world exit 12 21/22 septembre 2019 !!

Super WE !!!
Merci à tous, de très chouettes rencontres en plus de beaux paysages. Désolé pour ceux ayant supporté l'homme blanc coupeur de bois
Bonnes arsouilles malgré une météo incertaine.

Pause déjeuner au Poivre Rouge de Macon .
Encore quelques heures de route.

J'y ai mangé hier (mais pas au même ).

Très sympa et bon j'ai trouvé.

Bien rentré, à bientôt les amis.

Rentré chez moi à 16h15.
La moto a eu du mal à digérer toute la flotte avalée hier (elle n'aime vraiment pas l'eau) mais au bout de 20 bornes a ratatouiller, elle s'est remise a fonctionner d'enfer.

Aire de Sommessous.
Plus que 260 km...

camshaft a écrit:

Aire de Sommessous.
Plus que 260 km...

Courage. Presque arrivé.

arrivé à 16H a Massy, puis 17H30 sur Paris!

j'en peu plus, j'ai chopé la crève Samedi soir au gite!
et je me suis cassé la figure sur le dos et vertèbres en descendant une butte ou l'herbe était mouillée, direct sur le dos !!  

j'ai pensé un peu a Camshaft, moi je suis plus capable de rouler a 130 :140 sur autoroute!
moi c'est 170 ou rien pour limiter le temps passé .

Blobaba Pareil lui c'est un Warrior sans bulle avec une Ninja qui fuit, et la rincée qu'il a prit hier soir plus les hématomes ! c'est un jedi il a la force en lui ...

Bon ben moi, en mode "combat", départ 9h15, arrivé dans mon garage 17h10. 517 kms de nationales/départementales en 8h (traversée de Bourg en Bresse à midi et arrivé sur Nancy en plein dans les sorties d'écoles et de bureau, que du bonheur sur le contournement !) avec 2 grosses draches, une à Lons le Saunier et une à Gray en Haute Saône.
2 arrêts essence/pipi/bâchage et c'est tout. La bécane, un avion de chasse (on aurait dit qu'elle sentait l'écurie elle aussi ), aucun problème à part mon pneu AV qui maintenant est franchement rogné

Photos demain, je suis trop crevé et en plus mon genou (qui est en train de virer à un joli violet métallisé du plus bel effet   ) et mon épaule me chatouillent vraiment.

Super sortie, super paysages, super ambiance .... que du super. Vivement la prochaine

Bonne nuit  (sans tronçonneuse)

Arrivée 19heures pour moi Maxime certainement dans 1/2 h un t6 ça roule nous n'avons pas d'honneur .


Encore un super week end ,super ambiance ,super paysages merci aux organisateurs

Quelques photos en vrac :

















Et la plus belle de toutes

Terminus, tout le monde descend du bahut!
Je déchargerai les bécanes demain, ainsi que le magnifique echappement d’origine de Z1R récupéré ce matin à Saint Georges s/Allier
Magnifique le Vercors, merci pour l’orga! J’ai mis un commentaire sympa à Antoinette sur google car elle nous a vraiment bien reçus.
Cool également d’avoir fait la connaissance de nouvelles têtes.

Prochain rdv au salon moto légende ou aux coupes 2020 pour ceux qui y seront!

Bien reviendu à 20h40.
Super weekend avec de belles balades. 2100 km au total.
La formule gîte sur 2 jours pleins est parfaite.
Ce soir il n'y aura pas de coupe de bois...

loic a écrit:

arrivé à 16H a Massy, puis 17H30 sur Paris!

j'en peu plus, j'ai chopé la crève Samedi soir au gite!
et je me suis cassé la figure sur le dos et vertèbres en descendant une butte ou l'herbe était mouillée, direct sur le dos !!  

j'ai pensé un peu a Camshaft, moi je suis plus capable de rouler a 130 :140 sur autoroute!
moi c'est 170 ou rien pour limiter le temps passé .

Blobaba Pareil lui c'est un Warrior sans bulle avec une Ninja qui fuit, et la rincée qu'il a prit hier soir plus les hématomes ! c'est un jedi il a la force en lui ...

Tiens a ce sujet, plus de fuite et je n'ai pas remis d'eau.

Le terrain ne convient pas a ce nonosse. Sous les 60 a l'heure, ce piege chauffe, une durite a du suinter, un collier desserré a cause de la chaleur sans doute. Elle m'a déjà fais le coup. Sur les petites route tortueuses, si on hausse le rythme, c'est un bout de bois et il faut faire des efforts pour la balancer d'un virage a l'autre. Un défaut de revêtement et la roue de 16" (et pour beaucoup le poireau que je suis) n'ont pas pardonné l'erreur dans l'épingle, regard loin a la sortie du virage, trop tôt.
La montée vers le col de l'aiguille et après dans les sous-bois, ont été très éprouvants pour les bras du "Warrior".
A l'inverse, la descente vers Valence avec Thomas m'a filer la banane. Une route rapide, avec des longues courbes, ça c'est le terrain de jeux préféré pour cette meule. Sa partie cycle rigide fait bien son taf et c'est moins fatigant pour les bras du pilote. Le compte tours a 5500/6000 en 6, si tu ouvres, elle répond de suite. C'est une chiotte pour allumer

Ensuite, à Vienne, déluge, j'ai perdu mon compagnon de route dans le trafic.
La nuit, la flotte, les feux a leds des SUV qui t'explosent les rétines, les bouchons lors du contournement de Lyon pour cause de match de foot, la bécane qui hoquette, au bout d'un moment, a Villefranche, je me suis  dit, prends l'autoroute, ça t'évitera d'emplatrer une bagnole de face. 40km env et je suis enfin arrivée a l'hôtel. Fin de la bataille. Le Warrior n'en pouvant plus, est parti coucher sans manger.

Mais bon, ce n'est pas ça qui ressort de ce WE. Ce que je retiens, c'est cet esprit de camaraderie, depuis le jeudi chez Paulo, jusqu'au retour chez nous.
L'année prochaine je recommence.

loic a écrit:

j'ai pensé un peu a Camshaft, moi je suis plus capable de rouler a 130 :140 sur autoroute!
moi c'est 170 ou rien pour limiter le temps passé .

Les 2 premiers tiers du trajet, c'était entre 110 et 120 pour ne pouvoir faire que 2 ravitaillements en route.
Dès que j'ai eu assez de pétrole pour rallier la base, je n'ai pas pu résister. Cette année encore, va falloir surveiller la boîte aux lettres quelques semaines. Le décence et surtout la loi m'empêchent de dire à combien le Graune m'a ramené à la maison.
Malgré son comportement d'enclume, le Graune m'a satisfait pendant ces balades. Ces routes ne sont pas son terrain de jeu préféré. C'est plutôt un missile de croisière taillé pour l'autoroute.

B'jour

Je suis bien arrivé chez moi vers 22H
J'ai déposé Christophe500Four cher lui vers 13H 30, déchargé sa belle du fourgon, et j'ai été " lâchement" retenu par un copieux déjeuné mitonné par son cordon bleu d'épouse puis nous avons discuté, je n'ai pas vu passer le temps.

Message pour Bertrand, qui m'a vu me battre avec la commande d'embrayage du fourgon, la pédale d'embrayage à cessé de fonctionner à 500M de chez moi en pleine côte avec la troisième engagée, j'ai pu arriver devant mon portait ou j'ai calé le moteur, puis je l'ai rentrè dans ma coure en poussette "Caisse" qu'il est lourd, ça va me faire du travail pour demain, j'ai eu de la chance qu'il ne lâche pas avant, sinon, j'étais bon pour une dépannage

Fatigué, pour ce soir, je vais

Décidément, c'est le fil rouge de ce WE ces histoires d'embrayage. Entre celui du ZZR samedi (qui nous a fait chercher l'Intermarché discret), le câble du B2 de Max qui donnait des signes de faiblesse et maintenant celui du brave fourgon suiveur.
Bref, tu as eu du bol quand même. Ça ne se dépanne pas toujours avec un tournevis et du fil de fer ces trucs là

bloobaba a écrit:

Le pauvre Paulo qui me suivait du regard, a été jusqu'au bout de sa démarche

C'est un grand classique lorsqu'on roule en groupe, l'effet "hypnotic" de l'arrière de la machine de devant est un piège vicieux
et malgré son expérience, mon Paulo s'y laisse prendre, bravo, peut-être a t il trop l'habitude de rouler seul ...


Et oui, y faut regarder la route qui est devant le mec qui est devant, bon si c'est tout le mal que vous avez eu, tant mieux!

Ceci dit, pour bien connaître le coin, ce virage est bien pourrit.
Il se ressers et a des résidus de travaux et usure du temps qui le rendent particulièrement piegeux.

Donc c'est ta faute, connaissant bien ce virage pourri t'aurais dû t'y mettre en avertisseur ...

une petite vidéo de Combe Laval !


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El Mancho a écrit:

Ceci dit, pour bien connaître le coin, ce virage est bien pourrit.
Il se ressers et a des résidus de travaux et usure du temps qui le rendent particulièrement piegeux.

D'ailleurs, il y a une sous lisse au rail de sécurité, et heureusement car j'ai pû appuyer la roue avant dessus.
Le plastoc, n'a pas résisté mais a part ça, et le sélecteur, la machine n'a rien de tordu.

Oui les gars du coin considèrent cette route comme leur piste d'entrainement, donc les sorties sont fréquente


Sinon un soucis avec ton lien Loic : j'ai rectifié!

gorges Du Nan

loic a écrit:

gorges de la Bourne


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Tous des soucis avec tes liens,

Puis ce sont les Gorges du Nan

Tu m'a fait peur quand dans mon retro je t'ai vu te mettre sur le coté pour te laisser doubler, c’est juste au moment ou il y a un balaise de trou sur le bas coté (vers 3.51)