Z900 n°1

en parcourant le net je suis tombé sur cette Z900 avec le n°1, si c'est le cas, sa côte doit être collector..

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Z900 n°1 Th_IMG_4715

Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012

Étonnant ce N° sur le moteur, comme la plaque blanche, et la déco ....j'aimerai en savoir plus sur ce 900.

Z' arbi , vous Z'avez dit Z'arbi , très Z'arbi
sur la moto ,on peut voir les carters moteur peint en noir (normal pour une Z1) et le n° qu'on voit en gros plan est "alu brut" Z900 n°1 77893

, de plus , devant les chiffres du n°0001 , il est gravé T1 03 ,alors que c'est Z1E "en principe" Z900 n°1 533134

( et y'a pas que ça comme incohérences Z900 n°1 326582

)
un gros montage à mon avis Z900 n°1 695588

Peut-être un modèle d'exportation?

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Z900 n°1 Th_IMG_4715

loic a écrit:: Peut-être un modèle d'exportation?

C'est un modèle US vraissemblablement , mais ça change rien pour les n° ...............

T103, c'est le nom du projet qui a accouché le 900 Z .
Reste à savoir si la moto présentée a un quelconque rapport avec ce projet. Hormis les numéros frappés qui ne sont peut être qu'une fantaisie de plus. Z900 n°1 131989

https://33z900.jimdo.com/un-peu-d-histoire/

Oui donc si on lit bien cet article, la moto évoquée en haut de ce topic est un fake grossier.

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
Z900 n°1 P8122011

Fa ke new

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Z900 n°1 Th_IMG_4715

Fake ou pas, je peux dire qu'aux States, l'étiquette constructeur est blanche. Au moins pour mes 2 Tom d'importation.

de toute évidence le gars qui à remonter cette 900 c'est fait plaisir les N° de cadre et moteur n'ont rien a voir avec l'origine les cadre sont frappé Z1-F .......... ou un autocollant sur les us les moteurs commencent tous par Z1-E ...... il y a toujours un décalage d'environ 300 n° MAXIMUM entre les n° de cadre et n° moteur