Souvenirs 1987

Comme évoqué dans un autre post, voila ce qu'on faisait pour s'amuser.

A l'époque, nous faisions des courses de mob locales.
Notre discipline, l'endurance.
Avec un matériel de série, modifié comme il faut avec nos modestes moyens.
Je n'étais pas assez bon pilote, donc je m'occupais de la préparation moteur.
Les premières courses étaient en "boîte", les suivantes en vario.
En haut à gauche, un des pilotes du team.
La combinaison ne vous fait pas penser à quelqu'un? lol!

Ha

Nostalgie

De biens beaux souvenirs ...... Souvenirs 1987 987174

Toute une époque...... le siècle d'avant Souvenirs 1987 224646

si, si la combi "dada" une vraie d'époque que notre grand maître possède encore!! cheers

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Souvenirs 1987 Th_IMG_4715

La seule combi qui marche a l'huile 2T

gisH2 a écrit:: Ha Nostalgie De biens beaux souvenirs ......
Toute une époque...... le siècle d'avant

On parle d'un temps que seuls ceux qui sont nés sous la IVème République (René Coty, si tu m'écoute .....) peuvent connaitre Souvenirs 1987 33547

https://www.youtube.com/watch?v=DvKD3NdXY4Y

Ici, c'était aux 8 heures de Lille sur le parking Javary le 1er mai 1983.

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Souvenirs 1987 Th_IMG_4715

EXTRA ! Inoubliables, les premières meules "trafiquées ". La photo de la séance de mécanique
à même le bitume veut tout dire . . . un virus qui ne vous quitte plus.
Nous étions passés par là, une bonne dizaine d'années plus tôt, avec un tas de préparations
plus ou moins improbables sur nos Tobec, afin d'essayer de contrer l'arrivée d'une
base terriblement efficace nommée 103.

Déjà à l'époque, impossible de rivaliser avec les concessionnaires qui disposaient d'un matériel hors de prix pour des jeunes comme nous.
En catégorie boîte, le kit 28 "liquide" n'avait aucun rival. Je me rappelle d'un proto où le moteur Minarelli boîte 6 était monté dans une partie cycle de Kawa AR50.
Plus tard, en vario, les kits Bidalot et autres kits "groupe 3" ne laissaient aucune chance aux autres. Mais quand t'as pas le budget mais juste la passion, il ne te reste que le groupe 1 ou 2, c'est à dire les machines de série. Mais on s'en foutait un peu, et on avait la satisfaction de finir devant des protos grâce à la régularité.

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