mondial de la moto 2018

je suis passé au mondial de la moto aujourd’hui

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gaffe ou vous vous garez, ça enlève grave !!

De toute beauté !

Y a pas, les constructeurs tentent de racoler un max de public. Pour ce faire il suffit de rajouter des roues. Je me rappelle du salon de la moto où il n'y avait que des motos. 😁

c'est bio les motos ne pouvant y aller

Bien beau tout ça... Merci !!

Merci pour tes photos.

Merci du "pleins les yeux" aussi bien que dans l'ancien (nos Z ), que demain (le beau 504 coupé...)

Merci pour le partage Loic

Tu m'as devancé, j'ai fait la nocturne mercredi soir avec un collègue



Allez, d'autres que tu n'as pas vu :

Le pavillon des "rêves anciens"
















































Revenons sur ce qui va à mon sens devenir une nouvelle faillite industrielle et sociale : Le retour de Peugeot dans le monde de la moto.
C'est un non-sens industriel. Comment peut-on croire être rentable sur un segment déjà saturé (les 125 et 300 CC) en n'offrant qu'une machine thermique à peine relooké (et bien moche) par rapport aux concurrents qui eux sont déjà dans l'innovation de demain (électrique et/ou hybride) ?





On en reparlera !

ça par contre, c'est français et pour le coup, bluffant : de l'hybride sur une moto







C'est le proto V1, le modèle en cours de développement et prévu à la vente sera équipé d'un moteur bi cylindres rotatif plus compact permettant de loger la batterie dans le cadre et donc invisible (dixit le fabricant avec qui on a discuté une bonne demie heure

Et d'autres en vrac













Sinon Porsche a ressorti sa série limité France Télécom 1976   (moche la couleur)







Une Abarth GPL













Du pur délire, ça me rappelle les faucheurs de marguerites  





ça c'est 1974, comme quoi, on ressort actuellement des concepts anciens des cartons. Trop en avance pour son temps !





Tous les constructeurs n'avaient pas fait le déplacement (j'ai pas vu Guzzi), Ducati était sous un barnum à l'extérieur..... et ne proposait pas vraiment de nouveautés (comme Suce kiki ou Zontruc d'ailleurs)

Voili voilou,

B'jour

Merci à vous pour ces reportages sur tout ces véhicules, où les anciens côtoient les contemporains, et même ceux qui feront les véhicules de demain.

De quoi en prendre plein les mirettes, dans une période où l'économie occidentale se pose pas mal de questions.

C'est BÖ et sans doute bien de rêver un peu de temps en temps.

Personnellement j'ai un t'it faible pour le t'it "Kombi" et celle qui grandira vite sur les circuit, l'alpine équipée du moteur ventou de la Dauphine Gordini, déjà 40 ch pour 550Kg, 100Kg de moins que la dite Dauphine Gordini, la 750 Norton commando    toute   mon époque, un tout autre monde en réalité

Cordialement

Michel

Je connaissais pas la Willys Interlagos.

On en apprend tous les jours !

Savashié a écrit:

Je connaissais pas la Willys Interlagos.

On en apprend tous les jours !

C'est une copine du Graune, ils bossaient tous les deux à la poste...  

🤣😂

B'jour

Savashié a écrit:

Je connaissais pas la Willys Interlagos.

On en apprend tous les jours !

Moi elle me faisait rêver, mais je n'ai pu m'offrir qu'une Dauphine Gordini à la place, bien que la motorisation des deux voitures était la même, les voitures étaient sacrément différentes rien à voir, en comportement, tenue de route et performances, rien de comparable, un avantage tout de même pour la dauphine, pour moi à cette époque, la convivialité, le nombre de places disponibles était le double, et pour partir en virée, ce n'était pas négligeable
Ce modèle avait les quatre freins à disque, sans servo freins
Ma dauphine, modèle 1963, n'avait que 4 freins à tambour, cependant d'un diamètre plus grand que la dauphine de base bien plus répandue

camshaft a écrit:

C'est une copine du Graune, ils bossaient tous les deux à la poste...  

je n'en ai pas vu à la poste, bizarre!...


Cordialement

Michel

Merci pour ces belles photos!!!

Et pour revenir à la raison de ce forum, les Kawa...
La 900 RS n'a pas le charme de la vieille. Ce n'est que mon avis.

PascalZX6R a écrit:

La 900 RS n'a pas le charme de la vieille. Ce n'est que mon avis.

Tout a fait, mais dans ce monde moderne des motos de nija toutes en plastique, elle a un sacrés put1 de look

merci les gars pour ces reportages , Loic tu voyais déjà au guidon d'une 900 rs ?

oui la RS classic avec ses 4 pots noir, je kiff!

https://i.servimg.com/u/f53/19/46/30/97/imag2625.jpg

https://japan.webike.net/products/23634876.html

loic a écrit:

oui la RS classic avec ses 4 pots noir, je kiff!

https://i.servimg.com/u/f53/19/46/30/97/imag2625.jpg

https://japan.webike.net/products/23634876.html

 Oui , pas mal , mais les prix des "options vintages" sont également de haut niveau
ça rigole pas quand y s'agit de taper dans le porte feuille des nostalgiques
(2 fois plus cher que pour "les vieilles".....quand même )