Présentation + GPZ 1100 1982

Salut à tous!

Je viens de découvrir ce forum magnifique, et avant de poser tous les problèmes de ma pauvre moto, je commence par la présenter (et moi un peu par la même occasion).

Je viens de Suisse, et j'ai acheté ma GPZ 1100 de 1982 en juin dernier, bonne bête mais plein de petits soucis dûs à son âge et à mon empressement de l'acheter, probablement... A en croire l'ancien proprio, elle a dormi pendant 25 ans (première mise en circulation en 1991, pour un modèle de 1982  , et seulement 46000km). Peinture custom réalisée par le propriétaire original, dans les années 90 je pense.

Voilà voilà

Bon dimanche à tous!

Alex

Bienvenue à toi.
Moi j'aime bien sa peinture.

B'jour

Bienvenue à toi et ta belle

Alain 94 a écrit:

Bienvenue à toi.
Moi j'aime bien sa peinture.

Moi aussi

Cordialement

Michel

Bienvenue !

bienvenue a bord 
sympa la couleur du 1100

Classs la moto 👍
Bienvenue.

Bienvenue à toi !

Sympa cette moto.

Tu es au bon endroit !

A plus

Merci à tous!

J'aime aussi bien la couleur: au risque de me faire lyncher, je trouve la couleur d'origine un peu cliché

En plus ça la rend unique, et c'est toujours un plus à mes yeux!

P.S: pour les bricoleurs (j'imagine 99+% parmis les membres du forum) qui pourraient m'aider, je vais poster des sujets sur mes différents problèmes ces prochains jours à l'endroit approprié, sûrement dans des fils séparés pour rendre les questions plus claires, on verra, et aussi après avoir fait le tour des problèmes passés / résolus!

salut et bienvenue sur le fofo avec ton B2

j'ai restauré le mien ici, si cela peut t'aider !

https://z750.1fr1.net/t5631-mon-gpz-1100-b2

Ces gros culs sont des veaux. J'en ai vu se faire gratter par un 250RD .

c'est un coup bas ça! mais tu as raison le 250 RD avec un savash de 48 kgs ça explose les chronos, et dans le sinueux il n'y a pas photo la RD250 c'est une merveille , et puis il y a le pilote, un chamois version niveau ski alpin, pas étonnant qu'il soit devant, moi avec les 256 kgs du B2 et les 106 du pilote, je ne peux pas lutter contre les lois de la physique..et puis je suis plutôt slalom géant..non la réalité est cruelle quelque fois!

Lol.

Beau 1100 et ma foi la couleur est bien, en plus c'est bien dans le ton de l'époque.
Bienvenue !


Par contre dans les routes un peu plus rapides surtout si elles montent le 1100 repasse devant. Le 250 est content déjà de se faire mettre pas plus de 500 mètres. Le 1100 B2 est une merveille de polyvalence. Super moto. En bon état avec de bons pneus (BT 45) et des bonnes suspattes ça va très très bien un B2.

J'allais dire que je fais pas 48 kilos, ... mais en fait si, je m'en souviens maintenant !

Salut et bienvenue sympa ton B2

bloobaba a écrit:

Ces gros culs sont des veaux. J'en ai vu se faire gratter par un 250RD .

 Le 250RD  Une telle puissance que la chaîne se détend tous les 20 bornes

et perso , j'adore ces petites machines , le 2 T , c'est toujours bien vivant

Mauvaise langue... ben en fait non elle s'est pas détendue ensuite...

PKRT a écrit:

gisH2 a écrit:

et perso , j'adore ces petites machines , le 2 T , c'est toujours bien vivant

Les 2 temps , c'est pas pour les livreurs de pizza … ? ? ?



Phil

 Heu  livrer les pizzas en H2  Y va falloir tripler voire quadrupler le prix pour payer l'essence

Si c'est savash le livreur, ce sera des pizzas tatin 😋😁

bloobaba a écrit:

Si c'est savash le livreur, ce sera des pizzas tatin 😋😁

ça c'est sur