Joint cache culbuteur

Bonjour à tous,
Oui je fais des choses à ma ZX750 en ce moment et ça lui fait du bien, échappement, problême mambrane de robinet résolue, pipe d'admission reçue aujourd'hui cool!!
Fuite au cache culbuteur donc je vais changer le joint mais j'aimerai vos avis d'expert, cmsnl 68 euro, ebay 25 euros.
Certainement des choses à éviter à ce sujet ou pas je n'en sais rien, j'ai lu sur le forum joint nos sur ebay mais je n'en ai pas vu, que pouvez vous me conseiller?
Merci à vous!
Jul.

pourquoi tu le prends pas chez kawa en France !

pièces kawa https://www.pieces-kawa.com/kawasaki-moto/tarif 44,78 euros + port

https://www.pieces-kawa.com/

beaucoup moins cher que cmsnl

mais vu son prix a l'unité, achète le kit complet haut moteur, bien plus avantageux

https://www.ebay.fr/itm/TMP-Pochette-complete-de-joints-moteur-Top-End-KAWASAKI-GPZ-750-A-Uni-Trak-1985/323877037927

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Joint cache culbuteur Th_IMG_4715

Je suis allé chez kawa une fois et ça vallait un bras, ducoup j'ai abandonné l'idée.
Ok j'ai regardé sur le site Loïc mais je ne trouve pas ma pièce?
Je pense que je vais prendre la pochette complete.
Dites moi juste si ça c'est bien?

très bien ce joint !

oui sinon le kit complet ! Wink

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Joint cache culbuteur Th_IMG_4715

Super merci!!

Bonjour à tous,
Apres le changement du joint de couvre culasse ça suinte encore, j'ai vu et respecté le couple de serrage de 1kg qui m'a paru tres faible, faut il que je serre plus?
Merci pour vos réponses, julien.

C'est comme ça un peut tout le tour

C'est quoi comme joint. De l'origine ou de l'aftermarket?

Nombre de messages : 3939 Date d'inscription : 20/07/2012

Est-ce que les portées de joint étaient bien propres ? Si c'est non: nettoyage ,si c'est oui : un peu de pâte noire et serrage à 1m.Kg.

C'était nikel, j'ai resseré mais c'est pire, je vais en commander un kawa je crois, pffff

C'est le joint en photo ci dessus que j'ai mis, une merde on dirait...
Mais si je let de la pate à joint sur mes deux surface ça risque rien changer si c'est le joint qui fuit??

Pour ce qui est des joints, je ne prends que de l'origine. Bien que j'ai utilisé des joints aftermarket sur le petit Z sans aucun problème de fuite. Il sont toujours en place, d'ailleurs le joint de couvercle d'act était en une sorte de mousse ou de fibre dense qui s'ecrasait parfaitement au serrage. L'épaisseur environ 0.5mm voire 0.7.
Je ne sais plus ce que c'est comme marque.

De l'Athena si je me rappelle bien. scratch

Je vais commander un d'origine et refaire le boulot, ensuite je pense la vendre cette moto, pour du duo plus confortable.