Blague du jour

Hello,


Hier soir:

Je rentre du taff, sur l'autoroute la moto ratatouille.
NOTE: J'etais a peine au dessus de la réserve.

Je m'arrête sur une aire, et je me rends compte que le filtre a essence est vide.

Je met le robinet sur pri, et je secoue un peu le reservoir pour que le filtre se remplisse.

J'ai pu faire le km manquant pour aller faire le plein.

(j'en étais a 224km parcouru, mais la réserve était pas encore allumée en continu, j'aurai du pouvoir aller jusqu'a la station avec ce qu'il restait (j'ai remis 11.4l en faisant un plein complet).

Je me suis dis qu'il y avais plus assez d'essence et que j'avais déjaugé, ou plus assez de poids dans le résé pour pousser l'essence (oui je sais, étrange!)

Ce matin:
Je vais au taff, même autoroute (dans l'autre sens), reservoir plein.

la moto ratatouille, donc je sors et regarde la filtre: même topo; vide.

Robinet sur pri: j'attends que le filtre se remplisse et je repars vers le bureau, des que je moteur tourne, je remets sur 'ON" et j'ai pas eu de soucis pour arriver au travail.

Description du circuit:

- reservoir
- robinet a depression
- tuyau
- robinet 1/4 de tour
- tuyau
- filtre
- tuyau
- carbus

Avis:

J'hésite entre:
- Robinet à depression qui limite le passage (de mémoire j'ai un kit de joint d'avance qui ont été acheté mais jamais été montés (because au moment de les monter, je m'étais rendu compte que le petit mettait le robinet sur pri, moi qui pensais qu'il fuyait).

- Crépine dans le reservoir colmatée

- robinet 1/4 de tour qui merdoie

- tuyau entre résé et filtre à essence plié/tordu (mais ca j'ai déja vérifié)

de toute façon, il fallait que je change le filtre que j'ai ajouté sur le tuyau il date de la refection moteur (5 ans, 25kkm).

Je vais sortir tout cela ce weekend, mais si vous avez des idées...

Vérifie la membrane en aspirant par le tube de dépression et aussi cette petite durite.

Tu as un filtre dans le réservoir a vérifier aussi

Ton réservoir est "restomé" ?

Mise à l'air libre du réservoir?

Parcour de la durite essence?

vroumz6 a écrit:

Vérifie la membrane en aspirant par le tube de dépression et aussi cette petite durite.

c'est prévu.

pointpoint a écrit:

Tu as un filtre dans le réservoir a vérifier aussi

c'est sur lui que j'ai le plus de doutes

Citation :

Ton réservoir est "restomé" ?

non

Alain 94 a écrit:

Mise à l'air libre du réservoir?

elle se fait par le bouchon, et il est pas vraiment étanche

jd a écrit:

Parcour de la durite essence?

deja regardé, pas pliée, pas pincée.


je démonte demain.

On a un gagnant !!!

Merci a vroomz6.

Test avant démontage, j'aspire dans la durite de dépression, ça coule 2s et ça se coupe.

J'en ai profité pour changer tout les joints du robinet, la membrane d'ouverture a depression et ses joints et celui de la jauge (coup de bol, j'avais tout d'avance en pièces kawa).

après remontage , ça coule bien plus longtemps et avec plus de débit.

Le réservoir est un peu piqué de rouille dedans, mais rien de méchant.
La crépine est sortie propre, j'ai changé le filtre sur le tuyau (en fait celui qui est dessus date du primtemps 18, me souvenbais plus l'avoir changé, mais pas très propre).

un soucis de plus en moins !

Merci pour les tuyaux.

Le tient ne laissait plus passer l'essence, moi il ne coupait plus l'enfoi..... résultat 5 litres d'essence dans le carter moteur et la boite a air .pffff la poisse!
Resultat chgt du kit robinet par 1 kit KAWA que j'avais mais je n'avais pris le temps de le monter.
Maintenant ca coupe sans dépression, et ca coule en aspirant par la durite!

Alouette68 a écrit:

Le tient ne laissait plus passer l'essence, moi il ne coupait plus l'enfoi.....

j'ai mis un robinet 1/4 de tour pour pallier à cela.

Citation :

résultat 5 litres d'essence dans le carter moteur et la boite a air .pffff la poisse!

Ca j'avais eu quand le petit a joué avec le robinet!

Citation :

Resultat chgt du kit robinet par 1 kit KAWA que j'avais mais je n'avais pris le temps de le monter.
Maintenant ca coupe sans dépression, et ca coule en aspirant par la durite!

c'est agréable quand ca fonctionne, non?

B'jour

tooffy a écrit:

Citation :

résultat 5 litres d'essence dans le carter moteur et la boite a air .pffff la poisse!

Ca j'avais eu quand le petit a joué avec le robinet!

C'est parceque tu n'avait pas du lui dire comme ici



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