Toulouse).
j'ai pas mal bougé et lors d'un de mes periples j'ai trouvé une 750 GT de 86 grise metal (avec les lisérés bleus) chez le garagiste du coin (40000 km). A l'époque (il y a 11 ans) personne n'en voulait (1000 Euros)...sauf moi. Pas en mauvais état mécanique (super entretenue) mais en état esthétique moyen moyen (peintures, les noirsdu carter, etc etc) et avec garantie du garagiste, bref je me suis amusé avec elle (mais sur des petites distances) pendant quelques années sans faire beaucoup d'entretien il faut l'avouer ( j'ai un peu honte). Et puis je l'ai laissée dormir dehors sous la pluie (double honte) et la évidenmment l'esthetique a empirée (peinture, rouille, etc etc). Etonamment la mécanique n'a pas du tout bougée, la base est restée trés saine. Suis même parti il y a trois ans avec en Espagne et à deux (désert des Bardenas, en mode road trip). RAS sur la mécanique moteur (bon sauf qu'elle pisse un peu l'essence par les carbu, mais je vais essayer de regler le probléme), mais j'ai flingué les amortisseurs, normal.
Et pis la je me suis dit quand même, vu le peu d'entretien que je lui accorde, elle me rend quand meme de fiers services, la "vieille"...
Depuis j'ai trouvé des pieces d'occaz sur nos sites preferes (la bay, le coin) mais déjà que y'en a pas des masses, alors en gris y'en a encore moins...donc elle est passé du gris rouillé tout pourri au bronze vintage type afrikakorps (vu que c'était cette dernier couleur la plus répandue sur les sites kivonbien). et ben devinez quoi, tous les jours (vraiement) dans Paris y a un gars qui s'arrete devant et qui me dit: super becane
et moi je dis, ouais ce vieux Z 750GT il tient encore bien la route par rapport à tous ces trucs nouveaux et un peu sans ame qu'on voit aux feux rouges!!
et je suis super fier de rouler avec ca depuis presque 12 ans et avec cette couleur.
Amitiés
Christophe
Ps (désolé si je n'ai pas bien posté ma présentation...)
et si quelqu'un a une selle de GT a vendre je serai encore plus content :-)

bienvenue avec ta GT. Wink

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Salut à tous Th_IMG_4715

Nombre de messages : 608 Localisation : 1/2 nord Date d'inscription : 03/07/2013

Bienvenue